Дүйшөмбү күнү, шаардын коргоочуларынын, архитекторлорунун, урбанисттеринин жана активдүү жарандарынын жамааттарын камтыган дарыяны бириктирүү боюнча комитет түзүлгөнү жарыяланды: Урбан Вологда, Реал Вологда, Вологданын сакчылары, ошондой эле Архитекторлор Союзунун Вологда бөлүмү. Россия (сайт; vk баракча). Ким кааласа кошула алат », - деп айтылат билдирүүдө.
Биригүү 24-июлда Кремль аянтында өткөн митингден кийин болуп өттү, ал Вологда үчүн жык-жыйма болуп тургандыгына карабастан, миңге жакын адам келди. Жолугушуу Вологда дарыясынын жээгин бетондоо ыкмасы менен бекемдөөгө каршы нааразычылык акциясына арналды, бул тууралуу социалдык тармактарда бери дегенде бир айдан бери ызы-чуу болуп жатат. Митингде талаптарды камтыган резолюция кабыл алынды: жумушту токтотуу, бетон плиталарын демонтаждоо жана долбоорду тууралоо. Ошондой эле, Суу ресурстары боюнча федералдык агенттик түзөтүүлөр боюнча диалогго даяр экендиги айтылат. Бекемдөө ыкмасын "Туф менен таш менен бекемдөө жана чөп себүү" деп өзгөртүү сунушталды, жергиликтүү адистерди: реставраторлорду, архитекторлорду, гидрогеологдорду, ландшафт архитекторлорун тартуу жана шаар тургундары менен кеңешүү талабы коюлду. Жээкти бекемдөө долбоорун өзгөртүү боюнча кайрылууда ушул кезге чейин 7000ге жакын кол топтолду.
-
Image 
чоңойтуу 1/4 Вологда жээгин бетондоого каршы митинг, 24.07.19 Сүрөт © Александр Зенков. Насыя: River бириктирет
-
чоңойтуу 2/4 Вологда жээгин бетондоого каршы митинг, 24.07.19 Сүрөт © Александр Зенков. Насыя: River бириктирет
-
чоңойтуу 3/4 Вологда жээгин бетондоого каршы митинг, 24.07.19 Фото © Александр Зенков. Насыя: River бириктирет
-
чоңойтуу 4/4 Вологда жээгин бетондоого каршы митинг, 24.07.19 Сүрөт © Александр Зенков. Насыя: River бириктирет
Ошол эле учурда, митингден кийин, жээктеги жумуш токтоп калган жок, болгону үч эсеге көбөйдү, деп билдирет 7х7 басылмасы. Ошондой эле, активисттер бир катар мастер-класстарды пландаштырып, шаардыктардын каалоо-тилектерин чогултуп, альтернатива долбоорун иштеп чыгышты. Биринчиси, 3-август, ишемби күнү, Вологда архитекторлор бирлигинин имаратында (Благовещенская көчөсү, 44) "Вологданын жээги кандай болушу керек?" Ачык дизайн семинар болот. [ UPD: Демилгени колго алууга аракет кылып жаткан окшойт, администрация бир саат мурун дагы бир семинар дайындады, активисттер кийинкиге калтырылды, эми шаарда бир эле учурда эки семинар бар]. Тармакта шаардын жашоочулары анкета толтурууга чакырылышат, алардын курулушу жөнүндө көз карашын сунуш кылышат жана каалоолорун жана муктаждыктарын аныкташат.
Жээкти колдогондор, алардын сезимдерине ылайык, негизинен шаарга жана облустук администрацияга берилген адамдар болушат, жашылдандыруу, велосипед тебүү жолдору, шаардыктарга белек жана жапжашыл өскөн жээктер, ичүүчү компаниялардын башпаанеги. Оппоненттер - гидрология, бийликтин долбоорго карата купуялуулугу, кесипкөй эмес иш жана эстетика жөнүндө. Кырдаалды бир аз кененирээк түшүнүүгө аракет кылалы.
