Балким, бир жылдан ашуун убакыттан бери Яузанын астындагы Лефортово туннелинин түштүк тарабынан кирип келе жаткан унаалардын көрүнүшү карама-каршы чаарлуу үйлөрдүн катарын ачат, ал тааныш пейзажды кадимкидей эмес көрүнүшү менен кыйла жаңыртып турат. Булар DONSTROY компаниясы мурунку Hammer and Sickle заводунун аймагында куруп жаткан Symbol турак жай комплексинин 1b фазасынын үйлөрү. Алар курулуп бүттү жана элдер отурукташууда, ал эми жайында, Москва шаарынын мэринин катышуусу менен жакшы жабдылган аймактын борборунда, Жашыл дарыянын биринчи бөлүгү, бульвар, авторлору тарабынан иштелип чыккан биринчи этап, ATRIUM бюросунун архитекторлору ачылды.
Долбоор жөнүндө биз
бир аз мурун айткан. Анын өнүккөн өбөлгөлөрү бар: 2014-жылы 58 гектар аянтты кайра куруу - б жөнүндө Өсүмдүктөрдүн ири аймагынын көпчүлүк бөлүгү конкурс өткөрүштү. Андан кийин калыстар тобу MVRDV идеясын тандап алышты, бирок кардар LDA баштаган британиялык консорциумдун концепциясын артык көрүштү. Концепциясы абдан жашыл жана бионикалык - жасалма дөңсөлөр мунаралар жана ыкчам формалардын "жарым блокторунун" бурчтары менен кезектешип орун алган - Улуу Британиянын UHA Лондон тарабынан кеңири доминанттардан баш тартып, аны чындыкка жакындатып, деталдаштырган. көрктөндүрүү жана жашылдандыруу боюнча акцент түрүндөгү "жашыл" компонент жана жеңилдетилген, ийилген, агып жаткан пластикке артыкчылык. Демек, скульптуралык пластиканы кармангандыгы менен таанымал болгон архитекторлор Москвадагы ATRIUM бюросу алынган дизайн кодунун алкагында түздөн-түз иштеп чыгууга чакырылышы таң калыштуу деле эмес. Бул учурда ТТКнын автоунаа айдоочуларынын көңүлүн бурган үйлөрдү алууга мүмкүнчүлүк берди - бул, албетте, анча маанилүү эмес жана борбордун курулуш индустриясынын фонунда байкалбайт.
Вера Бутько жана Антон Надточим тарабынан долбоорлонгон жана ишке ашырылган 1b баскычтагы имараттар тобу заводдун аймагынын чыгыш бөлүгүндө жайгашкан жана ар кандай ассиметрия деңгээлиндеги U формасындагы беш "алкактан" турат; булардын бардыгы бульварга ачылып, анын боюна топтолгон.
«Биз бульвардын чыгыш бөлүгүнүн жана 1b баскычындагы беш имараттын башкы дизайнерлери болгонбуз; биз концепцияны иштеп чыктык, P жана RD баскычтары, ландшафт жана коомдук жайлардын ички жасалгалары менен иштедик. Бул объект жаратуунун бардык этаптарын көзөмөлдөөгө жана бардык чечимдерди бирдиктүү интегралдык тутумга байланыштырууга мүмкүн болгон өзгөчө учур.
Натыйжасы бизге жагат - шаар үчүн бул башкача эстетикалык прецедент болуп саналат жана шаар куруу чечимдеринен пейзажга чейин комплекстүү түрдө жүзөгө ашырылат. Формасы жагынан да, жандуу шаар пландоо түзүмү жагынан дагы биздин шаарда мындай эстетика жок деп айтат элем."
Бульвардан баштайлы: акыры DONSTROY аны шаардыктар үчүн жөө жүргүнчүлөрдүн артериясы кылууга убада берди. Туурасы болжол менен 30 м, ал эми бир аз ийри, келечекте ал Энтузиастов трассасына параллель болуп, чыгыштан батышка карай турак жай комплексинин бардык үч бурчтуу аймагын кесип өтүшү керек. Бульвардын жалпы узундугу болжол менен 2 кмди түзөт, ал комплекстин эс алуу жана "жашыл" огу катары коюлган. Эми биз 1b кезектин сегментин ишке ашырдык, анын узундугунун бештен бирине жакыны. Газдардан, жолдордон, жашылдандыруудан жана геопластикалык элементтерден тышкары, Чехард бюросунан эң заманбап типтеги балдар жана спорт аянтчалары бар: темир слайддар, табигый жыгачтардан, перголалардан жана батуттардан жасалган конструкциялар. Паркты улантуу боюнча долбоорду АТРИУМдун бюросу дагы колго алат.
