Аянты 450 000 м болгон РЗД-Сити курулушунун пландары2 Рига жүк короосунун аймагында 2019-жылдын 20-мартында белгилүү болгон. Дээрлик ошол эле учурда, аянты 600000 м болгон белгисиз автордук долбоор жарыяланган2; ал бир нече стилобаттан - бийиктиги 20 кабаттан ашпаган мунаралардын топторун бириктирген бурчтары тегеректелген "аралдардан" турган.
Бул долбоорго жана андан тышкары, штабды куруу идеясына жооп кылып, Карен Сапричян өзүнүн сунушун иштеп чыккан, ал жерде штаб айнек фасаддуу үч ичке мунара түрүндө пайда болгон. Ар бир мунара бирден чоң катты "көтөрүп", биригип, Россиянын ири темир жолун бириктирет. Долбоор компаниянын жетекчилигинин өкүлдөрүнө көрсөтүлүп, архитектордун айтымында, кызыгуу жаратты. Бирок окуя андан ары өнүккөн жок: кийинчерээк, 2019-жылдын июль айында, эл аралык сынак жарыяланып, анын финалисттери негизинен ири эл аралык компаниялар болушкан (катышуучулардын эң атактуусу SOM). Июль-ноябрь айларынын аралыгында финалчылар долбоорлордун үстүндө иштешти, сынактын жыйынтыгы, биздин билишибизче, бир күн мурун жарыяланат.
Азырынча Карен Сапричяндын жана GrandProjectCity бюросунун ушул жазда сунуш кылган долбоорун жарыялап жатабыз.
Долбоордо автор тарабынан патенттелген асман тиреген имараттын эски идеясы колдонулат, ал тигил же бул формада кандайдыр бир символикалык катты жана бир нече тамгаларды чыгарат: бул учурда Россиянын темир жолунун аббервиатурасы мунараларга бөлүнөт. Тамгалар бийик жайгашып, эки жол менен стилдештирилген: бир учурда, атайылап 90 градус бурчта "кесилген", экинчи учурда, диагоналдар басымдуулук кылат.
Калган асман тиреген имараттар бийик, сымбаттуу, лаконикалык айнек архитектурасы жана бири-бирине окшош, бул алардын фасаддарына көлөмдүү тамгаларды "алып жүрүү" үчүн тизилгенге мүмкүнчүлүк берет. Автор атайын баса белгилеген: тамгалар ар тараптан жана, албетте, алыстан көрүнөт. Мисалы, Рига эстакадасын айдап өтүү.
Же болбосо Москва дарыясын бойлой сүзүп өтүү.
Буга чейин март айында Ригадагы жүк терминалын куруу пландары жөнүндө сөз болгонуна карабастан, GrandProjectCity ошондой эле "резервдик" варианттардын бири - Киев темир жол станциясындагы жүк терминалын карап чыккан. Дарыянын панорамасын түзгөн ал болгон.
-
Image 
чоңойтуу 1-бөлүм | Россиянын темир жолдору үчүн Рижская асман тиреген имараттын дизайны © GrandProjectCity
-
чоңойтуу 2-бөлүм | Россиянын темир жолдору үчүн Киевская асман тиреген имараттын дизайны © GrandProjectCity
Экинчи вариантта, диагоналдары басымдуулук кылган тамгалар кызыл түс менен белгиленип, бул Россиянын Темир Жолунун башкы кеңсеси экендиги талашсыз.