Эмне болуп жатат
Вологдада жээкти бетондоо идеясы менен 2018-жылы күзүндө, алгачкы иштери башталганда күрөшө башташкан. Каршылык көрсөтүү веб-сайты түзүлдү: https://vologdareka.rf. Азыр дарыянын сол жээгинде, Кремльге карама-каршы жерде, София Соборунун жанында эмес, бир аз чыгыш тарапта, жөө жүргүнчүлөр өтүүчү Кызыл көпүрө менен шаардын 800 жылдыгындагы унаа көпүрөсүнүн ортосунда бетондолуп жатат. Бирок ишти дарыянын бир бурулушунан экинчисине чейин борбордо 3 чакырымга чейин узартуу пландаштырылууда. Сүрөттөрдө бетон арматуранын жардамы менен калыпка куюлуп жатканы, ошондой эле бетон плиталары көрүнүп турат, аларга "провинциялык" көрүнүштөгү брусчатка курулуп жатат.
-
чоңойтуу 1/6 Вологда, 2019. Бетон куюу процесси жүрүп жаткан Жөө жүргүнчүлөрдүн Кызыл Көпүрөсүнүн чыгыш тарабындагы 6-Армиянын жээгиндеги тосмо: "Дарыя бириктирет"
-
чоңойтуу 2/6 Вологда, 2019.6-армия жээгиндеги сол жээктин сылыктыгы: "Дарыя бириктирет"
-
чоңойтуу 3/6 Банкты бекемдөө иштери, 2019, чындык Сылыктык: "Дарыя бириктирет"
-
чоңойтуу 4/6 Банкты бекемдөө иштери, 2019, чындык Сылыктык: "Дарыя бириктирет"
-
чоңойтуу 5/6 Банкты бекемдөө иштери, 2019-жыл, чындык Сылыктык: "Дарыя бириктирет"
-
чоңойтуу 6/6 Банкты бекемдөө иштери, 2019, чындык Сылыктык: "Дарыя бириктирет"
Форма
3 метрден кем эмес, тегерек таштардын мүдүрүлө турган бети менен өтө кенен тилке чыгат, бул катуу бетон негизинен топуракка кирип кетүү мүмкүнчүлүгү болбойт. Шаардын мэри Сергей Воропановдун айтымында, келечектеги долбоордо “революцияга чейинки көрүнүш элементтери” болушу мүмкүн: кандайдыр бир себептерден улам, биринчи кезекте, газга окшош лампалардан жасалган лампаларды, бирок, сыягы, брусчатка бул жерде ретроспективдүү, империялык-ностальгиялык сүрөт үчүн иштөө үчүн иштелип чыккан … Жок дегенде бир нече түзөтүүлөр менен: брусчатка жолдон дарыянын бооруна чейин "жылып", эстетикалык түшүнүктөрдүн ордун алмаштыруунун бир түрү болгон; чеп тилкеси "сызгычтын бою" менен өлчөнүп, бардык жээктерди тегиздейт; революциядан озалкы девурлерде кенарлар бетон хем-де брусчатка билен беркидилмеди, эйсем топраклар билен беркидилди. Кылымдын башында Вологданын жээктериндеги сүрөттөрдү карай турган болсок, анда ал дарыя негизинен прагматикалык түрдө колдонулгандыгын көрөбүз: жээктер эриген токой менен толгон, көптөгөн жолдор жана жыгач тепкичтер дарыяга алып барат, анын үстүндө көптөгөн тирөөчтөр жана кайыктар бар. Башкача айтканда, эгер дарыянын жаңы элеси жөнүндө сөз кыла турган болсок, анда биз облустук шаар темасында белгилүү бир заманбап фантазияны, жүз жыл мурунку шаардай эмес, ретроспективдүү жасалма нерсени күтүп жаткандырбыз, бирок көпчүлүгү костюм кинотасмасы сыяктуу, тагыраак айтканда, "Кедей гуссар жөнүндө" кээ бир кинотасмада начар эстелген сүрөт.
