Terra Prestitas

Terra Prestitas
Terra Prestitas

Video: Terra Prestitas

Video: Terra Prestitas
Video: ТЕРРА. Фильм Микаэля Питио и Яна Артюса-Бертрана. 2024, Май
Anonim

Бир турда өткөн эл аралык ачык сынак Киев шаардык мэриясы жана Украинанын Маданият министрлиги тарабынан уюштурулган. Катышуучулар төрт номинациянын бирин тандай алышат:

- Киевдин борборундагы Кадыр-барк революциясынын баалуулуктарын чагылдырган коомдук мейкиндик: эркиндик, кадыр-барк, коомдук мүнөз;

- коомдук жайда жайгашкан Кадыр-барк революциясынын окуяларын жана Асмандагы Жүздүн Баатырларын эскерүүчү структуралар;

- Майданга байланыштуу буюмдарды сактай турган Украинанын демократиялык кыймылынын борбору катары Майдан музейи / Эркиндик музейи;

- Украинанын Эл аралык маданий борборунун алдындагы Европа аянтындагы "Украин үйүн" реконструкциялоо.

Сынакка дүйнөнүн 13 өлкөсүнөн, анын ичинде Украина, Россия, Германия, Кытай, Индия, Япония жана АКШдан 149 долбоор келип түшкөн. Жеңүүчүлөрдүн тизмеси менен таанышууга болот бул жерде, лауреаттардын долбоорлору жарыяланган бул жерде … Арчи.ру украиналык архитекторлордун байгелүү орундарга ээ болбогон эки конкурстук долбоорун жарыялайт.

Крещатик дарыясынын жандануусу

"Майдан жана Киевдин борборунун коомдук мейкиндиги" номинациясындагы долбоор

Идеясы, концепциясы, пейзаж дизайны: Семен Поломаны, Виктор Билус

Архитекторлор: Виталий Ткач, Наталья Брыжата, Евгения Жукова

Багыттама тутуму: Игорь Скляревский

Транспорт системасынын консультанты: Дмитрий Беспалов

чоңойтуу
чоңойтуу

Долбоор Хрещатик көчөсүнүн жүрүү бөлүгүн 4 тилкеге чейин кыскартууну карайт (экөө жеке, экөө коомдук транспортто); бошогон мейкиндикти 1830-жылы кенен жээктери, жашыл аянтчалары, жөө адамдар өтүүчү жана велосипед жолдору жана башка коомдук жайлары бар канализацияга жайгаштырган Хрещатик дарыясынын оролгон суусу ээлейт. Учурдагы каштан бульвары сакталат.

Конкурсный проект «Возрождение реки Крещатик» © Семен Поломаный, Виктор Билоус и другие
Конкурсный проект «Возрождение реки Крещатик» © Семен Поломаный, Виктор Билоус и другие
чоңойтуу
чоңойтуу
Конкурсный проект «Возрождение реки Крещатик» © Семен Поломаный, Виктор Билоус и другие
Конкурсный проект «Возрождение реки Крещатик» © Семен Поломаный, Виктор Билоус и другие
чоңойтуу
чоңойтуу
Конкурсный проект «Возрождение реки Крещатик» © Семен Поломаный, Виктор Билоус и другие
Конкурсный проект «Возрождение реки Крещатик» © Семен Поломаный, Виктор Билоус и другие
чоңойтуу
чоңойтуу
Конкурсный проект «Возрождение реки Крещатик» © Семен Поломаный, Виктор Билоус и другие
Конкурсный проект «Возрождение реки Крещатик» © Семен Поломаный, Виктор Билоус и другие
чоңойтуу
чоңойтуу

Дарыянын нугу менен жээктери Эгемендүүлүк аянтында максималдуу кеңдикте болгон. Ал жерде аянттын бир тарабынан трафик агымы башталат, бул калган мейкиндикти жөө жүргүнчүлөр өтүүчү жайга айланта алат, аны көчөнүн жарымы кесе албайт. Ошондой эле "Украин үйүнүн" алдында жөө адамдар зонасы түзүлөт, экинчи жагынан, унаалар жок мейкиндик Бессарабская аянтын көздөй созулат.