-
Image 
чоңойтуу 1/4 "Символ" турак жай комплекси (1б баскычы) © Donstroy
-
чоңойтуу 2/4 "Символ" турак жай комплекси (1б баскычы) © Donstroy
-
чоңойтуу 3/4 "Символ" турак жай комплекси (1б баскычы) © Donstroy
-
чоңойтуу 4/4 "Символ" турак жай комплекси (1б баскычы) Сүрөт © ATRIUM
Бирок эң таң калыштуу жана жагымдуу элемент, албетте, бул көпүрө. Бул болжол менен бульвардын кесилишинде курулган аянттын ортосунда жана турак жай комплексинин чыгыш тарабындагы жалгыз ички автомобиль көчөсү, Невельск өтмөгү. LDA түшүнүгүндө жана UHAнын өзгөртүлгөн версиясында көпүрө болгон эмес, бульвар жөн эле көчө менен кесилишкен - бул көпүрө, агымдарды бөлүп, бульвардын мейкиндигин бир жагынан, тынчыраак жана башкалар түзгөн. өзүн-өзү камсыздоочу, экинчи жагынан татаал, эки баскычтуу сунуш кылынган. Архитекторлор ATRIUM. Ал Владимир Гараниндин архитектуралык студиясы менен биргеликте иштелип чыккан.
Көпүрө унаа өтмөгүнө жана параллелдүү толкундуу жөө көпүрөгө бөлүнөт. Маршруту толугу менен жөө жүргүнчүлөргө арналган бульвар көпүрөнүн астына "сүңгүп" түшөт. Болжолдуу түрдө, ушул жерден "Жашыл дарыя" деген ат пайда болгон: кеңейтилген сейилдөө мейкиндиги турак үйлөрдүн жеке короолорунан төмөн жайгашкан жана бийиктиги айырмаланып тургандыктан, ал жашыл жээктери жантайыңкы нугунда окшойт. Көпүрөнүн астында тереңдик жогорулайт, бирок өтө жылмакай - жөө басып, биз күтүлбөгөн жерден минус биринчи деңгээлге түшүп калдык. Деңгээлдер менен оюн, бул жерде рельеф негизинен жасалма болгондуктан, мүмкүн болду. Биринчиден, архитекторлордун айтымында, топурак металлургиялык заводдон кийин кайтарылып алынган, экинчиден, бардык үйлөрдүн жер алдындагы унаа токтотуучу жайлары бар, жеке короолор алардын чатырында жайгашкан, жана бул жерде, комплекс жок, борбордук огунда., жалпысынан "дарыяны" тереңдетип, андан соң аны көпүрөнүн астына "алып келүү" чечими кабыл алынды.
