Archi.ru:
Күзүндө сиздердин бюро Казандагы Экобергег сынагына катышкан. Негизги ишмердүүлүгүңүз автордук жеке үйлөр болсо, анда эмне үчүн шаардык айлана-чөйрөнү коргоо боюнча долбоорду чечтиңиз?
Роман Леонидов:
Сынактарга катышуу - жылдык графикте кемчиликтер болгон учурларда кызматкерлердин убактысын жемиштүү ээлөө аракети. Жоокер катып калбасын деп. Семинардын иштөө убактысы 2010-жылдарга салыштырмалуу өзгөрүлдү. 2014-жылга чейин, жаңы кардарлардын келишиндеги эң жогорку чегибиз октябрь-февраль айларында болгон, эми ал январь-апрель айларына өтүп, бир аз кечигип калды. Ал эми жайдын жана күздүн аягы тынч мезгил, сиз сынакка катыша аласыз. Биз Казанда үчүнчү орунду алдык. Ал жакта бизде буга чейин чоң долбоор болгон, ошондуктан биз Волга жана Казанка дарыяларынын түкүрүгүндөгү аймакты жакшы билебиз. Конкурстун тапшырмасына ылайык, Кремлден темир жол бекети тосуп турган көйгөйлүү жээкти архитектуралык жол менен чечүү керек болчу. Ал эми станция ар дайым ызы-чуу, жашылдандыруунун жоктугу ж.б.у.с. Ушул линия боюнча жаңы унаа жолу ишке берилип жатат, бирок адамдардын эс алышы үчүн жээкти ирээтке келтирүү керек.
Экоберг конкурсунда сиздин долбоордун негизги идеясы эмнеде болду?
Кремлден жээкке чыгууну уюштуруу. Ага Кремлдин байкоо палубасынан "камера" жасаңыз. Жөө жүргүнчүлөрдүн жолун түзүп, Барселонага окшоп, жолдун жээгин жаап жатабыз. Жолду көрө албайсыз, анткени ал төмөндө. Башкача айтканда, ал бар, бирок тажатма эмес. Мындай чечим жеткирүүдөн бир нече саат мурун келген.
Казандагы баштапкы кырдаал мындай: Стрелкада, Шанхайда эч нерсе көрүнбөгөн жапайы марина бар. Ал жерде адамдар сүзүп жүрүшөт. Аны кластерге бөлүү, агымдарды бөлүштүрүү милдети коюлган: балдар, велосипедчилер, майыптар, яхтсмендер … Убакыт аз болчу, сууга түшүү кыйын болчу. Кремль бар - тарыхый бурулуш. Жээкти көрүнүктүү жер кылуу үчүн, аны жөн гана жөө жүргүнчүлөр жолу менен Кремль менен байланыштыруу керек. Жана дагы бир доминант менен жабуу. Бизде көңүлдү өзүнө бурган бул асма көпүрө бар. Азыр жол бар, бирок ызы-чуу жана ыңгайсыз. Ал эми жер үстүнөн жөө адамдар үчүн жол жасап жатабыз. Кандай болгон күндө дагы, борбордук көчөлөрдө соода кылууну пландабасаңыз, Кремлди көргөндөн кийин ушул жолду басасыз. Велосипеддерди жана скутерлерди ижарага алуу үчүн бир-эки упай коюу жетиштүү, ошонун бардыгы кайнайт.
Ал эми асма көпүрө - Зарядье шаарындагы аба көпүрөсүнөн айрым цитаталар барбы?
Кандайдыр бир мааниде, ооба, бирок ошондой эле баштапкы шарттарга реакция. Жарым тегерек сызыкты сактап калуу үчүн табигый түрдө пайда болот, андан кийин аны каалаган жериңизге алып келет. Көпүрөдөн Кремль көрүнөт. Ал кеңейтилгендиктен, сиз бардыгын өзгөрүлмө көз карашта көрө аласыз.
Эмне үчүн Россиянын шаарларында көрктөндүрүү гүлдөшү болду деп ойлойсуз?
