Archi.ru:
Сиздин бюро 1999-жылы өлкөдөгү олуттуу экономикалык кризистен кийин негизделген. Эмне үчүн сиз бул жөнүндө чечим кабыл алдыңыз? Компаниянын түзүлүшү канчалык кыйын болду?
Карен Сапричян:
Эң активдүү иштеген мезгилде өзүмдүн бюромду ачууну чечтим. Ушул учурда Пушкинская аянтындагы жер алдындагы өтмөктөрдү долбоорлоо үчүн мозаика жасадым. Бул чыгармалар Москванын сегиз жүз элүү жылдык мааракесине карата уюштурулган. Андан кийин мен Александр Асадов менен тааныштым, аны менен биз Россиянын Борбордук шайлоо комиссиясынын долбоору боюнча дароо иштеше баштадык. Анын борбордук залы үчүн граниттен жылтыратылган жез менен кошо флоренциялык мозаикаларды жасадым. Каатчылыкка карабастан, ал абдан кызыктуу мезгил болду.
Цех келечекте кандайча өнүгө баштады? Кайсы ойлорду маанилүү деп белгилейт элеңиз?
Бюро түзүлгөнгө чейин маанилүү учурлар болгон. Мен Строганов мектебин аяктагам. Бирок буга чейин менин алгачкы эмгектерим архитектура менен тыгыз байланышта болгон. Горький көчөсүн - азыркы Тверскаяны реконструкциялоо долбооруна катышуу маанилүү окуялардын бири болду. Бул 1987-жыл болчу. Виктор Гостевдун жетекчилиги астында Моспроект цехи көчөнүн тышкы көрүнүшүн калыптандырууга жооптуу болгон жана мен Мосинж менен биргеликте бардык жер алдындагы мейкиндиктерди чечүү менен алектендим. Реконструкция Пушкинская, Тверской жана Манежная скверлерине таасир этиши керек болчу. Акыркысына өзгөчө көңүл бурулган: ал жөө жүргүнчүлөр зоналарын, ресторандарды, музейлерди жана дүкөндөрдү - азыркыга караганда бир кыйла аз санда түзүшү керек болчу. Долбоор колдоого алынып, кеңештен жана коомдук угуулардан ийгиликтүү өттү. Бирок күтүлбөгөн жерден Виктор Гостев көз жумду. Долбоор башка архитекторлорго тапшырылып, таптакыр башка формада ишке ашырылды.
Кийинки олуттуу этап Сургуттун 400 жылдыгына арналган ири долбоор болду. Андан кийин Ханты-Мансийскке байланыштуу иштин бүт катмары болгон. Андан кийин эң маанилүү окуя Олимпиадалык курулуш аянтчасына катышуу болду.
Сиз Батыш Сибирь жана Ханты-Мансийск үчүн көп нерселерди иштеп чыктыңыз. Бул тажрыйба канчалык баалуу болгон?
Тажрыйба эбегейсиз зор болду. Ошол кезде мен мындай нерсени өлкөбүздүн бир дагы шаарында ишке ашыра алган жокмун. Кийинчерээк Ханты-Мансийскте иштелип чыккан көптөгөн мотивдер жана ыкмалар олимпиадалык объектилерге өткөрүлүп берилди. Бирок бул жумуш мага берген эң негизгиси, жакшы өнөктөштөр, дизайнерлер жана өндүрүүчүлөр, алар менен дагы деле иштешем. Мен үчүн объектти долбоорлоо гана эмес, аны сапаттуу ишке ашыруу да абдан маанилүү, анткени көбүнчө архитектура сапатсыз курулуштан жабыркайт.
Кандай долбоорлор сиздин сүйүктүү, же, балким, маанилүү болуп калды?