Натыйжада, натыйжанын өзү эле кызыктуу: кесилиштердеги агымдарды жөн эле бөлүштүрбөйт, бульварды бойлоп баскандарга "жолду кесип өтүү" зарылдыгынан алыс болууга мүмкүнчүлүк берет. Ал ошондой эле шаардык мейкиндиктин бир нече эмоционалдык түрлөрүн жаратат, ошондой эле ар башкача эмес, салыштырууга түрткү берет, коңшулаш сайттардын окшош эместигинин тажрыйбасы: жогору жактан ылдый жана ылдый жогору карай, көпүрөнүн астында сиз жашыра аласыз күн же жамгыр, же тескерисинче, андан кеңири сезип, бири-бирине чырмалышкан жолдордун алдыга жана өйдө карай умтулгандыгын сезип. Мындан тышкары, бульварды бойлоп көпүрөгө чейин бара жатып, объективдүү ылдый түшөбүз, ал эми субъективдүү түрдө - өзүбүзгө тосмолордун чектерин «көтөрүп», шаарларга кирүүгө мүмкүнчүлүк алгандай, үйлөрдүн төмөнкү кабаттары менен өз ара аракеттенүү мүмкүнчүлүгүн алабыз. стилобаттын бөлүгү, бул көпүрөнүн түйүн түрүндөгү негизги социалдык ролун аныктайт, жашоо фокусу - анын иштеши, албетте, кийинки кабаттардын толушуна байланыштуу болот. Бирок көпүрөнүн жанындагы жайлар унаа токтоо үчүн эмес, кафелер үчүн сакталган, ал эми жумшак жантайыңкы аянттар жайкы терраса катары колдонулушу мүмкүн. Ачык жыгач амфитеатр жана тегерек тегеректелген тегерек тегеректелген отургучтар менен бирге, ал биз жашаган аймактын өзөгүн түзөт, анын социалдык жашоосунун борбору, ал тургай кичинекей шаар аянты, биз аябай жакшы көргөндөргө окшош тарыхый шаарлардын борборлору; айырмачылыгы, ал автоунаалардан жол белгилери менен эмес, мейкиндик менен, деңгээлдердин айырмасы аркылуу жабык турат. "Ар кандай формалдуу эмес жамааттар көпүрөлөрдүн астында жүргөндү жакшы көрүшөт" дешет архитекторлор. Мына ушул жерде алар мындай "кече" ордун түзүштү, бирок көпүрөнүн астынан да кооз.
Көзгө урунарлык бир деталь - бул тирөөч идиштер, бак-дарактар жана өсүмдүктөргө чыгуу. «Көбүнчө көпүрөлөр жашылдандырылбайт, алар жашыл алкактагы чуңкурларга, ак тактарга айланат; ошондуктан биз бактарды көтөрүп, көпүрөнү “жашыл” кылууну чечтик - дешет архитекторлор. Ванка-Встанкадагыдай эле, тирөөчтөрдүн негиздери тегиз тегеректелген жана бетон бети скульптуралык жылмакай: архитекторлор, алардын айтымында, башкы подрядчик FODD компаниясына анын сапаты үчүн ыраазычылык билдиришет.
Баардыгы көлөмдөрдү чоңураак гүл идиштериндей, аз болсо көпүрөнүн түркүктөрү катары кабыл алуу үчүн иштейт. Структуралык тирөөчтөрдү атектоникалык жол менен карашат, ошондуктан көпүрөлөр, автоунаа жана жөө жүргүнчүлөр көзгө көрүнүп, гипер-казандар менен курчалбай, аларга таянышат. Тротуар чоң концентрирдүү тегерекчелер менен тирөөч чекиттерине реакция кылат, алар кеңейтилген, жалпыланган түрдө сууда тегерекчелерди, жамгырдын издерин чагылдырат - бул бир жагынан бульвар менен дарыянын ортосундагы байланышты колдойт жана экинчи жагынан, айырмачылыкты билдирет, анткени бульвардагы жолдордун сызыктары дарыядагы суунун агымындай созулуп, айлана комплекстин жана короолордун бульвар эмес көчөлөрүнүн баарына, кадимки шарттарга жайылып кеткен " жер "; Кантсе да, биз мындай чөйрөлөрдү көбүнчө асфальттагы көлчүктөрдөн көрөбүз, алар кандайдыр бир деңгээлде жалпысынан шаардык мейкиндиктин символу.
Демек, жарым токулган өрүмгө окшош бульвар жолдорунун жылмакай графикасы, дарыядагы же балырлардагы суулардын агымдары сейил бактын "Жашыл дарыя" статусун каймана мааниде баса белгилейт. Мунун бардыгын жогору жактан караганда баалоого болот: эффект жогорку кабаттардан каралса, "бешинчи фасад" катары көрктөндүрүү ролу үчүн эсептелет.
-
Image 
чоңойтуу 1 / 4
-
чоңойтуу 2 / 4
-
чоңойтуу 3 / 4
-
чоңойтуу 4 / 4
Жашылдандыруунун графикалык толуктугу, анын жөө жүргүнчүлөрдүн көз карашы үчүн да, жогору жактан көрүү үчүн "формулировкасы" да мейкиндиктин бардык көрүнүштөрүнүн тыкандыгын, маанисин жана өз ара байланышын, тышкы жана ички сезимдерин жаратып, аларды бирдиктүү деңгээлге баш ийдирет. түшүнүк. Идеялар кире бериш бөлмөлөрдө уланууда: полдун жана дубалдардын агымдуу сызыктары, табигый түстөр, ак учтуу кабылдама; Мындан тышкары, тирүү өсүмдүктөрдөн курулган кичинекей кышкы бакча - "жашыл дубал" ичинде болушу керек.
