Москва метросунун инженердик имараты

Мазмуну:

Москва метросунун инженердик имараты
Москва метросунун инженердик имараты

Video: Москва метросунун инженердик имараты

Video: Москва метросунун инженердик имараты
Video: Муниципалдык менчикти башкаруу 2024, Март
Anonim

Москва метросунун инженердик имараты

Архитекторлор: А. И. Таранов, В. М. Гинзбург

Москва, проспект Мира, 41 б. 2018-05-27 Кандайсың 121 2

1982-жылы курулуп, 1986-жылы толугу менен пайдаланууга берилген.

Мария Серова, архитектор, Совмод долбоорунун негиздөөчүсү:

«Москванын түндүк-чыгыш радиалдык магистрали - Проспект Мира - өткөн кылымда көптөгөн өзгөрүүлөргө дуушар болду. Бүгүн жана андан кийин карап көрүү таптакыр окшош эмес. Кайра курулуп, кеңейтилген 1-Мещанская көчөсү, Сухаревская аянтынан Рижский темир жол станциясына чейин, Проспект Мира деп аталып калган. Сталиндик үйлөр менен курулуп жаткан көчө жаңы көрүнүшкө ээ болду, ал эми 1957-жылы жаштардын жана студенттердин эл аралык фестивалынын катышуучулары, бүткүл дүйнөлүк тынчтык үчүн күрөшүүчүлөр өтүп кетишти.

Калужско-Рижская линиясынын ушул эле аталыштагы метро станциясы (айтмакчы, 1966-жылга чейин "Ботаникалык бакча" деп аталган) кийинчерээк, 1959-жылы ачылган. Кезинде Кузнецов фарфор чыгаруучуларына таандык мүлктүн так ортосунда вокзалдын лобби чоңойгон. Биринчи лобби, бирок бузулуп, анын ордуна 1982-жылы жер астындагы инженердик кызматтын таасирдүү комплекси пайда болгон, ал биринчи кабатта метродон чыгууну сактап калган.

Инженердик корпус башка бир чындыкка жат келгин сыяктуу: ал проспекттеги башка имараттан өзүнчө турат. Имарат туруктуу да, суюк да: анын масштабдуу көлөмү дагы деле болсо алыстан көрүнүп турат, мыкаачы сүрөт биринчи көргөндө эсинде бекем сакталат. Башка жагынан алганда, формасы жана тегиз тегизделген бурчтары менен, инженердик имарат кыймылсыз мүлктүн сакталып калган тышкы имаратынын айланасында бүгүлүп, жөө жүргүнчүлөр өтүүчү жолду жана имараттардын ортосундагы аралыкта кичинекей аянтты түздү. Бетондон жасалган "платформалар" орнотулган ритмикалык катардагы терезелер динамиканы күчөтөт, имарат алдыңкы пландан экинчи планга агып жаткандай. Баса, бир окуя ушул курулуш тилкесине байланыштуу, бул курулуштун аякташына дээрлик коркунуч туудурган: заводдо стандарттуу эмес бетон элементтерин куюу үчүн бир гана форма бөлүнүп берилген жана өндүрүш курулуш мөөнөтүнө дал келген эмес. Курулуш токтоп калбашы үчүн, заводдо экинчи форма нокаутка учурашы чоң кыйынчылык менен болду. Натыйжада, имарат курулуп бүтүп, бүгүнкү күндө ал өз функцияларын аткарууда.

Архитектуралык чечимдер, адатта, экономиканы эске алуу менен - металлдан жасалган профилдүү шейшептер менен бүткөрүү, кайталануучу элементтерди колдонуу - бүгүнкү күндө имаратка өзгөчө технологиялык көрүнүш берген кызыктуу, табылгалардай сезилет. Түнкүсүн жана күндүзү катуу ызы-чуу болгон Проспект Миранын полотносуна мурунтан эле көнүп калган сүрөт. Терезе жасалгаларынын ритмине айкалышкан өзүнүн токтоо күчү менен элеси өткөн-кеткендердин аң-сезиминде көпкө сакталып калган."

Сунушталууда: