IHS (Турак жай жана шаар курулушун изилдөө институту) - Роттердамдагы Эразмус университетинин курамына кирген шаар таануу институту. IHS жогорку окуу жайдан кийинки билим берүүгө, консалтингге жана шаарды пландаштыруу жана башкаруу жаатындагы изилдөөлөргө багытталган. Алар кейс-стади жана семинарлар аркылуу окутуунун практикалык багытын сактоого өзгөчө маани беришет жана өнүгүп жаткан же өткөөл экономикасы бар өлкөлөргө: Азия, Африка, Латын Америкасы жана Чыгыш Европа мамлекеттерине жардам беришет. Институттун ушул сыяктуу көптөгөн эмгектеринин катарында - Сан-Паулуну калыбына келтирүүгө катышуу, Индияда жана Перуда туруктуу шаардык тутумдарды иштеп чыгуу, Нанкинде IT кластерин уюштуруу.
IHS шаар таануунун эң "эл аралык" борборлорунун бири: негизги курста дүйнөнүн жыйырмадан ашуун өлкөсүнөн 80 студент билим алат. 2013-жылы россиялык абитуриенттер институттун иши менен таанышуу мүмкүнчүлүгүнө ээ болушкан: июнь айында Москва шаарында магистрдик программанын бет ачары болуп, 5-октябрда IHP эл аралык билим берүү жарманкесинде ICEP көрсөтүлөт.
Рональд Уолл OMA жана MVRDV бюролорунун архитектору жана пландоочусу болуп иштеген, Берляж институтунда жана Амстердам архитектура академиясында сабак берген, азыр IHS туруктуу шаар системалары бөлүмүн жетектейт.
Вероника Оливотто - IHS, Непир университетинин Эдинбург жана Милан университетинин климаттын өзгөрүшү боюнча бүтүрүүчү. Анын кесепеттерин минималдаштыруу жана климаттын өзгөрүшүнө адаптациялоо методикасын иштеп чыгат.
Учурда пландоочулардын алдында турган негизги көйгөйлөр кандай?
Роналд Уолл: Шаар куруу жана архитектура ондогон жылдар, ал тургай кылымдар бою шаар чөйрөсүн калыптандырууда жана өзгөртүүдө алдыңкы ролду ойногон. Бул доордо дизайн дүйнө жүзүндө болуп жаткан системалуу социалдык жана экономикалык процесстер менен байланышпаган форма, эстетика жана татаал субъективдүү методдор менен ыкмаларга багытталган дээрлик автономдуу кесипке айланды. Көп жылдар бою архитекторлор шаарды өнүктүрүүгө караганда дизайн маанилүү деп эсептешкен. Азыр деле көптөгөн эксперттер бул тигил же бул шаардын ийгилигинин себеби деп эсептешет жана алардын көпчүлүгү шаарлардын өнүгүшүн аныктоочу маданий жана эволюциялык күчтөр жөнүндө билишпейт. Архитекторлордун көпчүлүгү шаардын тыгыз жергиликтүү, регионалдык жана глобалдык күчтөрдүн жемиши экендигин четке кагышат. Конструктивдүү катышуунун ордуна, адистер көп учурда өздөрүн гана түшүнгөн жасалма теорияларды жана түшүнүктөрдү иштеп чыгуу менен өзүн чыныгы дүйнөдөн обочолонтушат. Бактыга жараша, учурдагы экономикалык төмөндөөнүн башталышы менен, аң-сезимдин бара-бара өзгөрүшү шаар көйгөйлөрү жөнүндө эски түшүнүктөрдүн ордун баса баштады.
Алардын арасындагы жумушсуздуктун катастрофалык деңгээлинен жана кесибинин кадыр-баркынын кескин төмөндөшүнөн улам, архитекторлор жана пландоочулар иштеп чыгуучулар, экономисттер, социологдор менен өз ара аракеттеништи. Форма түзүү акырындык менен экинчи планга өтүп, социалдык толеранттуулук жана туруктуу өнүгүү сыяктуу орчундуу маселелерге жол ачат. Ааламдашуу доорунда шаарды куруучулардын жана архитекторлордун ролун кайра карап чыгуу, менин оюмча, учурда чечилүү этабындагы эң маанилүү көйгөй.
Вероника Оливотто: Мен шаарды пландаштырган адам эмесмин, бирок бул суроого жооп издөөгө абдан кызыкдармын. 1990-жылдардан бери шаарды пландоочулар унаа чөйрөсүндөгү көйгөйлөрдү чечүү үчүн ар кандай стратегияларды иштеп чыгышты, мисалы моторлоштуруунун шаар чөйрөсүнө, айрыкча Американын шаарларына болгон терс таасири. Ушул стратегиялардын алкагында тротуарлар кеңейтилип, сапаттуу коомдук жайлар жана жөө адамдар өтүүчү жолдор тармагы түзүлүп, райондоштуруу ыкмасы өзгөрүлдү. Жакында эле мобилдүүлүк жана коомдук транспорт күн тартибине коюлду. Голландиялык Randstad - Нидерландиянын бардык ири шаарларын жалпы тарифтик тутум менен байланыштырган тыгыз жана натыйжалуу темир жол тармагынын мыкты мисалы.
