Джонатан Свифттин Гулливердин укмуштуу окуялары жөнүндөгү экинчи китебиндеги алптар сыяктуу айнек жана болоттон жасалган беш мунара аянттын айланасында турушат, алардын бутундагы тепкич себетинен өйдө-ылдый көтөрүлүп бараткан кишилерди карап турушат.
-
чоңойтуу 1/3 Vessel Art Object Сүрөт: Related-Oxford үчүн Майкл Моран
-
чоңойтуу 2/3 Hudson Yards Сүрөт: Марина Новикова
-
чоңойтуу 3/3 Hudson Yards Сүрөт: Марина Новикова
25 миллиард долларлык инвестициядан, он эки жылдык долбоорлоодон жана алты жылдык курулуштан келип чыккан Батыш Мидтаундун бийик имаратынын комплекси Нью-Йорктогу эң ири жана эң кымбат өнүгүү долбоору деп таанылды.
Күндүн көпчүлүк бөлүгүн кеңседе өткөргөн адамдар үчүн, "жайлуу жашоо" түшүнүгүнө дал келген жагымдуу мүмкүнчүлүктөрдүн бардыгын бир жерден алуу үчүн дүйнөдө мындай көп кабаттуу бейиштин мисалдары бар. - кымбат баалуу дүкөндөрдөн жана кол тамгалардан турган ресторандардан булут астында көңүл ачууга жана жандуу маданий иш-чараларга. Мисалы, биздин Москва шаарын алалы - ушундай жашоо образын сунуш кылган, шаардын айланасында кыймылды минималдаштырууга умтулган жаш, дымактуу адамдардын мууну жашайт жана талап кылат.
Ошондой эле Нью-Йорк үчүн Хадсон Ярдс - бул принципиалдуу жаңы долбоор, шаар-штат долбоору, алп мегаполистин ичиндеги жеке анклав, бир адам - Стивен Росс башкарган.
-
чоңойтуу 1/7 Хадсон Ярдс Сүрөт: Марина Новикова
-
чоңойтуу 2/7 Гадзон Ярдов Сүрөт: Марина Новикова
-
чоңойтуу 3/7 Hudson Yards Сүрөт: Марина Новикова
-
чоңойтуу 4/7 Hudson Yards Сүрөт: Марина Новикова
-
чоңойтуу 5/7 Hudson Yards Сүрөт: Марина Новикова
-
чоңойтуу 6/7 Hudson Yards Сүрөт: Марина Новикова
-
чоңойтуу 7/7 Hudson Yards Сүрөт: Марина Новикова
Пенн Станциянын трассасынын тарыхы, 10 жана 12-проспекттер менен 30 жана 34-көчөлөрдүн ортосундагы төрт бурчтукка курчалган, Гудзон дарыясынын жээгиндеги Батыш Махаттан окуясы. Тарыхта приставдар, кампалар жана өнөр жай ишканалары байырлаган аймак 1970-жылдары гентрификация деп аталган шаардык тенденциянын туусу астында турак жай жана кеңсе имараттарын куруу үчүн бошотула баштаган. Хадсон Ярдс менен кырдаал татаалдашкан - бул жерде шаар аймагынын жашоосу үчүн эки карама-каршылыктуу сценарий жакындашкан: поезддер үчүн темир жолдор иштеши керек жана шаар өнүгүшү керек. Бирден-бир чечим - бул өтө чоң масштабдагы жана кымбат милдет - темир жолду камтыган килейген аянтча гана. Жана инженердик коммуникацияларды сиңирген жети метр калыңдыкта темир жолдун үстүнө ушундай аянтча курулган. Анда кымбат баалуу кыймылсыз мүлк комплекси - жаңы Хадсон Ярдс жайгашкан. Бирок кийинчерээк. Ал эми 2000-жылдардын башында, Майкл Блумберг Нью-Йорктун мэри болуп турганда, стадиондун курулушу ушул жерде талкууланган - бул идея Нью-Йорктун Олимпиада оюндарын өткөрүү амбициясы менен шартталган. Көп өтпөй Олимпиадалык оюндар идеясы өлүп, аны менен Хадсон-Ярдска стадион куруудан баш тартышты. Администрация тарабынан сунушталган шаарда акча жана жаңы идеялар болгон эмес жана сайт жеке инвесторго сатылып кеткен. Баса, Дональд Трамптын да сайттын көз караштары болгон, бирок анын бактысы жок, кечигип, келишимге ортомчу катары катышкан.
Ал эми ушул жылдын жазында жаңы комплекстин биринчи этабынын курулушу негизинен аяктаган. Композициянын борборунда беш мунара, концерт жана көргөзмө аянты жана ири арт-объект 10-11-проспекттердин ортосунда пайда болду. Айрым жерлер беш архитектуралык топ жана эки консорциум тарабынан иштелип чыккан.
