Фостердин жеңишке жетишкендиги тууралуу кабар мамлекеттик комиссиянын Темза Эстуарындагы Лондон үчүн 4 тилкелүү жаңы аэропорттун долбоору (биз бул тууралуу мурда кененирээк жазганбыз) каржылык жана техникалык жактан реалдуу эмес деп айткандан бир күн өткөндөн кийин келди. Фостер, өз кезегинде, комиссия тарабынан жүргүзүлгөн изилдөөнүн жыйынтыгына шек келтирди (атап айтканда, ал жаңы аэропорт жаңыдан - 5-фунт стерлингге кымбат болот деп эсептейт - үчүнчүсү - Хитроу тилкеси, андан тез курулат, жана долбоорлоо процесси ушунча убакытты алат). Анын пикири боюнча, Хитроу кеңейтүү жарым чара, жакында ал жакка 4-тилке керек болот, ал эми аэропорт жаңы конуштарды пайдаланууну кыйындаткан турак жай жана баалуу жаратылыш жерлери менен курчалган. Бирок Фостердин идеясы Лондондун "аба дарбазасын" калыбына келтирүү боюнча сунуштардын тизмесинен алынып салынган. Архитектор жооп кайтарып, чиновниктерди анын сунушун дагы кылдат иликтөөгө батылы жетпейт деп айыптады.
Ошондуктан, Лорд Фостер менен Фернандо Ромерону Мехикодогу жаңы эл аралык аэропорттун долбоору боюнча сынактын жеңүүчүсү деп жарыялоо аземинде, британиялык Мексика "демилгени колго алганын" жана эми башка өлкөлөрдө болуп көрбөгөндөй аэропортту алаарын белгиледи. дүйнө.
555,000 м2 жаңы имарат учурдагы Бенито Хуарес аэропортунун жанында пайда болот. Анын бюджети болжол менен 10 миллиард АКШ долларын түзөт: 2015-жылы курулуш иштери башталат, ал эми 2018-жылы 70тен ашуун дарбаза жана 3 учуп-конуу тилкеси жылына 40 миллион жүргүнчүгө кызмат көрсөтөт. Мындан ары кеңейтүү планы бар: 2062-жылга чейин 6 учуп-конуу тилкеси болот.
Лондон Стенстедди реконструкциялоо планы менен дүйнө жүзү боюнча аэропортторду долбоорлоо мамилесин өзгөрткөн Фостер эми жаңы схеманы сунуш кылууда. Экологиялык жактан таза жана ыңгайлуу, анын пикири боюнча, маанилүү чекиттердин ортосундагы аралык жана деңгээлдердин ортосунда өтүү зарылдыгы акылга сыярлык чектер менен чектелген жалгыз терминалдын салыштырмалуу чакан имараты болот.
Долбоорго сейсмикалык жана геологиялык оор кырдаал таасир эткен: Мехико кургак көлдүн түбүндө жайгашкан жана аймакта жер титирөөлөр тез-тез болуп турат. Демек, чатырды жана дубалдарды түзгөн тордун жардамы менен имараттын салмагы салыштырмалуу аз. Анын ыңгайлуу курама системасы тез курулушту камсыз кылат. Терминалдагы аралыктар 100 метрден ашат, ал эми алардын эң узуну 170 метрге жетет.
Салмагы төмөндөшү үчүн, чатыр түтүктөрдөн жана желдетүүчү шаймандардан бошотулат, бирок күн батареялары, жамгыр суусун топтоо тутуму ал жерде дагы эле жайгаштырылып, ички жасалгалоону бир эле мезгилде көлөкө жана табигый жарык менен камсыз кылат; жогорку изоляция жана акустикалык стандарттар дагы аткарылат. Жылдын көпчүлүк бөлүгүндө имаратты жылытуу же муздатуу талап кылынбайт жана табигый желдетүү таза аба менен камсыз кылат. Архитекторлор өз иштери үчүн LEED Platinum сертификатына ээ болушат.