Бульвар линияларын токуу фасаддардын бирдей чектелген агым сызыктарын кайталайт. Мунун тескерисин айтуу туура болмок да: карама-каршы жана эрктүү, үйлөрдүн "wiry" графикасы бульварда чагылдырылган; Ошентсе да, бул жерде негизги жана структура түзүүчү болгон.
Үйлөрдүн иш жүзүндөгү контурлары жалпак долбоорго баш иет, ошондуктан бир кыйла тик бурчтуу (батирлердин параметрлери жакшы болсо дагы: шыптын бийиктиги 3,5 м, терезелердин бийиктиги 2,1 м; пентхаустар жантайыңкы жерге жайгаштырылган " жогорку кабаттардын таажысы). Бирок турак-жай имараттарындагы толук жана кемчиликсиз биониканы ишке ашыруу мүмкүн эмес же кыйынга турат, ошондуктан архитекторлор тегеректелген бурчтар менен чектелип, беш үйдүн экөөсүнүн асимметриялуу курулушу менен, калганын масштабдуу сызыкка баш ийдиришти. Алар визуалдык активдүүлүккө ээ, көздү өзүнө тартып, башкарып турушат, комплекстин мейкиндигин өздөштүрүшөт - сызыктардын жардамы менен архитекторлор бионикалык мобилдүүлүктүн таасирин күчөтүштү, балким, ушул заманбап билдирүүнү үйлөргө акылга сыярлык компромисс катары таңуулашты. маркетингдин талаптары жана долбоорго киргизилген образдар. Натыйжада, алар карама-каршылыкка келишкен жок, болуп өткөндөй, чыгармачыл эргүү менен чындыктын ортосунда, бирок бири-бирин колдошту: долбоордун каржылык бөлүгү форма үчүн ашыкча жеңилдиктерге барбашы керек болчу, бирок архитектура Ошол эле учурда, таанымал жана болжолдуу түрдө “сатылган” типтеги үйлөрдү камсыз кылат. Архитекторлор DONSTROY компаниясына "сызыктуу эмес" долбоорго ылайык, бетон каркастын тегерек бурчтары жана ийилген металл каптоочу панелдери менен курууга даярдыгы үчүн ыраазычылыктарын билдиришет.
Имараттар эки түргө бөлүнөт: үчтөн кичирээк, 5тен 17ге чейин, ортосунда - горизонталдык кыймыл басымдуулук кылат жана алардын силуэти чоң тепкичтер менен тартылат (жанаша жайгашкан батирлер үчүн террасалар каралган). Дагы эки үй четинде жайгашкан, алардын 21-27 кабаттары жана бийиктиги болжол менен 100 метр, бул жерде тигинен бекемделген: ар бир тилке тегеректелген контурларга ээ, ошондуктан планда жана жогору жактан карасак, ар бир үй узун шар бир нече жолу байланган. Формасы мунараларды бириктирген бийик секциялардын тобу катары алардын түзүлүшүн баса белгилөөгө мүмкүндүк берет. Бирок архитекторлор караңгы кирпич жана ачык ак бети менен фасаддардын ортосундагы кесилиште диагональдуу контуру бар ичке тигинен жасалган катарларды кулатышат. Бардык мунаралар, инь жана ян сыяктуу, ушундай жарым-жартылайдан турат жана диагоналдык контур "горизонталдык" имараттардагы бутактуу сызыктарды кайталайт.
Бийик үйлөрдүн маңдайындагы "жарым" бөлүктөргө окууга жеңил болгон карама-каршылык берилген: кирпичтен жасалган жука тор торго тигинен каралат, терезелери бийиктикте бириктирилет, ак бөлүгү горизонталдуу, терезе ленталары ушул жерде пайда болот - алар дагы үйлөрдүн терисинин же кабыгынын ролун алып, бир аз алдыга чыгып туруңуз. Эмне үчүн фасаддар үч же төрт катмарлуу: ак заттар - кыш - кара металл - терезелердин айнектери. Аларда рельеф, айырмаланып, "сүйлөшүү" сюжети менен сиңген - мисалы, горизонталдык тилкелердин ичке оюктары бар ийилген кара металл, бул жерде бардык жерде кездешип, аймактын металлургиялык тарыхын эскерет.