Биринчиден, бул Уграны ачуучуларга бийик үч тараптуу пирамида түрүндөгү мемориалдык белги жана Ханты-Мансийсктеги славян жазуусунун аймагы. Пирамида чындыгында эле өз доору үчүн уникалдуу структура болгон. Бийик тоодо, аккан тик жардын четинде жайгашкан, аны ишке ашыруу үчүн эбегейсиз күч-аракет талап кылынган. Андан кийин мага Нодар Канчели менен жолугушуу бактысы келди, анткени анын көпчүлүгү долбоор ишке ашырылды. Кийинчерээк, биз аны менен бирге Ханты-Мансийскте дагы башка беш дизайнерлер алгысы келбеген дагы беш татаал объектини курдук. Пирамиданын формасы дагы абдан символикалуу. Үч жүздүн ар бири аймактын өнүгүү этаптары жөнүндө: адегенде жергиликтүү калк, андан кийин казактар жана акыры, Сибирге келген мунайчылар жөнүндө айтып беришет. Бул таптакыр скульптуралык окшойт, айрыкча, атайын динамикалык жарык менен коштолгон, бирок пирамида дагы иштейт: борбордук бөлүгүндө интерактивдүү музей, экинчи кабатында ресторан, ал эми анын жогору жагында чоң байкоочу палубасы бар. бүт шаар көрүнүп турат. Мунара буга чейин бир нече жолу ар кандай эл аралык жолугушууларга, ал тургай ЕС саммиттерине орун болуп келген.
Славян жазуу аянты үчүн мен космостук комплекстүү чечимди иштеп чыктым: ошол жерде, бийиктиги 24 метрге чейинки айырмачылык бар жерде, айкел жана скульптуранын элементтери менен каскаддуу фонтан пайда болду. Эң чокусунда Кирилл менен Мефодийдин эстелиги орнотулган, аны мен жана менин скульпторлор тобу жасаган жана ибадатканага көтөрүлүп баратып, ар бир жерге Ыйык Китептин осуяттары жазылган тактайчалар орнотулган. Бул жерде курулуш иштерин менин компаниям дагы жүргүзгөн.
Заманбап жана жогорку технологиялык стилде иштелип чыккан объектилердин арасынан өзгөчө адаттан тыш архитектуралык техникалар өзгөчө функционалдык менен айкалышкан Спорт Даңк аянтын белгилегим келет. Долбоор 2002-жылы ишке ашырылган. Андан кийин коноктордун башына чыныгы жалындуу шамды илип коюу чечими абдан тайманбастай сезилди.
Бирок, балким, мен үчүн эң кызыктуу долбоор - бул Москва дарыясынын жээгиндеги көп функционалдуу эс алуу комплекси. Бул биздин Mirax компаниясы үчүн Александр Асадов менен биргелешкен долбоор болгон. Дарыянын аркы өйүзүнө, жээгиндеги чоң көрктөндүрүлгөн эс алуу аянтчасынан өсүп чыккан мейманканасы бар түстүү жөө адамдар көпүрөсүн ыргытууну сунуш кылдык. Андан тышкары, кардардын өтүнүчү боюнча, концепция этабында, биз, Н. Н. Цепов атындагы ЦНИИПСК Институту менен бирдикте. Мельников мындай түйүндү курууга мүмкүн экендигин далилдеп, бардык түйүндөрдү иштеп чыкты, бирок, тилекке каршы, ал эч качан ишке ашкан жок.
Жоголгон имараттарды калыбына келтирүүнү сунуш кылган Москвадагы Пушкин музейин реконструкциялоо боюнча долбоордун сунушун эстей албай жатам. Же болбосо Нижний Новгороддогу стадиондун долбоору, ал жакынкы храм менен конушка жооп берет жана ошол эле учурда бул шаар атактуу болуп келген жарманкелер менен бирикмелерди пайда кылат. Булардын бардыгы кызыктуу, бирок ишке ашпаган идеялар. Ал эми имараттар жөнүндө айта турган болсок, анда, албетте, Сочидеги долбоорлорго токтолуу керек.
Сочи олимпиадасынын бирдиктүү концепциясы жөнүндө көбүрөөк айтып бериңиз. Ал кандайча жаралган?