Кон Педерсен Фокс офис мунараларын Hudson Yards 10, Hudson Yards 30 жана соода борборунун долбоорун иштеп чыккан. Соода борборунун жети кабаттуу узун имаратын капталына курч учтары жогору жакка багытталган айнек аскаларга окшош асман тиреген имараттар каптайт. Узартуу сезими айнектин фасадынын темир ламелалар менен горизонталдык бөлүнүшү менен жакшырат. Баарынан эң бийик 30 мунаранын фасаддан 20 метрге чыгып турган жер бетинен 335 метр бийиктиктеги байкоочу палубасы бар. Асман тиреген имараттагы байкоочу палуба булуттун астынан айланага көз чаптырууну каалагандар үчүн дээрлик көрүлө турган кооз жер. Hudson Yards 30дан Эмпайр Стейт Билдингди көрүп, дарыянын жээгине бурулуп, карама-каршы жээктеги Нью-Джерси шаарынын өнүгүшүн көрө аласыз.
Кевин Рош, Джон Динкелу жана Ассошейтс тарабынан иштелип чыккан 55 мунара, бешинин эң төмөнкүсү, болгону 244 метр бийиктикте, ийрилген темир каркас торлуу фасады менен. Анын жанында Дэвид Чилдс жана SOM тарабынан иштелип чыккан кеңселер, мейманкана жана батирлер жайгашкан, планы боюнча 300 метрлик төрт бурчтуу 35 мунара бар.
Diller Scofidio + Renfro Rockwell Group менен биргеликте 15-мунараны - турак жайлары бар цилиндр формасындагы имаратты - жана Сарайдын долбоорун иштеп чыгышты. "Сарай" жөнүндө өзүнчө айта кетүү керек. Төмөнкү кабаттардын деңгээлинде мунаранын түбүнө үйлөтүлгөн кабыкка оролгон телескопиялык структура орнотулган. Рельстеги килейген дөңгөлөктөрдүн жардамы менен ал окуянын масштабына жараша өзгөрүп, кээде көбөйүп, кээде төмөндөп кетүүгө жөндөмдүү.
Фостер + Партнерлор тарабынан иштелип чыккан алтынчы көп кабаттуу үйдүн курулушу жүрүп жатат жана 2022-жылы ачылат.
Томас Хизервиктин арт-объектиси - Кеме мунаралардын ортосундагы аянтта орнотулган. Бийиктиги 46 метр болгон структура өзүнүн түзүлүшү жана формасы боюнча тепкичтерден токулган килейген таштанды себетке окшош. Анын жылмаланган жез түстүү болот беттери чагылууларды чексиз көбөйтөт. Эки чакырым кеме тепкичтери эч жакка алып барбайт, баардыгы. Шаардык пейзаждын фонунда өйдө көтөрүлүп, айланага көз чаптыруу жана селфи тартуу - бул Хизервиктин жаратуусун Зарядье паркындагы калкып турган көпүрөгө окшоштурганы шексиз. Сын эки сайтты дагы жакындаштырат: Кеме үчүн 200 миллион доллар сарпталган Нью-Йорктун жашоочуларын кыжырдантат, алар кандайдыр бир себептерден улам, бул акча алп аттракционго жумшалгандан көрө коомго көбүрөөк пайда алып келиши мүмкүн деп эсептешет.
Мунаралардын архитектурасын экспрессивдүү деп атоого болобу? Балким жок. Дизайнга катышкан атактуу командалардын бири дагы мурунку эмгектеринин көпчүлүгүнө тең келе турган объект жараткан жок. Бул долбоордо чындыгында экспрессивдүү нерсе композиция болуп саналат, аны терең ойлуулук жана толуктук менен танууга болбойт. Бардык Хадсон Короосундагы көп кабаттуу үйлөр аянттын чектеринде жайгашкан жана алардын ортосундагы аймакка багытталган. Бул аянтта Томас Хизервиктин ири скульптурасы орнотулган, мунаралардын жана соода борборунун негизги фасаддары көрүнөт. Бул композицияда аянт - бул ачык асман алдындагы эшик, бийик линия шаардын борборуна карай агып өткөн көл, негизги иш-чара өтүүчү баскыч - көптөгөн адамдар кемеге анын жогорку деңгээлине көтөрүлүү үчүн шашылышат жана селфи тартуу. Манхэттендин калган бөлүгүнө короолордун артында, сахнанын артында роль жүктөлгөн жана бул сезимди 31-жана 33-көчөлөрдү тосуп турган, 10-проспекти боюнча созулган соода борборунун имараты күчөтүп, анын сырткы көрүнүшү сырткы көрүнүшү ачык эмес жана шаарды өткөрбөйт. блок имараттарына мүнөздүү өткөрүмдүүлүктү бузуп, өзү. Бул жерде суроолор туулат. Жеке долбоордун бардык атрибутикалары бар метрополиянын ичиндеги жеке шаар-мамлекет - өзүнүн эрежелери, сакчылардын армиясы, асфальт төшөөдөн мунарага шпильге чейин маркасы барбы - бул өзгөчө окуябы же жаңы шаардык трендби? Бул кокустукпу же шаарлардын келечегиби?
-
чоңойтуу 1/4 Кеме Искусство объектисинин сүрөтү: Франсис Дзиковский Байланыштуу-Оксфорд үчүн
-
чоңойтуу 2/4 Кеме арт-объекти Сүрөт: Марина Новикова
-
чоңойтуу 3/4 Кеме арт-объекти Сүрөт: Марина Новикова
-
чоңойтуу 4/4 Кеме арт-объекти Сүрөт: Марина Новикова