Айрым фасаддарда рельефти жана ритмди колдогон кондиционерлер үчүн темир кутучалар. Кирпич комплекстин заманбап тенденциясы жана кадыр-баркы үчүн сөзсүз жооп берет, анын бети чыныгы көп түстүү, бирок бардык жерде металл каркастарга салынат. Төрт текстура жана эки багыт, диагональдар менен бириктирилгенде, интегралдык, бирок мобилдүү, активдүү образды жаратуу жетиштүү - кээде үйлөр дискотека сыяктуу кандайдыр бир бийде тоңуп калгандай сезилет, алар ритмикалык, андан кийин жылмакай жылышат, жана бул өзүнүн мегалитикалык сүйкүмдүүлүгүнө ээ.
Бийдин таасирин ар кандай бурчтар колдойт: бульвардын бурулушун колдонуп, бул бурулуштун шарнирине бир нече бөлүктү гана бурчка коюп, архитекторлор ар кандай көз караштарга ээ болушту, сүрөттүн туруктуу өзгөрүшү кыймылда кабыл алынганда, айрыкча бульварды бойлоп бассаңыз. "Кыймылдын келечеги кызыгууну туудурат, жаңы көз караштар ар дайым ачылып турат" дейт Антон Надточий.
1b кезеги дагы эле курулуш аянты менен курчалган оазис болсо дагы, бирок бульвардын ичинде деле сезилбейт: бул жерден шаар ийгиликтүү, ал тургай өзүн-өзү камсыздайт - туташуу үчүн даярдалган элемент сыяктуу. жалпы тутум, бирок ошол эле учурда жөндөмдүү жана өзүнөн-өзү, биринчи кезекте бульвардын ички огу жана көпүрө менен кесилишкен жердин ядросу менен шартталат. Шаар куруу планы өнүгүүгө ачык жана ошол эле учурда айыгууга даяр, жана "генетикалык коддун" биримдиги жогоруда айтылган суперграфика менен аз көлөмдө камсыздалган эмес, ал "бешинчи" сыяктуу бардык томдорду бириктирет фасад ", чоң сызыктардын жана тактардын бирдиктүү структурасы менен. кыймылдуу жана визуалдык динамика менен заряддалган.
Азыр ATRIUM архитекторлору Symbol татаал бульварынын чыгыш жарымын, анын оңунан жана солунан бүткөн фрагменттерин, ошондой эле мектеп менен бала бакчанын имараттарын долбоорлоо менен алек. Бульвардын чыгыш бөлүгүндө кафенин, жасалма суу сактагычтын жана "кургак фонтандын" сүйрү павильону пайда болушу керек; тротуардын ири графикалык элементтери - "суудагы тегерекчелер" темасы ар тарапка жайылууда. Жаңы курулган үйлөрдүн түштүгүндө дагы бир кичинекей ички жөө бульвар пайда болушу керек. Кийинки төрт үй мектептин батыш тарабындагы аянттын түштүк бурчунда курулат, алар ДВАЛ жана АТРИУМ тарабынан биргелешип иштелип чыккан (алар курулган имараттардын элементтерин мурастап турган фасаддарды, айрыкча, ийилген контурлуу ак балкондорду сунуш кылышкан).; аларды комплекстин жеринен көрүүгө болот). Андан кийин АБТБ Тимур Башкаевдин долбоору боюнча 1б бурулуштан чыгышка, андан кийинки кезекте Юнус Борисованын ЮНК долбоору боюнча Энтузиастов шоссесине караган курч чыгыш бурчуна үй куруу пландаштырылууда. Жалпысынан “Символ” турак жай комплекси үчүн 6 курулуш фазасы пландаштырылган.
-
чоңойтуу 1/4 "Символ" турак жай комплекси (1б баскычы) © Donstroy
-
чоңойтуу 2/4 "Символ" турак жай комплекси (1б баскычы) © Donstroy
-
чоңойтуу 3/4 "Символ" турак жай комплекси (1б баскычы) © Donstroy
-
чоңойтуу 4/4 "Символ" турак жай комплекси (1б баскычы) © Donstroy