Бул бийлик үчүн шайлоочуларды тартуу үчүн маанилүү. Бул тез жана көрүнүп турат: алты ай - жана сизде балдар аянтчасы, велосипед жолу ж.б.у.с. Баардыгы өзгөрүүнү каалашат. Жана акыркы 25 жыл үзгүлтүксүз өзгөрүүлөрдүн мезгили болгонун эч ким көрбөйт. Жолдордун сапатын айталы: 25 жыл мурунку менен салыштырып болбойт. Буга чейин облус аркылуу дөңгөлөктү сындырбай өтүү мүмкүн эмес эле. Азыр жолдор европалык болуп калды. Демек, бийлик көрктөндүрүүнүн жардамы менен тез жана айкын өзгөрүүлөрдү көрсөтө алат.
Сиздин оюңуз боюнча, шаардын казынасынын 25 пайызы жеке адамдардын салыгы болгондуктан, бийлик адамдарды шаарларга тартууга аракет кылып жатабы?
Жок. Кайда көбүрөөк тартуу керек? Менимче, биз Американын чет жакасындагы бир вариантты кабыл алабыз. Ансыз деле төрт күн шаардын сыртында болдум. Америкалык шаарлардагыдай эле бизде да болот: адам унаасын таштап, төрт адам бара жаткан унаага түшкөн токтоочу жайлар бар, ал эми төрт жүргүнчүсү бар унаа гана тез тилке менен жүрүүгө укуктуу. Ал эми өзүнүн шаянында жалгыз калган адам оң тилкеде басып өтөт.
Алар бла-бла-унаа аркылуу тармакта кызматташабы же эмне?
Жок, кереги жок, ошол эле компаниянын кызматкерлери бириге алышат. Мындан тышкары, жолдор үчүн акы төлөшүңүз керек - эгер Нью-Йорктун чет жакаларынан Манхэттенге сапар тартасаңыз, күнүнө болжол менен 30 доллар алынат. Бир адамга кыйын, бирок унаада 5-6 адам болсо, анда эч нерсе жоктой сезилет.
Жашылдандыруу көргөзмөсү кичинекей формалардан жана павильондордон турат, көбүнчө жыгач, кыска мөөнөттө жашайт. Архитектордун убактылуу архитектурага мамилеси кандай? 20 жылдан кийин алар сынып калаары өкүнүчтүү эмеспи
Бардык архитектура убактылуу, эгерде турак жай жөнүндө эмес, кеңири мааниде ыйык архитектура жөнүндө айтсак, ибадатканадан музейге чейин, узак жашоого мүмкүнчүлүк бар. Менин көптөгөн имараттарым кайра сатылды. Анын бир бөлүгү реконструкцияланды, бир бөлүгү мага реконструкциялоону буйруду, мен аларды жаңы колдонууга ылайыкташтырып кеңейтип жатам. Бирок, алар жок кылынса, мен капа болбойм. Бул жашыруун кыялдардын бири - алардын кандайча бузуларын көрүү.
Үй архитектор үчүн "бала" эмеспи?
Алгач ооба, андан кийин жок. Үйдүн курулуп жатканына 7 жыл болду, сиз процессти көрө албайсыз, бирок алар бат эле бузулуп, баары кандай иштеп жаткандыгын көрө аласыз. Сүрөтчү процессти жана натыйжаны көрөт, бирок биздин өлкөдө бул процесс бир топ жылдарды талап кылат, андыктан үйдүн түзүлүшүн бузулуп жаткан учурда гана көрө аласыз. Мен демонтажга катышмакмын. Калган убакытта, сиз аны динамикалык бүтүндөй сүрөттө жабыштыра албайсыз. Мен үчүн бышыктык эч кандай мааниге ээ эмес. Мен үчүн карандаштын эскизин жасаган учурда үйдөгү жумуш аяктайт. Бул жерде чыгармачылык аяктап, талыкпаган эмгек башталат. Биринчи эскиздин сезимин сактап, аягына чейин жеткирүү кыйын. Ар бир үйдүн өз тагдыры бар. Айрымдары эки жылдын ичинде тез эле төрөлүшөт, ал эми кээ бирлери узак убакытка чейин жарылып, кабыгын сындырып алышат. Мисалы, ZEPPELIN үйүн кардар он жылдан бери куруп келе жатат, эми биз аны бүткөргөнү жатабыз, анткени үй-бүлөнүн курамы өзгөрүлүп жатат.
