"Мен азырынча легенда эмесмин деп үмүттөнөм", - Гельмут Ян өзүнүн лекциясын ушундайча баштады. Чындыгында, бул аталыш заманбап архитектуранын тарыхына жазылып калган - кандай болгон күндө дагы, Хельмут Жан Америкадагы эң таасирдүү архитекторлордун бири жана Американын Архитектура Институтунун (AIA) сыйлыктарынын он жолку ээси. Ал ири эл аралык компаниялар үчүн аэропортторду жана корпоративдик имараттарды курат. Архитектор катары Гельмут Жахн өзү менен бирге окуган Людвиг Мис ван дер Рохенин эң таза жана классикалык катаал модернизминин атмосферасында калыптанган, ал Мюнхендеги Жогорку техникалык мектепти аяктагандан кийин АКШга көчүп кеткен. Мугалимдин харизматикалык инсандык жашоосундагы ролу жөнүндө суроого, Гельмут Жан мындай деп жооп берди: “Мен Чикагого 1966-жылы Иллинойс Технологиялык Институтунда билим алуу үчүн келгем жана ал жакта бир жыл гана окуйм деп жаткам. Бирок 42 жыл өттү, мен дагы деле ошол жердемин. Мисс мага ушундай таасир этти. " Ырас, архитектор дагы деле болсо Мис Ван дер Рохтун инсандык касиетине сыйынгандарга таандык эместигин ушунчалык байкады, алар анын жарыгында өздөрүн жоготуп алышты. Ошол эле учурда, ал искусствонун объектиси катары архитектурага болгон заманбап мамилени кабыл албайт - Гельмут Ян үчүн анын функционалдык жана экологиялык түшүнүгү алда канча жакын:
Хелмут Ян:
«Мен үчүн архитектура эстетикалык гана эмес, эгерде ал индивидуалисттик мүнөзгө ээ болсо. Азыр архитектура өзүн кандайдыр бир көркөм чыгарма деп эсептейт жана көбүнчө анын маңызы башка бир нерседен айырмаланып турат. Бирок бул мыкты болуу дегенди билдирбейт. Заманбап архитектурада жаңы нерсе жөн гана форма жана эстетика боюнча чечим кабыл алгандан да чоң жоопкерчиликти талап кылат. Ошол эле учурда, жооптуу архитектура кошумча инженердик жана механикалык тутумдар аркылуу гана эмес, айлана-чөйрө менен дизайн менен тыгыз байланышта. Болбосо, технология өзү бир максат болуп калат."
Архитектура жана архитектуранын так бөлүнүшүнөн баш тартууга багытталган "Архинерия" концепциясы 1990-жылдардын башында пайда болуп, кийинки он жылдыкта Хельмут Яндын эмгегинде аныкталды:
Хелмут Ян:
- “Түпкүлүгүндө, архитектор өзү жараткан формалардын техникалык кесепеттерине көбүрөөк көңүл бурууга мажбур болот жана долбоордун техникалык жагын көтөрүү үчүн инженерге гана ишенбестен, инженерлер өз кезегинде аны алышы керек айрым компоненттерди же чечимдерди колдонуунун эстетикалык аспектилерин эске алуу. Эгерде сиз энергетикалык интеграциянын, айлана-чөйрөнү коргоо жана ыңгайлуулуктун бардык маселелерин жалпы аталышта айкалыштырууга аракет кылсаңыз, анда акылга сыярлык дизайн туура термин болуп саналат. Мен ар дайым имаратты оптималдуу кылып, колдон келишинче колдонууну каалайм. Бирок бул биринчи кезекте жаратылыш ресурстарын пайдалануу жолу менен жасалышы керек жана механикалык жабдууларды минималдаштыруу керек. Имарат тунук жана материализацияланбаган болушу керек жана материалдарды өзүлөрү көркөм деңгээлге көтөрүшү керек.
Биринчи кезекте, күндүн жарыгына, табигый желдетүүгө, шамал менен сууга энергияны эң натыйжалуу алып жүрүүчүлөргө көңүл буруу керек, алардын жардамы менен айлана-чөйрөнүн жашоосу жана механикалык тутумдардын коопсуздугу камсыздалат. Бул ойлор инженер менен архитектордун биргелешкен чыгармасы болгон фасаддын дизайнында эң ачык чагылдырылган. Фасад - бул имараттын ичиндеги атмосфераны жөнгө салуучу жана күндүзгү жарык, табигый желдетүү, күндүн энергиясы жана алардын инженерияга кайтарым байланыштары менен байланышкан компонент."
Лекциянын жүрүшүндө Гельмут Жан акыркы 8-10 жыл аралыгында өзүнүн Мерфи / Жан мастерскойу тарабынан жасалган дүйнө жүзү боюнча ондон ашык долбоорду көрсөттү. Көбүнчө, бул ири компаниялардын буйрутмасы менен иштелип чыккан көп функционалдуу комплекстер жана көбүнчө бул көп кабаттуу үйлөр. Архитектор Берлинди калыбына келтирүүнүн борбордук бөлүгү болбосо дагы, бүткүл дүйнөгө белгилүү болгон Sony Center долбоорунан башталды. Айлана формасында иштелип чыккан бул структура шаардын турак жай, ишкер жана көңүл ачуу аймактары чогуу жашаган жаңы типтеги шаардык шаардык мейкиндиктин мисалы болуп саналат. Өзгөчө бул чоң курулуштун чатыры татаал болгон, Гельмуттун айтымында, ал "көркөм чыгарма, Берлиндин символу".
Мюнхенде (2000-2003) Гельмут Жан тарабынан иштелип чыккан "Бөлүп көрсөткөн мунаралар", өз ою боюнча, модернисттик архитектуранын негизги сапаттарынын бирин камтыйт. Архитектордун айтымында, бул ашыкча эч нерсе жок имараттын мисалы.
Хелмут Ян:
- " Бөлүп көрсөткөн мунаралар "шаардын кире беришинде, Автобан менен перифериялык шакектин кесилишинде жайгашкан. Бул эки жука имараттан турган, өткөөлдөр аркылуу бири-биринен структуралык көзкарандысыздыкта туташкан комплекс. Өтмөлөрдү бөлүп-бөлүп, же бир кабаттан экинчи кабатка көчүрсө болот. Бул толугу менен минималдаштырылган түзүм эмес, тескерисинче материалдаштырылган эмес."
Хельмут Джахндын башкы кеңсеси жайгашкан Чикагодо 40 жылдан ашуун жашагандыгына карабастан, архитектор өзүнүн мекени Германия үчүн көп нерселерди курат жана анын АКШда көптөгөн долбоорлору жок. Хельмут Жан муну штаттарда "курулуштун мындай татаал технологиясы тамырлаган жок" деп түшүндүрөт. Чикагодогу бир кардар үчүн архитектор имараттын түбүндө унаа токтоочу жайы жана чатырында социалдык инфраструктурасы бар 40 кабаттуу мунара комплексин иштеп чыккан. Фасад технологиясы Чикагодо Москва сыяктуу күн аз экендигин эске алганда, күн нурунун 60-70% колдонууга мүмкүнчүлүк берет. Жалпысынан архитектор "Москвада ушул типтеги имараттардын пайда болушу убакыттын маселеси" деп эсептейт.
Ошол эле жерде Чикагодо, Гельмут Яндын долбоору боюнча, белгилүү Иллинойс институтунун ‘IIT’ студенттик жатаканасы курулган (2001-2003). Бул кире бериш тунук короолору жана эки дарбазасы бар алты турак жай блогунан турган дубал имараты. Аянтча кампустун чыгыш тарабында жайгашкан бул имарат темир жол жолу менен иштетилет, андан кийин архитектор Мамлекеттик көчөнүн айылынын долбоорун атады.
Дүйнөдөгү эң ири аэропорттордун бири - Бангкоктогу Суварнабхуми (Алтын жер) бир жыл мурун ачылган, анын долбоору боюнча Мерфи / Жан бюросу сегиз жылдай иштеген (1995-2004).
Хелмут Ян:
«Аэропорт - бул сиз келген шаардан биринчи элес, жана сиз кеткенде акыркы жолу барасыз. Мен бир нече аэропортторду жасадым, алардын айрымдары скверлери жана көчөлөрү бар шаарлардын миниатюралык моделдери. Бул шаардын тажрыйбасына окшош сезилген мейкиндиктердин ырааттуулугу, жаман шаарда көп басуу керек болгон жакшы шаар менен, көп айдаш керек. Суварнабхуминин чоң чатырын сиз коноордон мурун өлкөнүн символу катары көрүп жатасыз."
Гельмут Джен ошондой эле Женевада ири химиялык компаниянын шаар масштабындагы имараттын долбоорун иштеп чыккан (Horizon Serono, 2003-2004). "Бул имарат шаардын миниатюралык модели болуп саналат жана анын бардык функцияларын чагылдырат." Корпоративдик имараттын дагы бир мисалы - Германиянын Хайденхайн шаарындагы Voise. Бул имарат тегеректелген: “Объект механикалык окшойт, кандайдыр бир жабдуу сыяктуу, келгин кеме сыяктуу. Имарат аба ырайынын шартына жараша формасын өзгөртө алат."