-
чоңойтуу 1/8 2-вариант Россиянын темир жолдорунун асман тиреген имараттарынын долбоору © GrandProjectCity
-
чоңойтуу 2/8 2-вариант Россиянын темир жолдорунун асман тиреген имараттарынын долбоору © GrandProjectCity
-
чоңойтуу 3/8 2-вариант Россиянын темир жолдорунун асман тиреген имараттарынын долбоору © GrandProjectCity
-
чоңойтуу 4/8 2-вариант Россиянын темир жолдорунун асман тиреген имараттарынын долбоору © GrandProjectCity
-
чоңойтуу 5/8 2-вариант Россиянын темир жолдорунун асман тиреген имараттарынын долбоору © GrandProjectCity
-
чоңойтуу 6/8 2-вариант Россиянын темир жолдорунун асман тиреген имараттарынын долбоору © GrandProjectCity
-
чоңойтуу 7/8 2-вариант Россиянын темир жолдорунун асман тиреген имараттарынын долбоору © GrandProjectCity
-
чоңойтуу 8/8 2-вариант Россиянын темир жолдорунун асман тиреген имараттарынын долбоору © GrandProjectCity
Рига терминалынын аймагына арналган негизги жана биринчи версия катуураак жана параллелепипеддин пластикасына багытталган, бул тамгалардын көлөмгө чейин "өсүп" чыгышына жана белгилердин аларды колдогон имараттар менен биригишине басым жасайт.. Тамгалар, бир жагынан, окууга оңой болуп, экинчи жагынан - байкалаарлык стилдештирилген; Дал ушул асман тиреген имараттарды ар кандай типтеги айнек бетиндеги чоң элементтерден турган, өз ара комплекстүү түрдө бириктирилген табышмакка окшоштурушат.
-
чоңойтуу 1/8 1-вариант Россиянын темир жолдорунун асман тиреген имараттарынын долбоору © GrandProjectCity
-
чоңойтуу 2/8 1-вариант Россиянын темир жолдорунун асман тиреген имараттарынын долбоору © GrandProjectCity
-
чоңойтуу 3/8 1-вариант Россиянын темир жолдорунун асман тиреген имараттарынын долбоору © GrandProjectCity
-
чоңойтуу 4/8 1-вариант Россиянын темир жолдорунун асман тиреген имараттарынын долбоору © GrandProjectCity
-
чоңойтуу 5/8 1-вариант Россиянын темир жолдорунун асман тиреген имараттарынын долбоору © GrandProjectCity
-
чоңойтуу 6/8 1-вариант. Россиянын темир жолдорунун асман тиреген имараттарынын долбоору © GrandProjectCity
-
чоңойтуу 7/8 1-вариант Формалоо түшүнүгү. Россиянын темир жолдору үчүн асман тиреген имарат © GrandProjectCity
-
чоңойтуу 8/8 1-вариант Россиянын темир жолдорунун асман тиреген имараттарынын долбоору © GrandProjectCity
Беттери чыгып, "чөгүп", формадагы татаалдыгын баса белгилеп, этектерин түзөт, бирок катуулугун сактап, 1970-жылдардагы прототиптерге тартылат. Муздак жылтырак тилкелерде дөңгөлөктөр менен жылтыратылган рельстердин жаркыраганын, ошондой эле жалпысынан алганда - ири компаниянын ишинин техногендик, "болот" өзгөчөлүктөрүнө шилтеме берүү мүмкүн, ал бардык темир жолдорду бириктирип турат анын бийлигиндеги өлкө.
Мунара форматы бул учурда эки артыкчылыкка ээ. Биринчиден, ал бардык пайдалуу жерлерди топтоштурууга мүмкүндүк берет - пландарда каралып жаткан участоктордун бир кыйла бөлүгү иштелбей калганы айкын көрүнүп турат. Экинчиден, муну менен эсептешүү керек, бул чоң мааниге ээ, мунара - бул классикалык, 20-кылымдын архитектурасы, ири компаниянын башкы кеңсесинин типологиясы, көзгө көрүнүктүү жана өкүлчүлүктүү. Бул учурда, ушул сапаттарга каймана маани кошулат: тамгаларды өйдө көтөргөн асман тиреген имараттар өкүлчүлүктүн өсүшүнүн белгиси катары окулат, штабдын шартында бир эле маанидеги "чекит и", жана ал тургай канчалык деңгээлде чынчыл.
