Политехникалык музей ар дайым кошумча эмоционалдык мааниге ээ болуп келген. Москвалыктар үчүн ал өзүнүн коллекциясынан бир аз көбүрөөк нерсени билдирет. Айрым адамдар Polytechти экспонаттары үчүн эмес, жалпысынан жакшы көрүшөт. Псевдо-орус стилиндеги укмуштуудай имарат үчүн, трафикте "калкып" Китай-Городдон Лубянкага агат. Ошондой эле Доорлордун мааниси-манифесттери жаралган Чоң аудитория үчүн, Революциялык Трибуналдын жыйналыштары же Символисттерден алтымышынчы жылдарга чейинки акындардын сөздөрү болсун.
Москванын метрополия катары ролу мамлекеттин борбору катары Москванын ролу менен канчалык атаандашса, ошончолук көрүүчүлөр бөлүмдө болуп жаткан нерселерди карап турган зал гана эмес, ошондой эле ыңгайлуу коомдук мейкиндик, анда ар бир адам өз алдынчалуулукка ээ жана өз маанисин өзү тандай алат, атүгүл андан баш тартат. Эми Политехте мындай нерсе болот - курулуп жаткан музей паркы ушул болуп калат. Бул Москва мейкиндигинде сейрек учур, жаңы мейкиндик эскини реконструкциялоонун натыйжасында эмес, кеңдиктин кеңейишинин натыйжасында эмес, тигинен чыкса. Ошол эле учурда, ал жогору көтөрүлбөйт, ага климат дагы, "жарым дөңсөө" дагы жайгашат, бирок сөздүн түз маанисинде жерден чыгып, тротуардан төрт метр ылдыйыраакта жайгашат. белги.
"Сыртынан караганда, тротуар кайчы менен кесилген окшойт", - дейт Wowhausтун башкы архитектору Михаил Козлов. - Жаңы деңгээл кереметтүү фасадды кайталоого аракет кылбайт, бардыгы ушундай болгонун жашырат. Лаконикалык жана катаал болуп калат."
Вовхаус музей паркынын концепциясын Джунья Ишигаминин долбоорунун негизинде иштеп чыккан. Ал 2011-жылы өткөн сынакта жеңишке жетишкен (атап айтканда, Григорий Ревзиндин конкурстук долбоорлор жөнүндөгү ой-пикирин жана сынактын биринчи этабы жөнүндө кыска баянды караңыз). Ар бир чарчы сантиметрге карата жапон сарамжалдуулугу менен, Ишигами Политехникумдун жер төлөсүн периметри боюнча казып, Соловецкий ташынын жанындагы аянтка жашыл боорлор менен бириктирүүнү сунуш кылды, ал жолду төрт тарабы менен бекем кысып турат. көпчүлүк учурда бош.
Бирок, долбоор пайда болору менен, аны баштапкы формасында ишке ашыруу мүмкүн эместиги көпчүлүккө айкын болду.
«Биз жапон архитекторлору сунуш кылган чечимдерди кайрадан карап чыгуу зарылдыгына туш болдук. Бул кимдир бирөөгө бир нерсе жакпагандыгынан же кандайдыр бир жол менен кардардын керектөөлөрүн эстетикалык жактан канааттандырбагандыгынан эмес. Баардыгы сонун жана жакшы тартылган. Бир гана нерсе, ал контексти бир аз эске алган жок. Бул имараттын айланасында өнүгүп жаткан кырдаал. Бул экөө тең бар аянттар жана жаратылышты коргоо аймагынын эстеликтери. Лубянка аянтынын төшөгү жана Лубянкадан чыккан көптөгөн жашыруун тармактар », - дейт Михаил Козлов.
Музейдин имаратынын астында кең, жумшак жантаймаларды түзүүгө мүмкүн болбой калды, анткени Ишигами болжолдогондой, алардын көлөмү долбоорлоого бөлүнгөн аянттын чектелишине байланыштуу эмес. Мындан тышкары, мэрия чечкиндүү каршы чыккан Соловецкий ташынын жанындагы сейил багындагы эски липаларды кыйыш керек эле. Wowhausтун дизайнерлери көйгөйдү так геометрияга кайрылуу менен чечишкен: жантайыңкы жерлерди жыл бою гүлдөгөн дарактар, бадалдар жана гүлзарлар жайгашкан террасалар алмаштырган. Лубянск аянтынын капталында амфитеатр пайда болот, ал иш-чараларды өткөрүүнүн жайкы аянтчасы катары кызмат кыла алат жана төмөнкү деңгээлден баштап негизги кире бериштердин бири - Музей аянтынын алдындагы мейкиндикти уюштурат. Учурдагы жертөлөдөгү кабат толугу менен өткөрмө билетсиз аймакка айланат, ал жерде кафелер, дүкөндөр, галереялар, маалымат пункттары, шкафтар жана кассалар жайгашкан.
Алар сейил бактын жарыктандырылышын көп деңгээлдүү кылууну пландаштырышат: алар салттуу жарык берүү чечимине өсүмдүктөрдүн арасынан төмөн светофору бар ыңгайлуу зоналарды кошууну каалашат. Төмөнкү катмардын үстү толугу менен сонун брусчаткалар менен жабылат. Тротуар кире бериш бөлмөлөргө басым жасап, навигациянын функцияларын аткарат. Соловецкий ташынын жанындагы сейил бактан башталган негизги көпүрөнүн түркүктөрү, ал көзгө көрүнөө салмагы жок жука мамылардын ири топтомунан жасалат, ошондой эле адамдардын агымын бөлүштүрөт.
Экинчи чоң көпүрө тротуардан Жаңы аянт тараптан негизги кире беришке алып барат. Калган эшиктерге дагы он чакан кичинекей көпүрөлөр ыргытылат, анын ичинде колдонулбай калган, бирок качып өтүүчү жолдор катары кызмат кылат. Аларды көчө деңгээлинен тротуардан айырмалай албай калышат.
Негизги көпүрө татаал конфигурацияга ээ, андан тышкары, ал ар дайым эңкейишти өзгөртө берет. Политехникумдун имараты, дизайнер катары, отуз жылдан бери ар кандай архитекторлор тарабынан иштелип чыккан имараттардан чогулуп келген. Анын кесилген жери эски компьютер оюнунун талаасын элестетет, анда баатыр чексиз көтөрүлүп түшүп секириши керек болчу: бөлмөлөр ар кандай бийиктикте, пайдубалы тепкичтер менен курулган, ал эми казыла турган жертөлө ушул тамчыларды кайталайт.
«Бардык көпүрөлөр чындыгында мурунку рельефтин абалынын проекциясы болуп калат. Түз табакты алып куюп коюу эле иштебейт, ар кандай багытта чексиз ийилиши керек », - дейт Михаил Козлов. Деңгээлден тепкичке агып турган тирөөч дубалы жана бетон амфитеатры да максималдуу күч-аракетти талап кылат. Ушул элементтердин бардыгын фабрикага куюу керекпи же жеринде жасап чыгаруу керекпи деген талаш-тартыштар көптөн бери уланып келе жатат. Парктын курулушу музейдин имаратын калыбына келтирүү менен катар жүрөт. Чындыгында, бир эле аймакта ар кандай горизонталдык тегиздикте жайгашкан эки объектинин курулуш аянтчалары болот. Ройдун фундаментинин чуңкуру, анын арткы бети эчактан бери жоголуп кеткен устундарды консольга илип коюуга туура келет.
Бирок, эң чоң көйгөй - бул байланышты өткөрүп берүү. Бул Москванын борбору үчүн болуп көрбөгөндөй болуп, бюджеттин үчтөн бир бөлүгүнөн ашыгын өзүнө алат. Ушул кезге чейин шаардын ушул бөлүгүндө жер алдындагы курулуштарды куруу боюнча ар кандай пландар инвесторлор байланышты алып салуу боюнча иштердин баасын билип бүткөнү менен аяктаган. Капиллярдык тармактын тыгыздыгы менен аймакка ар кайсы жылдардагы кайра катмарлар кирип турат. Бул Ишигаминин идеясынын скептиктер үчүн ишке ашпай тургандай көрүнүшүнүн негизги себептеринин бири.
Долбоор Москва климатына байланыштуу жалаң спекулятивдик деп аталып калган: чуңкурда жаан-чачын сөзсүз топтолот. Нөшөрлөп куюлган суу агымы күчөп, жамгырдын кесепеттерин жоюуга жардам бермек, бирок Москвада кар жаап жатканда эмне кылуу керек экендиги белгисиз болчу. Вовхаус парктын капкагын жылуулук системасы менен жабдууну чечти, анткени кар эрип, муз пайда болбойт. Москвада мындай тажрыйба аз да болсо бар. Кошумчалары бар жылуу суу мэриянын алдындагы асфальттын бир бөлүгүн жылытуу үчүн колдонулат. Дизайнерлер жаратылыш кырсыктары болгон учурда гана коммуналдык кызматтардын олуттуу катышуусу талап кылынат деп убада кылышууда.
Өсүмдүктөр күндүн нуру болбосо, жашай алабы деген суроолор дагы көтөрүлдү. Парктын тереңдикте жайгашышынан тышкары, анын эң узун тарабы күн батыш болгон батышка карайт. Натыйжада, гүлдөр жана жер жапкыч чөптөр көлөкөнү сүйгөндөрдүн арасынан сандарды гана тандап алышы керек болчу, жана бардык бак-дарактар сөңгөктө болот - алардын таажылары тротуардан жогору көтөрүлөт. Фасаддын жээгине бак-дарактар отургузулат, алар унаа жолуна жакын болгондуктан сөзсүз болуп турган чаңдан жана булгануудан коргонуучу экранга айланат.
Политехникалык имаратты ар тараптан аккан автоунаалардын агымдары аны көптөн бери аралга айландырышкан. Ильинская аянты тараптан жаңы жерден өтүү кырдаалды жарым-жартылай гана оңдогон, бирок эми кырдаал түп-тамырынан бери өзгөрүшү керек.
Музей паркынын деңгээлине Китай-Городдон метро өтмөгүнөн жетүүгө болот. Каршысында Соловецкий ташынын жанындагы сейил бакты коомдук бакча менен бириктирүү максатында коомдук транспорттун жүрүшү өзгөрүлөт. Политехникалык Проезддин аймагында жайгашкан автобустардын жана троллейбустардын эки аялдамасы көчүрүлөт: айрымдары Ильинкага жакыныраак жерге түшүрүлөт, калгандары Любянская аянтындагы гүлзарга көтөрүлүп, сол тарабында уюштурулат май куюу. Политехникалык имараттын жанындагы жогорку жана төмөнкү деңгээлдер тепкичтер менен айкалышып, транзиттик жөө жүргүнчүлөр үчүн ыңгайлуу каттамды түзүп берет.