Чындыгында эле, Палладионун виллалары сыяктуу эле, үйдүн беш жүз жыл турушун каалабайсызбы?
Архитектуранын беш миң жылдык тарыхынын фонунда бул эмне өзгөрөт? Мен бул темага кайдыгер карайм. Менин карандаш эскиздерим курулган үйлөргө караганда узак жашайт деп ойлойм.
2000-жылдары жагымдуу сызыктуу эмес архитектуранын парадигмасы пайда болгон, андан кийин анын орду экологиялык ориентирге караганда кыйла жөнөкөйгө алмаштырылган. Сураныч, ушул тенденцияга комментарий бериңиз. Мындай тенденцияны экономикалык оор кырдаал шарттап турат. Азыр бош үйгө караганда участоктон даяр үй сатып алуу арзаныраак. Эми эң башкысы - кардарды ошол жерде курулган нерсени бузууга ынандыруу. Себеби мындай үйлөрдү ар кандай реконструкциялоо баарына тозок болот: архитектор, куруучу, кардар. Бул жакшылыкка алып барбаган компромисс жолу. Жана бул экономикалык жактан пайдасыз. Үйдү бузуп, жаңы үй курганда, кардар эки жылдан кем эмес курулушту жана 15-20 миллион рублга чейин утуп алат. Кайра куруу үчүн коэффициент бар. Кайра куруу ар дайым орто эсеп менен 1,5 эсе кымбатка турат. Ал эми кулатуу иштери нөлдөн 1,5 миллион рублга чейин. Реконструкция учурунда өлчөө жүргүзүп, андан кийин экспертиза жүргүзүү керек, анткени биз ар дайым бир нерсени өзгөртүп турабыз, анткени үй кимге курулгандыгы, эмнеге курулгандыгы белгисиз же өлчөөлөр анын кыйшык экендигин көрсөтүп турат. Андан кийин желдетүү каралган эмес экен, бирок сиз каалаган окшойсуз, ал эми шыптын бийиктиги жол бербейт. Кыйынчылыктар баарлашуудан башталат. Үйдү кеңейткенде, ар кандай негиздерге кошулуу ар дайым кыйын жана ал тургай кооптуу.
Демек, бул долбоордун иштөө убактысын жана көлөмүн көбөйтөт. Жана наркы бир жарым эмес, эки-үч эсе көбөйөт. Эң кызыгы курулушка барганда, гипстердин бир бөлүгүн фасаддардан тазалаганда башталат - ошондо бир нерсе чыгат. Жана долбоорду жөнгө салуу, кошумча сурамжылоо башталат. Эгерде мен жаңы үйдү бир мезгилде куруп, кийинки сезондо сырткы көрүнүшүн камсыз кыла алсам, анда реконструкция менен - эч качан. Кеминде үч-төрт жыл. Жана ушул убакыттын ичинде балдар чоңоюшат, ал үчүн балдар иштелип чыккан. Экономикалык кырдаалга байланыштуу стил жеке автордук жаңсоодон токой жыгач архитектурасына өттү деп айтуу дагы деле мүмкүнбү?
Жок, бул параллель окуя. Экөө тең бар. Жыгачтан жасалган коттедждер бул орточо тема, бул үйдүн сүрөтү бир эле учурда окула тургандай кылып, орточо статистикалык суроолорду түзүп, аларга кесипкөй, элементардык туура жооп берүүгө аракет.