Helmut Jahn Жакынкы Чыгыш үчүн көп нерселерди иштеп чыгат. Жакында Амманда 200 метрлик мунаралардын курулушу башталды (Чексиз мунаралар аларды куруучу курулуш компаниясынын атынан аталган). Булар батыштан чыгышты көздөй Эски шаарды көздөй багытталган эки ичке көп кабаттуу үй. Шаар өзү акиташ тоолорунда жайгашкан, ошондуктан бул материал күндүн нурларынан натыйжалуу коргонуучу фасаддагы таш экрандар түрүндөгү асман тиреген имараттарды каптоодо активдүү колдонулат. Бир топ бийиктикте мунаралар көпүрө аркылуу бириктирилген, анда бассейн жана айнек полу бар спорт клубу жайгашкан.
Катардын Доха шаары үчүн Гельмут Ян эң бийик имаратты - 570 метрлик мунаралуу көп функционалдуу Барва мунарасын долбоорлоду. Бул түзүлүштүн конус түрүндөгү килейген корпусу жүктү борборго өткөрүп берген сегиз мамычага негизделген. Мунара булуңдун суусунун жанында турат. Бул жарык берүү жолу менен чечмеленген - анын асты көк сыяктуу, суу сыяктуу, мезгил-мезгили менен "көтөрүлүп", "кулап". Батыш бөлүгүндө конференц-зал бар, анын үч бурчтуу формасы, Гельмут Яндын айтымында, бычакка окшош.
Балким, Гельмут Жан айткан бирден-бир ишке ашпаган долбоор - бул Абу-Дабиге жакын Эмираттарда жайгашкан Масдар шаарчасына секирүү болгон. Алар атаандаштыктан утулуп калышты, бирок архитектор бул долбоорду сөз кылбай коё албады, анткени ал Мерфи / Жан семинарынан чыккан долбоордун эң алдыңкысы деп эсептейт.
Хелмут Ян:
«Бул имарат керектүү энергетикалык ресурстарды өзү өндүрүшү керек болчу. Башында, демейдегиден 30% га аз ачка болот. Бул жерде күндүн энергиясы максималдуу колдонулат, анткени Дубайда жылына 90% күн ачык болот. Фасаддар эки эселенген экрандар менен корголуп, күндүзгү жарыкты колдонууну, желдетүүнү жана максималдуу көрүнүүнү камсыз кылат. Имараттын ичиндеги коомдук короо-сарайлар жана жеке бакчалар күндүн түз тийген нурларынан сактоо үчүн жөнгө салынуучу желдетүүчү тор жана жапкычтар менен жабдылган атайын "шамал кармоочу" чатырлар менен корголгон. Алар түштүк-чыгыштагы кум бороондон коргоп жатканда, түндүк-батыштан соккон деңиз шамалына туш болушат.
Бул энергияны үнөмдөөчү технологияларга карай кыймылдын башталышы гана - кээде иштеп чыгуучу алар үчүн мындай акчаны төлөп бериши жөн эле пайдасыз. Бирок биз, жооптуу архитекторлор катары, аларды ишендиришибиз керек. Биз жашообузду өзгөртүүгө мүмкүндүк берген тазалыктын, бүтүндүктүн жана аныктыктын архитектурасына ишенебиз. Архитектура чектөөлөрдү жеңүүгө аракет кылганда гана кемчиликсиз болот."
Гельмут Жан - бул кагаз жүзүндө кол менен сүрөт тартуу менен бирге, келечектин жашыл технологиялары жөнүндө ойлонгон архитектор. Ал "башка" (компьютерленбеген) муунга таандык экендигин жашырбайт - жана компьютерди слайд-шоу үчүн гана колдонот деп тамашалайт.
Хелмут Ян:
«Биздин бюродо менин муунумдагы мындай адамдар көп. Жаштардан айырмаланып, биз имарат курууну билебиз, бирок аны кантип колдонууну билбейбиз. Менин оюмча, компьютердик технологиялар бардык архитекторлорду бири-бирине теңейт, анткени ар бир адам жакшы визуалдаштыруу жасай алат. Бирок архитектура ар дайым өзүн, биринчи кезекте, чиймелер жана чиймелер аркылуу көрсөтүп келген жана ал ар дайым эле кооз тарта бербеши керек эле. Бул кат сыяктуу … Эң негизгиси компьютердик технологиянын заманбап архитектурасында жоголгонума өкүнөм жана жаштарга ар дайым ушул ыңгайлуулуктарга баш ийбөөнү жана жасап жаткан иштерин унутпоону сунуш кылам."