Бул концепциянын негизги багыты Сочи туннелинен Адлер аэропортуна чейинки жана андан ары Красная Полянага чейинки жолду өнүктүрүү болгон. Ошол эле учурда, долбоордун алкагында транспорттук түйүндөрдү жана туннель порталдарын гана эмес, анын айланасындагы имараттарды жана трассанын жол жээгин долбоорлоо каралган. Мисалы, жолдордун боюнда жайгашкан бардык үйлөрдүн чатыры болжол менен бирдейге алмаштырылып, бирдей түстө чечилип, айлана-чөйрөгө жайлуу түштүк шаардын мүнөзүн берген. Ошондой эле, коомдук транспорттун жаңы тосмолору жана аялдамалары орнотулуп, жашылдандыруу жана көрктөндүрүү иштери жүргүзүлдү.
Мен ишке ашырууга жетиштим
Олимпиадалык шакектер. Чындыгында, бул жада калса шакектер эмес, көлөмдүү, скульптуралык композициялар, металл каркаска жасалган жана тегиз эмес четтери жана муундары жок бүктөлгөн алюминий панелдери менен тигилген. Шакектердин ичинде туннелдердин дизайнын чагылдырган ажайып кооз сүрөттөр бар. Башында, шакекчелер жолдордун илмектери өтө турган ири аркалардын катарына кириши керек болчу. Бирок кийинчерээк, аэропорттун учуп-конуучу тилкесине жакын болгондуктан, шакектердин көлөмү бир кыйла кичирейтилиши керек болчу - 22 метрден 16 метрге чейин жана алардын орду өзгөргөн. Натыйжада, бир гана "Азия" деп аталган сары шакек арка бойдон калды - аэропорттун вип аймагына кире бериш. Калгандары жөн гана кооздоочу элементтерге айланды.
Өрмөлөргө же үшүккө окшогон татаал кардай аппак курулуштун жардамы менен тоннелдерге кире бериш порталдарды долбоорлоону сунуш кылдым. Дүйнөдө мындай түзүлүштүн окшоштору окшош эмес, жана бул долбоорду ишке ашыруу үчүн мыкты дизайнер гана эмес, бул жерде чыныгы чеберчилик талап кылынган. Биз иш жүзүндө чечим таптык, бирок жашоо үчүн баары эле мүмкүн болгон жок. Эң жогорку деңгээлде кабыл алынган концепция, акыры, кескин кыскарып, үзүндүлөрү гана калган. Тилекке каршы, биздин өлкөдө сиз буга ар дайым даяр болушуңуз керек: сөзсүз түрдө Сочи сыяктуу ири масштабдуу долбоорлорду ишке ашырууга келгенде, баштапкы идея таанылгыс болуп өзгөрөт.
Ушундай татаал курулуштар менен туннелдерди кооздоо жөнүндө адаттан тыш идея кантип пайда болгон?
Идея Олимпиада курула электе эле, мен Автодор менен Сочиде долбоордун үстүндө иштеп жүргөндө пайда болгон. Андан кийин мен ушундай эле чечимди сунуштадым, бирок кардар аны ишке ашыруудан баш тартты. Эки жылдан кийин гана мурун ойлонулган чечимге кайтып келип, аны олимпиадалык концепцияда колдонууга мүмкүн болду. Комплекстүү планды Россиянын темир жолдору менен кызматташуунун аркасында гана ишке ашырууга мүмкүн болду, бирок долбоор, тилекке каршы, андан ары кеткен жок.
Сиз биздин баарлашууңузда көптөгөн долбоорлоруңуз Александр Асадов менен биргеликте авторлоштукта жүзөгө ашырылгандыгын бир нече жолу айтып өттүңүз. Бул чыгармачыл биримдик кандайча жана эмне үчүн пайда болду? Бүгүн дагы кызматташууну улантасызбы?