Долбоор (лор)
Эмне үчүн мен "четтетилген эмес" дейм? - анткени "эч ким көргөн жок" долбоору, революцияга чейинки элементтер да, майда формалар дагы. Белгилүү болгондой, шаар башчысынын веложолдор, бир тараптуу унаа көчөсү жана дарыянын боору жөнүндө айткандары белгилүү. Ошондой эле "Санкт-София соборунун тизилишинде" жыгачтан жасалган жөө адамдар көпүрөсү, "Россиядагы архитектуралык конкурстардын биринде биринчи орунду ээлеген" жыгач жөө көпүрө жана Кызыл көпүрөдөн Кызыл аянтка чейин жөө басуу жолдору айтылган. Азырынча кандай мелдешти түшүнүү мүмкүн болгон жок.
Ошол эле учурда, бул көйгөй боюнча эң тез-тез жана деталдуу отчеттордун ээси болгон newsvo.ru басылмасы мамлекеттик сатып алуулар веб-сайтынан “800-жылдык көпүрөсүнөн көчөсүнө чейин VI Армиянын жээгин өркүндөтүү” долбоорун таба алды. Гоголь. 1 баштоочу комплекс ", 2011-2013-жылдар аралыгында шаардык бюджеттен 2,8 млн. Рублга бааланган жана долбоорду иштеп чыгуучу" Вологодавтодор "ААК менен банкты чыңдоону ишке ашырып жаткан подрядчик Магистраль ЖЧКнын ортосундагы байланышты далилдөө үчүн. Ушул эле басылма биз жактырылган долбоордун дагы туура эмес аткарылышы жөнүндө маалыматты табат.
Макаланын авторлорунун “бекитилген долбоордо үзгүлтүксүз бетондоо болгон эмес, планда жээктин суу баспаган бөлүгүнүн жашыл аймактары көрсөтүлгөн” деген ырастоосу менен, бирок жээктеги катуу боз тилке деп айтууга болот коргоо планга көрүнүп турат, ал эми жашыл бөлүктөрү жогору жайгашкан, демек, бул Вологданын мурунку башкы архитектору Николай Майоров айткан, ошол эле шаардын укук коргоочулары менен болгон маегинде, бетон кайдан келгенин түшүндүрүп: долбоор экспертизага алынып келгенде, гидролог 1,8 м бийиктикке чейин бетон дубалын куруу керектигин жарыялаган - "жүз жылда бир жолу". Талаш-тартыштардан кийин дубал алынып салынды, анткени сөз болгону 3 км дарыя жөнүндө болуп жатат жана мындай дубал шаарды суу каптоодон сактап кала албайт. Бирок авторлор жээктен резина габион менен бекемдөөнү сунуш кылышкан, ага гидрологдор каршы болуп, аны биринчи жазда жууп кетет деп, чеп “брусчатка менен бетон төшөккө” айланган. Экспертизанын алдында Майоровдун айтымында, техникалык тапшырмада конкреттүү болгон эмес. Мурунку башкы архитектор эки ача позицияны карманат: ал шаардын коргоочуларына банктарды жашылдандырам деп айткан, анткени бул шаар менен дарыянын масштабына туура келет, бирок Вологда аймактык экспертизасынын позициясы көз каранды эмес аны. Бирок 2019-жылдын 19-февралында коомдук кеңеште ал азыркы бетондоо долбоорун ишке ашырууну жактап, басма сөздө качып сүйлөп, жалпысынан бетон банктар темасынан алыстап, имараттарды калыбына келтирүү жөнүндө сөз баштады. жээк.
Мэр өз комментарийлеринде долбоордун эки бөлүктөн тургандыгына көңүл бурат: азыр банктар бекемделип жатат, андан кийин өркүндөтүү долбоору пайда болот. Newsvo журналисттери тапкан долбоор, техникалык жактан жогору болсо дагы, өркүндөтүү долбоору деп аталат.