Коомдук транспорт маселеси боюнча, биз жыш отурукташкан шаарларда: Куритиба, Гуанчжоу, Стамбул жана Боготада тез автобус транспорту (BRT) кыйла өнүгүп жаткандыгын байкадык. Бирок элдер чоң шаарларга элеттен келе бергендиктен, транспорттун олуттуу көйгөйлөрү сакталып калууда. Метрополисте жашоонун альтернативасы жоктой сезилгенине карабастан, жакшы интернет байланышы бар жаңы типтеги конуштар жана заманбап энергоэффективдүү транспорт - жаратылышта жашоо артыкчылыктарын айкалыштырган калктуу конуштар жөнүндө ойлонууга убакыт келип жеткендир. шаар.
Шаарды пландаштыруу ыкмалары, албетте, коомдук мейкиндикти оң жана терс кабыл алууга таасирин тийгизди. Мисалы, шаардын айлана чөйрөсүнүн элементтеринин жардамы менен мамлекеттин жарандардын жүрүм-турумун көзөмөлдөө аракеттери адамдардын жашоосуна ушунчалык таасирин тийгизип, аларды карама-каршылыктуу деп эсептөөгө болот: Европада дизайнды күрөшүү каражаты катары колдонуу тенденциясы күчөп баратат шаардын айлана-чөйрөсүнө ар тараптуу байкоо жүргүзүүнү жана көзөмөлдөөнү камсыз кылган вандализм жана кылмыш. Тактап айтканда, мындай жайлар шаар тургундары өздөрү көзөмөлгө алган жерлерде жасалгаланып жатат.
Сиздин оюңуз боюнча, келечекте чечилиши керек болгон эң маанилүү көйгөй эмне?
Роналд Уолл: Архитектуралык билим берүү кесиптин негизги көйгөйү. Кесиптин обочолонушуна ондогон жылдардагы сапатсыз билим жана эстетикалык жагына пропорционалдуу эмес көңүл буруу жардам берди. Архитектура жана шаар куруу көбүнчө шаардыктардын муктаждыктары менен байланышпаган көзкарандысыз искусство катары кабылданат. Билим берүү тутуму эволюцияга муктаж! Архитекторлор жана пландоочулар шаар үчүн иштешкендиктен, шаардык процесстерди ишенимдүү жүргүзүүгө жана билимин натыйжалуу дизайнга айландырууга жардам берүү үчүн аларга ар кандай сабактарды берүү керек. Шаар экономикасы, жерге жайгаштыруу, туруктуу өнүгүү, социология, шаарды башкаруу сыяктуу сабактар милдеттүү эмес, милдеттүү болушу керек!
Дизайн ар дайым өзүнүн жетектөөчү ролун сакташы керек, бирок студенттерди жаңы түрүндө тарбиялоо да маанилүү: ал билимди башка чөйрөлөрдөн тереңирээк чечимдерге айландырууга багытталган. Жаңы предметтик сунуштарды жаратуу үчүн сабактарды билүү менен бул билимди колдоно билүү ортосунда чоң айырмачылыктар бар. Бул чеберчилик архитектура мектебинин мугалиминин негизги "кол өнөрчүлүгү" болушу керек, жана ушул мааниде алганда, билим берүү дүйнө жүзү боюнча чечилиши керек болгон зор көйгөй деп эсептейм!
Вероника Оливотто: Бир гана көйгөйдү тандоо кыйын, анткени биз шаарлардын баш аламанчылыгынын доорунда жашап жатабыз. Тыгыздыктын төмөндөшү, борбордон ажыратуу жана шаарлардын кичирейиши шарттарында шаар куруу дискурсу "архитектуралык ансамбль шаар куруу планы" принцибинен ашып кетиши керек. Ушул көз караштан алганда, ландшафттык урбанизм кызыктуу чечимдерди сунуштай алат, айрыкча, "өнүгүү типологиялары" сыяктуу түшүнүктөр келип чыкса, алар материалдык жактан иштей турган жана жерди пайдалануу боюнча категорияларга бөлгөн (Караңыз: Чарльз Валдхайм, Чарльз Валдхайм жана Бостон Bureau Stoss). Бул долбоорлордо нөшөр сууларын башкаруу жана суу ташкындарынын алдын алуу, же шаардык бакчалар менен огороддорду түзүү боюнча экологиялык инфраструктура камтылышы мүмкүн. Алсак, Роттердам коңшу чатырлардын жаан суулары чогула турган аянтчага ("суу плазасы") каражат жумшап жатат, кургак аба ырайында аны балдар аянтчасы жана спорт аянтчасы катары колдонсо болот (Климатты Далилдөө Демилгеси).
Падышалыктан кийинки мезгилдеги жарандык өз ара аракеттенүү, калктын эскириши жана экономикалык каатчылык мезгилинде жеткиликтүү турак-жайга болгон муктаждык маселелери өзгөчө мааниге ээ болууда. Менин оюмча, "чогуу жашоо" ушул үч маселенин тең келечектүү чечими болушу мүмкүн. Роттердамдын эки бюросу, STAR стратегиялары + архитектура жана BOARD, Парижге Le Corbusierдин Immeubles Villas (1922) шыктандырган турак жай моделин сунуш кылышкан жана бул модель жамааттын жаңы маданиятын жаратышы мүмкүн, ошондой эле ар кандай курактагы адамдарды байланыштырып турат - жеке, интимдик мейкиндик.
Вероника Оливоттодон алынган библиография:
Александр С., Исикава С., Сильверстейн М., Джейкобсон М., Фиксдал-Падыша И., Ангел, С. Үлгү тили. Oxford University Press. 1977.
De Urbanisten: Суу аянттары
MONU журналы Коммуналдык шаар куруу 18-чыгарылыш
Healey P. Жакшыраак жерлерди жасоо: ХХI кылымда пландаштыруу долбоору. Palgrave MacMillan. 2010; s.278
Stoss