Мен буга чейин Асадов менен Россиянын Борбордук шайлоо комиссиясынын долбоорунун үстүндө иштеп жүргөндө таанышкандыгымды айткан элем. Биз дароо эле жалпы тилди таап, андан ары кызматташтык өзү иштеп чыккан. Биздин достук жылдарында биз элүүгө жакын биргелешкен долбоорлорду ишке ашырдык. Бүгүнкү күндө дагы биргелешип иш алып барабыз. Мисалы, биз Спартак стадиону, мейманкананын 2-Самарская көчөсүндө жайгашкан Лилия өрөөнү деп аталган турак жайдын долбоорлорунун үстүнөн иштеп жатабыз.
Сиздин бирликтин ичинде ролдор кандай бөлүштүрүлөт? Концепцияны ким башкарат? Ишке ашыруунун артында ким турат?
Ар дайым ар башка. Кимдир бирөө концепцияны ойлоп тапса, экинчиси аны толуктайт. Биз ички дүйнөбүзгө абдан окшошпуз, чоң формада ойлойбуз, мейкиндикти кабыл алууга жакын мамилебиз бар. Мындан тышкары, биз бири-бирибизге кантип баш ийүүнү билебиз жана бул эң башкысы.
Бүгүнкү семинарда кандай күн тартиби бар?
Азыр эң олуттуу жумуш Малайя Грузинская көчөсүндө жайгашкан Клиникалык Диагностикалык Борбордун (MEDSI) имаратынын долбоорун бүткөрүүгө байланыштуу. Негизги милдетибиз - менин эскиздерим боюнча жасалган имараттын фасаддарынын декоративдик элементтерин чечүү болчу. Бүгүн иш жүзүндө ишке ашкан объект өзүнүн түп нускасында таптакыр башкача болуп көрүндү деп айтууга тийишмин. Бул үй конструктивизмдин духунда иштелип чыккан - өтө жөнөкөй, салмактуу, бекем. Бирок, кардар мындай чечимди колдогон жок; алар башка жолду тандоосу керек болчу.
"Спартак" стадионунун долбоору дагы аз күч-аракетти талап кылууда. Стадион ар тараптуулугу менен кызыктуу. Спорттук функциясынан тышкары, ар кандай татаалдыктагы шоуларды, цирк дю Солейдин спектаклдерине чейин ар тараптуу концерт залы катары колдонсо болот.
Сизде архитектуралык артыкчылык барбы же сүйүктүү стилиңиз барбы?
Тилекке каршы, заманбап орус архитектурасы көпчүлүк учурда модага ыктап, техниканы кайталайт. Ошондуктан, менин жеке өзүмдүн заманбап архитектурага болгон мамилем өтө татаал. Архитектура скульптуралык мүнөзгө ээ болот деп айткандан кийин, биринчи кезекте пластмасса келип, андан кийин гана иштейт. Ошентип болду. Франк Гери же Заха Хадиддин эмгектерин элестетип көрсөңүз. Жакында бул тенденция төмөндөй баштады. Эртең мода кандай болорун эч ким так билбейт. Бирок бул чоң архитектурага гана тиешелүү. Ал эми күнүмдүк жашоодо баары прозалык мүнөзгө ээ. Биз эркиндигибизде өтө эле чектелүүбүз. Тандоонун кажети жок: эгер кандайдыр бир нерсени ишке ашырууга мүмкүнчүлүк болсо, анда сиз аны кабыл аласыз. Жана кагазда гана эркин жасай аласыз. Менин стилимди аныктоо мен үчүн кыйын, бардыгы кырдаалга жана белгилүү бир буйрукка байланыштуу. Ар бир объекттин өзүнчө ыкмасы бар жана стили классикадан жогорку технологияга чейин өзгөрүшү мүмкүн.