2019-жылы жазында САРдын Вологдадагы филиалы шаардын борборунда жээкти жакшыртуу боюнча долбоорго сынак өткөрдү. Төрт финалист тандалып алынды, бирок администрация банкты коргоо боюнча конкреттүү планды өзгөртүүдөн баш тарткандан кийин, финалисттер катышуудан баш тартышты жана сынактын жыйынтыгы текке кетишти. Башында эле, профсоюз долбоорлордун начар иштелип жаткандыгын айтып, бонустарды төлөбөй турууну чечкенин айта кетишим керек.
Суу ташкыны, суу ташкыныжана жээк бекемдөө тарыхы
Эми суу ташкынынын алсыз ыктымалдыгы эмес, суу ташкынынын коркунучу маанилүү, - деп түшүндүрөт геология илимдеринин кандидаты Анатолий Труфанов: Вологда дарыясынын сол жээгиндеги жер астындагы суулардын деңгээли жогору, ал эми бетон жээги алардын дарыяга табигый жол менен киришине жол бербөө, суу топтоло башташы мүмкүн: темир-бетон монолиттүү плитанын сол жээги чындыгында жер астындагы суулардын дарыяга агып кетишине тоскоолдук жаратат. Бул табигый жол менен жер астындагы суулардын арткы сууларына алып келет жана натыйжада суффузия активдешип, кийинки көчкү процесстери жүрөт. Дагы бир коркунуч бар: жээкте жөө адамдар өтүүчү жол долбоорлонгон жок. Жер астындагы суулардын жогорку деңгээли жана суу транспорту менен суу каныккан топуракка динамикалык жүктөмдөр менен, чачыранды суу каныккан топурактар тез саз абалына айланышы мүмкүн. " Башкача айтканда, жээктеги жер алдындагы сууларды "камап", андан кийин автоунаалардын кыймылы менен ошол жерди силкип салсаңыз, ал жээктеги тарыхый имараттардын пайдубалы үчүн ансыз деле кооптуу туруксуз желе түрүнө айланып кетиши мүмкүн.
Бетон банктарынын долбоорун колдогондордун жүйөөлөрүнүн арасында - 30-80-жылдары банктарды бекемдөө фактылары: "архитектуралык эстеликтердин жээгин бойлой, атайын үймөлөр айдалган". Бул аргументти оңой эле четке кагууга болот - жогоруда айтылгандай, активисттер жалпысынан бекемдөөдөн баш тартпастан, аны таш толтуруу ыкмасы менен, суу өткөрүүгө жөндөмдүү жана жашылдандырууга жумшак талап кылышат. "Магистраль" ЖЧКсынын башчысы, бетон менен бекемдөөчү подрядчик Павел Волков маек куруп, анда "Өткөн кылымдын 60-жылдарындагы сүрөттөр Вологда дарыясынын жээктери плиталар менен капталгандыгын айкын көрсөтүп турат. Болгону, убакыттын өтүшү менен алар жер астына өтүп, чөптөр өсүп кеткендиктен, жээк “примитивдүү” көрүнүшкө ээ болду. Корголгон жээкти 1960-жылдардагы сүрөттө көрүүгө болот, айтмакчы, таш чеп сууга жакындап келатат, сыягы, суу өткөрөт, бирок 1970-жылдардын башында эле табактардын ашып кеткени байкалган. Шаардын коргоочуларынын айтымында, плиталар менен жээкти бекемдөө аракеттери эч качан жумшак эмес, эңкейиштерде жасалган.
Акча боюнча: федералдык бюджеттен толугу менен же жарым-жартылай 265 миллион рубль жөнүндө кабарланган, бирок дагы бир жолу митинг болгон күнү, 24.07, областтын губернатору Олег Кувшинников, регионалдык бюджеттин эсебинен эгерде мэрия акыркы версияны тургундар менен макулдашса, чыгымдар.