Конкурсный проект «Возрождение реки Крещатик» © Семен Поломаный, Виктор Билоус и другие
Конкурсный проект «Возрождение реки Крещатик» © Семен Поломаный, Виктор Билоус и другие
чоңойтуу
чоңойтуу
Конкурсный проект «Возрождение реки Крещатик» © Семен Поломаный, Виктор Билоус и другие
Конкурсный проект «Возрождение реки Крещатик» © Семен Поломаный, Виктор Билоус и другие
чоңойтуу
чоңойтуу
Конкурсный проект «Возрождение реки Крещатик» © Семен Поломаный, Виктор Билоус и другие
Конкурсный проект «Возрождение реки Крещатик» © Семен Поломаный, Виктор Билоус и другие
чоңойтуу
чоңойтуу
Конкурсный проект «Возрождение реки Крещатик» © Семен Поломаный, Виктор Билоус и другие
Конкурсный проект «Возрождение реки Крещатик» © Семен Поломаный, Виктор Билоус и другие
чоңойтуу
чоңойтуу
Конкурсный проект «Возрождение реки Крещатик» © Семен Поломаный, Виктор Билоус и другие
Конкурсный проект «Возрождение реки Крещатик» © Семен Поломаный, Виктор Билоус и другие
чоңойтуу
чоңойтуу

Долбоордун авторлору эл аралык тажрыйбага таянуу менен, атап айтканда, жер астындагы сууларды тазалоо боюнча иш-чаралардын комплексин камсыз кылган Хрещатик унаа жолун акырындык менен кыскартуу жана дарыянын нугун ачуу боюнча кадамдык схеманы сунушташты. Киев борбору жана канализация тутумундагы жүктү азайтуучу экологиялык таза жамгыр суусун башкаруу тутумун түзүү … Ошондой эле Киевдин тарыхы жана коомдук мейкиндикти реконструкциялоо жана Хрешатик дарыясын калыбына келтирүү боюнча жүргүзүлүп жаткан долбоор жөнүндө маалыматтарды камтыган багыттоо тутуму иштелип чыккан.

Эркиндик музейи / Майдан музейи

Архитектура: Dmytro Aranchii Architects

Долбоор: Дмитрий Аранчий, Мария Аранчий

Долбоордун командасы: Игорь Кишта, Евгения Ковальчук, Татьяна Баштова, Вячеслав Кырпач

Конкурсный проект «Музей Свободы / Музей Майдана» © Dmytro Aranchii Architects
Конкурсный проект «Музей Свободы / Музей Майдана» © Dmytro Aranchii Architects
чоңойтуу
чоңойтуу

Долбоордун башкы идеясы - авторлордун айтымында, Киев үчүн жетишсиз ресурс, бош мейкиндикти түзүү. Бул мейкиндик адамга эркин дем алууга мүмкүнчүлүк берет, трагедияны эстөө менен ага басым жасабайт, тескерисинче, элдин баатырдыгын жана алар эмнеге жетишип, эмнеге жетишкенин эскертет.

Конкурсный проект «Музей Свободы / Музей Майдана» © Dmytro Aranchii Architects
Конкурсный проект «Музей Свободы / Музей Майдана» © Dmytro Aranchii Architects
чоңойтуу
чоңойтуу

Демек, музейдин имараты парк жана аянт менен курчалган. Алар эксплуатацияланган чатыр менен жөө жүргүнчүлөр зонасы менен толукталып, ага тышкы пандус аркылуу кирүүгө болот.

Конкурсный проект «Музей Свободы / Музей Майдана» © Dmytro Aranchii Architects
Конкурсный проект «Музей Свободы / Музей Майдана» © Dmytro Aranchii Architects
чоңойтуу
чоңойтуу

Төмөнкү кабатта маалымат столу бар фойе, 100 кишилик конференц-зал, музей дүкөнү жана кафе жайгашкан. Ошондой эле убактылуу көргөзмө аянты бар, ал жерден экспонаттарды отургузуу жана жайгаштыруу үчүн "гигант" тепкичтер менен көчүрүлгөн тепкич экинчи кабатка алып барат, ал жерде "калпакчалары" бар медиа-экспозиция жайгашкан. Текшерүү үчүнчү кабатта аяктайт: ал жерде бирдиктүү көргөзмө залы түзүлгөн. Жер алдындагы деңгээлде сактоочу жай, унаа токтоочу жай жана жүк ташуучу унаа түшүрүүчү жай бар. Музейдин кызматкерлеринин кеңселери экинчи кабатта жайгашкан.