Долбоордун авторлору The Facility инженерлери эсептөөлөрдү жүргүзүшүп, Лондондогу эл көп жүргөн Виктория метросуна токтолушту. Ал аркылуу орто эсеп менен саатына 34000 жүргүнчү өтөт, бул 6500 лампочканы электр энергиясы менен камсыз кылышы керек.
Система аскерлердин өтүгүнө курулган жана АКШ армиясы тарабынан ийгиликтүү сыналган мини-генераторлордун иштөө принцибине негизделген.
Энергияны алуу үчүн, кабаттын бетине каршы "согончокко сокку" колдонулат. Тротуардын үстүңкү катмарынын астында атайын контакттык аянтчалар жайгашкан, алар басылганда, кичи турбиналар аркылуу суюктукту айдайт жана ошону менен электр энергиясын иштеп чыгат. Алынган энергия атайын батарейкаларда сакталып, андан кийин лампаларды азыктандырууга жумшалат.
Мындай технологияны ишке ашыруу үчүн жөө жүргүнчүлөрдүн саны үзгүлтүксүз агып турган ар кандай мейкиндик ылайыктуу: метро жана темир жол станциялары жана соода борборлору.
Поезддердин жана вагондордун кыймылынан энергия алуу үчүн мындай системаларды темир жолдордун астына жана көпүрөлөргө орнотсо болот.
Бул технология буга чейин дарыянын үстүндөгү темир жол көпүрөсүндө, ошондой эле Портсмуттагы 170 метрлик Спиннакер мунарасынын чокусуна алып баруучу тепкичтерде суу деңгээлинин сенсорун кубаттандыруу үчүн оң сыноодон өткөн.