Устюгдун губернатору
Ошол эле Вологда губернатору буга чейин полемикада өтө эле этиятсыз эки билдирүү жасаган: биринчиден, ал каршылаштарын "диван сынчылар" деп атаган, алардын 10% гана жана губернатордун билдирүүсүнөн келип чыккан пикири эч кандай мааниге ээ эмес. Бирок, балким, Губернатордун Великий Устюгдун үлгүсүндөгү жээгин курууну көздөгөн идеясы начар угулуп жатканы дароо байкалды. Великий Устюг, сиз билгендей, Вологда облусунун шаары жана губернатордун кызыкчылыктарынын чөйрөсүндө. Анын жээктери бекемделген (2012, 2017), бирок Устюг таптакыр башка маселе, собордун маңдайындагы дарыянын туурасы 500 метр, ушул жерде үч чоң дарыя чогулат, Устюг катуу суу ташкынынан жабыркайт, Сухонанын жээктери бир кыйла туруштук берет ири муз плиталары менен жазда коркунучтуу муздун агымы.
Вологда, тескерисинче, жайбаракат жана кичинекей дарыя, борборунда анын туурасы 90 метр, Сухонадан беш эсе аз. Сухонаны үйрөтүүнү талап кылган тынч Вологда пейзажына жакындоо мүмкүн эмес, губернатор үчүн муну түшүнбөө таң калыштуу.
Коом, бийлик жана акча
Адамдардын аянтка жээк эстетикасы үчүн келиши өзүнчө кызыктуу. Бирок, Вологдада бул түшүнүктүү жана түшүнүктүү, ошентсе да Вологда катышуу кыймылы өнүккөн - шаар тургундарын өркүндөтүү идеяларын өнүктүрүүгө катышкан биринчи регионалдык борборлордун бири. Вологдада Архитектура күндөрү фестивалы болуп өттү, анын жүрүшүндө шаар жаңы жана модалуу, чоң жана жыгач отургучтар менен амфитеатрларга ээ болду. Вологдада Project Group 8 бар, анын архитекторлору биргелешкен дизайн боюнча китеп жазышкан жана топтун негиздөөчүсү Надежда Снигирева буга чейин президент Путинден дарыянын жээгин бетондоштуруу жөнүндө сураган. Бирок эч нерсе өзгөргөн жок.
Жалпысынан алганда, администрация "диван сынчылардын" сөзүн укпастан, бардыгын өз жолу менен жасоону көздөп, "катаал позицияны" карманганы айдан ачык көрүнүп турат. Эмнеге, мен таң калам? Биринчи ой башына келет - бекемдик жана ийкемсиздик деп аталган көрүнүштөрдүн көрүнүшү жөнүндө, кантсе да шаарда кандайдыр бир "фестивалга" жана биргелешип өркүндөтүүгө каршылыктар сезилип келген, мисалы, "Көпчүлүк 8" тарабынан Кызыл көпүрөдө курулган "Кызыл Жээк" демонтаждалган. Балким, администрация бул багытты тышкы, келгин жана метрополия деп кабыл алса керек? Болушу мүмкүн. "Конкреттүү" басылмаларда мезгил-мезгили менен "резидент эмес эксперттердин ашып кетиши" жөнүндө эскертүүлөр чыгып турат.
Бирок, шаардын укук коргоочуларынын талаптарынын бири - чоочун адамдарды эмес, Москвадан эмес, жергиликтүү адистерди тартуу. Ал эми администрация такыр тескерисинче өзүн алып жүрөт: Вологданын адистери мэрдин жыйынына чакырылбаганы жөнүндө дагы бир билдирүү: “Бүгүн шаарда Санкт-Петербург, Ярославль жана башка шаарлардан архитекторлор тобу иштеп жатат. Жигиттерди менин архитектура боюнча кеңешчим Алексей Комов чогултту ", - деп жазган мэр 15.07.2019-жылы өзүнүн блогунда (балким, эми жакшыртуу долбоору менен ким иштеше тургандыгын болжолдой алабыз). Демек, маселе чечимдерди олуттуу түрдө өзгөртпөйт деп ойлошубуз керек. Митингден кийин дароо эле Васканын принциби боюнча жумуш тездеп, чектен өтүп кетүү үмүтү менен, андан кийин аны бузуу максатсыз болмок. Ушундан улам, мэрдин шаардыктар менен диалог жөнүндөгү билдирүүлөрү кандайдыр бир жол менен угулат … демагогикалык, эң жакшы дегенде - альтернативдик кыймыл уюштуруу, аны сынчыларга каршы коюу аракети катары. Башкача айтканда, жашоочулардын пикирин бурмалоо, аны иликтөө эмес. Облус губернаторунун билдирүүлөрү боюнча эмне айта алабыз. Бул дагы кызыктуу, алар шаардыктарды "диванга" жана ишенимдүү кылып бөлүүгө, же тескерисинче, консолидациялоого жардам берет.