Архитектуралык практикаңыздан тышкары, сиз дагы белгилүү сүрөтчү экениңиз белгилүү …
Мен график жана сүрөтчү болуп көп иштедим. Көргөзмөлөргө катышкан. Чыгармалар ийгиликтүү сатылды. Графикалык иштердин көпчүлүгү эскизсиз аткарылган. Мисалы, 1996-жылы Көркөм Манежде көрсөтүлгөн "Учууга мүмкүн эмес" сүрөтү. Ал ошол мезгилдин кандайдыр бир символу болуп калды: канаттар бар, бирок сен уча албайсың. Андан кийин скульптурага болгон кызыгуу пайда болду. Бардыгы ошол эле Ханты-Мансийсктен башталган, ал жерде Россиядагы биринчи Пиета Жеңиш паркы үчүн түзүлгөн. Ага кошумча, менин скульптуралык чыгармаларымдын көпчүлүгү автордун чоюн тосмосуна чейин пайда болду. Андан кийин Николай Любимов менен бирдикте Кирилл менен Мефодийдин фигураларын жасадык. Андрей Ковальчуктун "Угра" скульптуралык ири композициясын жаратуу тажрыйбасы болгон.
Строганов мектебин аяктагандан кийин сиз Россиянын жана эл аралык көргөзмөлөргө жана сынактарга жигердүү катыштыңыз. Ошол жылдардагы негизги жетишкендик эмне болду?
Негизги сыйлык жана жетишкендик - бул менин 150дөн ашык графикалык чыгармаларымды Америка, Япония жана Европанын алдыңкы галереялары сатып алышкан. Бүгүн мен аларды кубаныч менен кайтарып бермекмин, анткени эми мен ошол кездеги тарткан сүрөтүмдү тарта албайм. 1980-жылдардын аягында Москвада биздин искусствого кызыккан чет элдиктер көп болчу. Европада дагы, Америкада дагы көптөгөн көргөзмөлөр болду. Бирок бара-бара өзүмдү толугу менен архитектурага арнап, андан оолактай баштадым. Бүгүн менин бардык чыгармаларым архитектуралык долбоорлорго гана арналган - мозаика, скульптура жана барельеф.
Ал ортодо, биринчи кезекте, архитектор болуп, сиз көркөм сүрөт искусствосунан кетпейсиз. Айкалыштыруу кыйынбы?
Совет мезгилинде бардыгы секцияларга бөлүнгөн: монументалисттер, графикалык сүрөтчүлөр, архитекторлор. Менин оюмча, сүрөтчү - архитектор, скульптор, муралист, график жана башка көптөгөн кесиптерди бириктирген өтө кеңири түшүнүк. Мисалы, менин эки мозаикам Пушкин аянтына эки ай мурун орнотулган. Ошол эле учурда борбордо менин долбоорлорум боюнча үч имарат курулуп жатат. Бул иш-аракеттердин такыр башка тармактары. Бирок мен өзүмдүн долбоорлорумду өз алдынча ишке ашырып жаткандыгымды айтпаганда дагы, ушул аспектилердин бардыгын айкалыштыра алгандай сезилет.
Сиздин портфолиоңуздагы мындай гесамкунстверттин эң көрүнүктүү мисалы - Ханты-Манси пирамидасы?
Ооба, архитектуралык жана көркөм каражаттардын айкалышы ачык байкалат. Калугадагы скульптура фабрикасы, менин жетекчилигимде, ал үчүн үч жүз метрден ашык барельефтерди бүткөргөн, курулушту Искусство академиясы көзөмөлдөгөн. Сочи порталдарынын жана туннелдеринин пластикалык тили заманбап, менимче, бул менин алгачкы сүрөттөрүм менен, айрыкча структуралардын чырмалышынан келип чыккан форма менен байланыштуу.
Сочидеги подстанцияны оңдоп-түзөө жөнүндө да ушуну айтууга болот: ал жакта Россияда биринчи жолу тешилген фасаддарды колдонууга жетиштим. Азыр алар архитекторлор менен абдан популярдуу болуп калышты. Жаман жагы дагы бар: живописте дагы, графикада дагы менде архитектура көп.
Карен Сапричяндын долбоорлору менен презентация:
