Дүйнөдөгү биринчи эл аралык деп аталган асма жол эки өлкөнүн, ошондой эле Благовещенск менен Хейхенин ортосундагы каттамды жети жарым мүнөткө чейин кыскартууга тийиш (таза жүрүү убактысы үч жарым мүнөт болот). Бул транспорттук объектини куруу пландары эчак эле пайда болгон, бирок иш өткөн жылдын аягында гана башталган жана алар расмий түрдө 18-июлда башталган. Жолдо эки линия жана төрт гондола болот, ар бири 60 жүргүнчүгө ылайыкташтырылат жана жүктөргө орун бар.
Терминал долбоору боюнча жабык конкурстун оператору К. Б. Стрелка болгон, ал ошондой эле келечектеги курулуштун экономикалык жана функционалдык моделин иштеп чыккан. Ага катышууга 12 архитектуралык семинар чакырылып, концепцияны сунуштоо үчүн UNStudio жана Coop Himmelb (l) au гана сунушталды. Жеңишке жеткен Голландиянын бюросу акыркы жылдары кабелдик унаа жолдорунун долбоорлорунун үстүндө иштеп келет
Амстердам жана Гетеборг.
Благовещенск шаарындагы терминалдын көрүнүшү Амурдагы муздан улам келип чыккан: архитекторлордун айтымында, дарыя тоңуп, тосмодон эки өлкөнүн ортосундагы тутумдаштыргыч тканга айланып, маданий жана экономикалык алмашууга жардам берет. кабелдик унаа ошол эле болот.
Имарат ага жанаша болот
дарыянын жаңы, рекультивацияланган жээгинде пайда болуп, аны жана суудан алыс жайгашкан аянттарды жана аянттарды бириктирген "Алтын миль" ансамбли, ошондой эле Социалдык-маданий борбор (2007-жылы кеч ачылган) Башында Владимир Сомов тарабынан иштелип чыккан драма театры катары ойлоп табылган советтик узак мөөнөттүү курулуш).
UNStudio долбоорунун курамдык бөлүктөрүнө жүргүнчүлөрдүн соода жана маданий мейкиндиктер аркылуу келүү жана кетүү интуитивдүү маршруттары, ошондой эле ички жасалгалары сыяктуу дарыянын жана Хейхенин көрүнүшүн сунуш кылган пейзаждалган чатыр террасасы кирет.