Бирок эгерде биз структураларды демонтаждоо жөнүндө айта турган болсок: акча коомчулукка андай мүмкүнчүлүктү бергиси келбегенден кем эмес маанилүү аргумент болушу мүмкүн. Белгилүү бир көлөмдөгү бетон буга чейин эле “оролгон”. Аны джекмерлер менен ачуу өтө узак жана кыйын - таң калыштуу деле эмес, рецепт менен дагы, подрядчиктер ашыкча бетонду толугу менен бөлбөйт. Бир сөз менен айтканда, бийликтин амбициясынан тышкары, бетонду бөлүп-жаруу жөн эле жийиркеничтүү болушу мүмкүн.
Эстетика
Алар бизден эстетика жөнүндө жазбай эле коюңуз деп суранып жатышат, бирок биз кайрадан.
Мен үчүн бул окуядагы эң негизгиси, чөп жана бадал өскөн Вологда жээги абдан кооз, болгону демиңди алат. Анын жээктеринин бийиктиги орточо, дарыясы кичинекей, башка жагынан таш ыргытса керек. Мындай тынч жана жайыт дарыясынын так ортосунда, такыр тарыхый, бирок чоң аймактык шаарда болушу күтүлбөгөн жана таң калыштуу. Мен дагы айтып коёюн: балким кээ бир тарыхый шаарларда дарыя ушунчалык жакшы, жогору жактан көрүнбөйт, андыктан, Рязань, Романов-Борисоглебск же Калуга шаарларында (Алексей, сиз этиятсыз) Калуга ошол жакта, ыя?) - бирок жашыл түстө. Солигаличтеги Кострома дарыясы окшош көрүнгөнүн эске албаганда, бирок Солигалич Вологдадан бир кыйла кичинекей, ал эми борбор калаанын жашоочусунун сезими боюнча ал айылга окшош. Ошентип, шаардагы жаратылыштын мындай сезимин "кармоо" анчалык деле оңой эмес, бирок Вологдада ал өзүнөн өзү өнүккөн: дарыя кандайдыр бир жол менен өзү багылат, гранит жээктерин талап кылбайт, ал эми жээгине жайгаштырылган сарайлар менен чиркөөлөр бир нече жерлерде ушунчалык жакшы. Алтымышынчы жылдардан бери алар көптөн бери романтикаланып келишкен - pasvu.com сайтына карасаңыз дагы, көптөгөн сүрөттөрдү жана графикаларды таба аласыз.
