Бул учурда жаңы курулуш Нью-Йорктун Порт бийлигинин автобус терминалын реконструкциялоо менен байланыштуу: реконструкцияны "өзүн-өзү актоо" максатында, автобекеттин азыркы имаратын 40 менен толуктоо чечими кабыл алынды. - тарыхый кеңсе комплекси. Бул мындай тарыхтагы биринчи идеядан алыс: жакында эле Сан-Францискодо ушул сыяктуу нерсени жасоону чечишкен. Нью-Йорктогу жабык сынакка катышкан архитекторлордун курамы Калифорниянын версиясындагыдай эле экендиги кызыктуу: Сезар Пелли (Сан-Францискодогу жеңүүчү) жана Ричард Роджерс өз бактысын ошол жерде дагы, ошол жерде дагы сынашты. Манхэттенде аларга KPF архитектуралык фирмасы кошулган.
Лорд Роджерс үчөөнүн эң акылдуу дизайнын иштеп чыккан: ал төрт блоктуу жаңы мунараны кайчылаш-кесүүчү фермалар тутуму менен байланыштырганын көрөт; крест формасындагы мотив терминалдын имаратынын курулушу бүткөндөн кийин тартылып, ал айнек түтүктөргө жайгаштырылган тышкы эскалаторлор менен толукталат - Роджерс үчүн буга чейин да айла-амал колдонулган.
KPF болсо терминалдын темир конструкциясын түстүү айнектин артына катып, анын үстүндөгү асман тиреген имаратты "корпоративдик архитектура" - тунук айнектен жасалган көшөгө дубалдары менен призматикалык көлөмдө жасоону пландаштырууда.
Сезар Пелли өзгөчө декоративдүүлүккө ыктайт: анын имараты айнектен кооздолгон жасалгаларды туурайт.
Терминалды реконструкциялоонун алкагында, кеңсе комплексинин курулушунан тышкары, автобустар үчүн "причалдарды" кыйла көбөйтүү, ошондой эле болжол менен 5,5 миң чарчы метрди конверттөө пландаштырылууда. соода борборундагы аянтынын м.
UPD 2008-жылдын 6-ноябрында: Ричард Роджерс конкурста жеңишке жетишти.
