Висбаден - Экинчи Дүйнөлүк Согуш мезгилинде имараттары жабыркабаган Германиянын саналуу тарыхый шаарларынын бири, ушул себептен 19-кылымдын орто чениндеги классикалык имараттар анын борбордук райондорунун көрүнүшүндө дагы деле болсо басымдуулук кылат. Бул чыныгы архитектуралык шарт Висбаденди туристтер үчүн да, бизнести өнүктүрүү үчүн да жагымдуу кылат: шаардын борборунда көптөгөн кеңселер, мейманканалар, ар кандай кафелер жана ресторандар бар. Албетте, бул аймакта унаа токтотуучу жайларга суроо-талап дагы жогору - 1970-жылдардын ортосунан бери тарыхый жана заманбап имараттардын чек арасына, башкача айтканда, “периметри боюнча көп баскычтуу автоунаа токтоочу жайлар курула баштады. жүрөк”шаардын. Бул комплекстердин бири, Кулинштрассе шаарында жайгашкан, өткөн жылдын аягында жарыяланган архитектуралык сынактын темасы болуп калды. Анын катышуучулары көп кабаттуу үйдү реконструкциялоо долбоорун иштеп чыгып, аны жаңы коммерциялык функциялар менен толуктап гана тим болбостон, көлөмдү учурдагы өнүгүүгө органикалык түрдө шайкеш келтирүүгө жардам бере турган фасаддарды чечүүнү ойлонуштурушу керек эле. Эл аралык калыстар тобу BHSF Architects жана Claus en Kaan Architecten долбоорун ушул талаптарга эң канааттандырарлык деп тапты.
400 унаага ылайыкталган унаа токтотуучу жай - бул көп кабаттуу жарым пандустуу гараж, башкача айтканда, анын жанындагы участокторундагы кабаттардын бийиктигинин айырмасы жарым кабатты түзөт. Мындай конструктивдүү схема, эгерде зарыл болсо, эң кенен унаа токтотуучу жайды чектелген аянтка ылайыкташтырууга ылайыктуу, ал эми долбоордун авторлору андан айткандай, максималдуу түрдө "сыгып алышкан". Жалпысынан, мындай эки бөлүм бар: биринде, дээрлик квадраттык планда, пандустун чыныгы спиралы жана бир аз унаа токтотуучу жайлар жайгашкан, ал эми экинчиси толугу менен унаа сактоого сакталган. Ал эми кичинекей бөлүгү Кулинстрасстын боюна багытталса, чоң көлөмү ага перпендикулярдуу жайгашып, сайттын ички бөлүгүнө өтүп кетет. Комплекстин короосунда кичинекей бакча бар, ага Кулинштрасстен да, ага параллель Шутценхофстрасстен да кирүүгө болот.
Кызматтарын жакынкы кеңселердин кызматкерлери дагы, туристтер дагы колдоно турган паркингдин биринчи кабатында дүкөндөр бар - адистештирилген унаа жана күнүмдүк турмуш. Бул кабат панорамалык айнектелген жана тирөөчтөр жаңы имараттын жакынкы коңшуларынын салтанаттуу классикалык ритмин жаңыртып турат. Комплекстин жогорку деңгээлдери таптакыр башкача жол менен жасалган. Алар аноддолгон алюминий панелдер менен капталган, ар бири тешилген. Ар кандай диаметрдеги тешиктер - үч миллиметрден сантиметрге чейин - парданын эффектин жаратат, анын артында унаа токтотуучу жайдын түзүлүшү жана автоунаалардын контурлары бүдөмүк божомолдонот. Мындай чечим, архитекторлордун айтымында, бир жагынан, имараттын заманбаптыгын жана анын назиктигин айлана-чөйрөгө байланыштырса, экинчи жагынан, муундардын үзгүлтүксүздүгүн камсыз кылат: реконструкцияланган унаа токтотуучу жай курулган 1970-жылдар жана BHSF архитекторлору жана Claus en Kaan Architecten модернизмдин ачык-айкын кыскалыгынан баш тартышкан жок, болгону ушул теманы иштеп чыгышты.
A. M.