Жыгачтан жасалган кадимки үйдүн сүрөтүндө аймактын мүнөздүү архетип менен байланышы барбы? Типтүү үйлөрдү долбоорлоодо архитектор эмнеге көңүл буруусу керек? Эки архетип бар - чымчык үйү жана түтүгү бар балдар үйү. Андан кийин, биз деталдар менен иштейбиз. Жабык терраса талап кылынат, бирок балкон жок. Сейил үйдө жашоо практикасына караганда, экинчи кабаттагы балкон эч качан колдонулбайт, болгону түнкүсүн тамеки тартканы чыккан. Бул үйлөрдү сатууга жардам берет да, жөн гана кереги жок.
Турак жай имараттарын долбоорлоодо эң негизгиси горизонталдуу болгондуктан, адамдын масштабы ачык-айкын болот. Курамдагы үч бөлүктү унутпастан, кабаттардын санын так айтуу маанилүү. Жакшы архитектуранын айырмаланган өзгөчөлүгү - миң жыл мурун табылган бардык негизги композициялык мыйзамдарды колдонууда. Алар стилге байланган эмес. Адамдын буттары, тулкусу, башы болгондой эле, үйү дагы ошондой болот. Буттар - негиз. Денеси бир же эки кабат, башы чатырдын астындагы мейкиндик, чатыры бар чердак.
Салттуу түндүк жана түштүк орус үйлөрүнүн өзгөчөлүктөрү кандай? Алар заманбап коттедждерде чагылдырылабы?
Архангельск кепелери үчүн, суу периси бар балкондор мүнөздүү, алар бардык жаман нерселерди коркутушкан. Балкондун жогору жагында "асман" деп аталган, жылдыздар коюлган сейфтер бар болчу. Бирок муну заманбап архитектурага которуу кыйын. Мурда ар ким өзү үчүн курган, бирок жалпы салтты карманган. Азыр бул салт жок болуп, алар кандай гана жол менен болбосун куруп, пейзажды өлтүрүп жатышат. Үйдүн конфигурациясы жашоо образына жараша болгон. Архангельскиде имараттын имараттарынын ортосунда эч кандай ажырым болгон эмес, бардыгы жабык: үй, ферманын короосу жана кырман, анткени адамдар бир нече жума кар астында отурушкан. Ал эми түштүктө, Ставрополь аймагында, күн ысык болгондуктан, терраса жана кире бериш күн жана дала шамалынан жабык болчу. Кыш мезгилинде адамдар үйдү жасалгалашкан, дыйкан балта алып, оюп жасаган. А азыр иштебей жатат, анткени шаардан адамдар үйлөрүнө келишет.
Ал эми Батышта архетиптик үйлөр жөнүндө эмне айтууга болот? Ал жерде көп нерсе сакталып калган, анткени регионалдык талаптар абдан катуу. Түштүктө бул салттуу кыш жана таш архитектурасы, деталдары жок, ал эми Түндүктө Норвегияда чөптөрдүн чатырлары абдан популярдуу. Бул техниканын өзү 9-кылымдан бери келе жатат.
Бүгүнкү күндө автордук үйлөрдө кандай тенденциялар бар?
Жаш архитекторлордун мууну өсүп жатат, анткени улуу муун чоң архитектурага кетип жатышат. Бирок дагы деле болсо биз каалаган дизайнердик үйлөр аз. Адамдар жакшы менен жаманды айырмалабайт, үй курганда архитекторго кайрылышпайт. Азыр Интернеттен даяр долбоорлорду таба аласыз, бирок алар аны аткарышпайт.
Экономикалык кырдаалга байланыштуу, айылдык үйлөрдүн көлөмү кичирейди, алар европалыктарга жакындадыбы?
Ири масштабдагы үйлөрдүн сегменти ар дайым тар болуп келген жана ал сакталып калган. Тескерисинче, Москвадан 150 км алыстыктагы чакан жер тилкесиндеги бир нече миң чарчы метр аянттагы эбегейсиз чоң үй сыяктуу эч ким жете албаган чектен чыгып кетти деп айта алабыз.
Кардарлардын муундарынын алмашуусу менен автордук үйлөрдө классикага караганда модернизм көбүрөөк деп айтууга болобу?
Жок, мурдагыдай эле, экөөнүн тең тең бөлүктөрү. Консерваторлор жана новаторлор ар дайым бар.
