Музейди камтыган кыштан курулган имарат 1910-жылы Аллен Фордж энд Велдингди сактоочу жай катары курулуп, кийин Брогден Продюсер компаниясы жайгашкан. Ошол эле учурда, бул жерге темир жол алынып келинген, ал аркылуу товарлар жергиликтүү темир жол бекетинен жеткирилген. Брукс + Скарпаны реконструкциялоо учурунда эски классиктердин көлөмүн гана эмес, музейдин жаңы бөлүгүнө жүктөөчү доктун сүрөтүн өткөрүп берүү чечими кабыл алынды.
Архитекторлор чыгыш тарабында жайгашкан имаратка атайылап асимметриялык айнек тамбурду кошуп, төмөнкү кабаттын аянтын 80 м2 көбөйттү. Анын негизги жасалгасы - бүктөлгөн кагазды эске салган оригиналдуу жантайыңкы чатыр. Ал түстүү айнектен жасалгаланып, деңиз таштарын эстетет. Массалык структура фойенин морт көлөмүн басып, аны эки тараптан тең ири консоль менен асып салгандай сезилет. Алардын бири кире бериштин үстүнөн, экинчиси имаратты жанаша орноткон айкел бакчасынын үстүнө, же инсталляцияларды көрсөтүшү керек, же ачык эс алуу аянтын уюштурат.
Фойеде тарыхый өнөр жай имаратынын атмосферасы сакталат. Төмөнкү кабаттагы ачык тепкичтен жүк лифти көрүнүп турат - аны айланып өтүп, коноктор жана экспонаттар, авторлордун планы боюнча, көргөзмө залдарына кирердин алдында жүктөө докунан өтүп кетишкендей. Негизги галереяда чатырдын устундары ачык бойдон калтырылган, бул учурдагы ортоңку кабаттын аркасында мейкиндиктин бийиктигин жогорулатууга жана педиманттин тимпанумундагы жарым тегерек терезеден кошумча жарыктандырууга мүмкүнчүлүк берди.
N. K.