Долбоор ишке ашкандан кийин бардыгы кандай болуп кетерин ушул фото структуралардан көрө аласыз:
-
чоңойтуу 1/3 Сылыктыкты бетондон кийин Вологданын жээктери кандай болушу керек: "Дарыя бириктирет"
-
чоңойтуу 2/3 Вологданын бетондору бетондон кийин кандай болушу керек Кредит: "Дарыя бириктирет"
-
чоңойтуу 3/3 Бетондон кийин Вологданын жээктери кандай болушу керек Кредит: "Дарыя бириктирет"
Дарыянын заманбап элеси жакында эле болбогону айдан ачык жана анын 1913 же 1965-жылдардагы көрүнүшүнө шилтемелер чындыгында анчалык деле маанилүү эмес. Учурда дарыянын көрүнүшүн белгилүү бир убакытка чейин реконструкциялап жаткан жокпуз жана муну жасоонун эч кандай мааниси жок. Заманбап көрктөндүрүү заманбап эстетикадан башталганы айдан ачык көрүнөт. Бул жээктеги бадалдарга суктануу анын ачык-айкын бөлүгү. Мисалдар үчүн алыска барбоо үчүн, жасалма көлмөлөргө тал-теректер отургузулган Зарядье паркын алалы. Же Тула дарыясынын жээгинде, Wowhaus архитекторлору дарыянын аркы өйүзүнө бак отургузушкан, ал жерде сен азырынча баса албайсың, бирок азыр деле дарыяны жакшы жасалгалап жатышат, алар чоңойгондо жакшы болот. Же Юрий Григоряндын 2014-жылы өткөн сынакта жеңип чыккан Москва дарыясынын долбоору - ал Москва Кремлинин алдында жайыт пейзаждарын чагылдырган. Ооба, шаардагы мындай жандуу жана табигый жашылдандыруу заманбап тенденция болуп саналат, ал таштан жашылга чейин, катуу жөнгө салуудан айрым жапайычылыкка чейин, француз паркынан англис тилине чейин өзгөрүүлөрдү түзүүгө мүмкүндүк берет. Демек, долбоор эскирген, али ишке ашырыла элек деген ой бар - элүү жылдан бери. Жөн эле жетимишинчи жылдары, жээктерге плиталар төшөлүп, андан кийин дарыяга ылдам кирип кеткенде, бардыгын бетон менен толтурууга мүмкүнчүлүктөр аз болчу. Экинчи жагынан, 70 жыл мурун түзмө-түз артка кайтууга, жашообузду “революцияга чейинки элементтерге” толтуруу үчүн курч каалоо пайда болгон сексенинчи жана токсонунчу жылдарды дагы эстесек болот. Бул дагы жакшы экендигин моюнга алабыз жөнүндө таптакыр эскирген.
Мына дагы бир бекер окшоштук: активисттер Вологда дарыясынын жаңы версиясы менен Лос-Анжелестеги каналдын окшоштуктарын табышты. Мага ал Москва-Волга каналынын жылмакай таш жээктерин элестетет. Балким, канал дем бергендир.
Ар кандай эмоцияларга умтулуу постиндустриалдык коомго мүнөздүү. Бардык нерсени сызгычтын жанына буруп, аны конкреттүү кылып куюп, аны бөлүп-жаруу дээрлик мүмкүн эмес, бул индустриалдык коомдун касиети, б.а. эскирген формация. Бул учурда биз ушул эки формациянын кагылышуусун байкайбыз. Бир жагынан алганда, коом өлкө үчүн дагы деле жаңы - талкуулоо, талдоо жүргүзүү, өз алдынча иш алып баруу милдеттерине ылайыкташуу жана көйгөйлөрдү чечүү; ал бадалдуу жээктердин эстетикасына жакын, демек, декабристтер өскөн аралдары жана готикалык урандылары бар англис парктарынын кооздугу үчүн кымбат болгон. Экинчи жагынан, коом катаал, иерархиялык, эрктүү. Алардын бири азыркы учурга, экинчиси 1970 же 1930-жылдарга таандык окшойт. Бирок бул эки формациянын тарыхый прототиптерге канчалык деңгээлде шайкеш келери таң калыштуу: бири 19-кылымдын башындагы романтизм жана 20-кылымдын башындагы пассеизм, экинчиси Николаев аянттары. Биздин өлкөдө эки тенденция ар башка ийгиликке параллель болуп келет, бирок биринчиси, аттиң, жогортон колдоо табуу менен гана утат (Екатерина IIден Зарядье паркына чейинки окуяларды караңыз), экинчисин статистикага ылайык, бийлик колдойт. Сызгычты өлчөө оңой. Ал эми биз үчүн эмне калат? Эми гана, губернаторго ырдаңыз.
