Адатта, кеңеш шаарды көрктөндүрүү маселесинен башталды (андан кийин, мурдагыдай эле, бардык камералар залдан жок болуп кетти). Бул жолу жарнама структураларын жайгаштыруу маселеси каралды. Бүгүнкү күндө тарыхый борборду жарнамадан “тазалоо” башталды. Бул, биринчи кезекте, ЮНЕСКО тарабынан корголгон зоналар жөнүндө (Кремль, Новодевичий монастыры жана Коломенское плюс эл аралык кайтарылбаган, бирок Христос Куткаруучу соборунун айланасындагы сүйүктүү аймак). Алар ансыз деле жарнамалардан арылууда.
Эми жарнама берүүчүлөрдүн кызыкчылыктарын дагы, архитектуралык көз караштарын дагы эске алуу менен жалпысынан шаарда жарнамаларды жайгаштыруу боюнча туура методикалык ыкманы иштеп чыгуу керек. Александр Кузьмин айткандай, шаар бир нече зонага бөлүнгөн - борбордук, б.а. Кремль жарнамадан толугу менен арылат, Бакча шакекчесинин чегиндеги зона олуттуу түрдө "бошонуп", айрым структуралардан (айрыкча, кысылуудан) кутулат. Жарнама сайтты (мисалы, аянтты) комплекстүү түрдө эске алып, "акылдуулук менен" жайгаштырылат. Чакан формалардын архитектурасын - ар кандай отургучтарды жана аялдамаларды жигердүү пайдалануу пландаштырылууда. Кийинкиси, жарнаманы эсептегенде, бери дегенде эле үч түрү - борбор үчүн "Москва стилинде", Сталиндин мезгилиндеги кварталдар үчүн "псевдо-классикада" жана "Бакча шакекчесинин" сыртындагы "заманбап" түрүндө иштелип чыккан. Калыстык үчүн ушул сыяктуу отургучтар кеңешке туура бир жыл мурун көрсөтүлгөнүн белгилөө керек - анда борборду жана Кремлдин айланасын жарнамадан бошотуу жөнүндө сөз болгон.
Кеңешменин мүчөлөрү көрктөндүрүү программасын аябай колдошту. Александр Кудрявцев акыркы мезгилде өтө сейрек болуп калган сааттарды "шаардык эмерек" катары көргүсү келгенин кошумчалады. Юрий Лужков бир эле күндө бар жарнама тутумун эч ким талкалабай тургандыгын, бирок бара-бара анын ордун дагы туура бирине алмаштыра тургандыгын баса белгиледи. Мэр тарыхый эстеликтер дагы, жол кыймылынын белгилери дагы (белгилер, белгилер, светофорлор) жарнак структураларынан жапа чекпеши керек деп кошумчалады.
Варшавское шоссеси менен Москва айланма автожолунун кесилишинде жайгашкан (ENPI ЖЧКсы, НИИПИ Генплан мамлекеттик ишканасы) миллион чарчы метрлик укмуштуу масштабдагы көп функционалдуу комплекс талкууланды. Москва бул жерде айланма жолдун сызыгынан түштүккө, Бутового карай "созулуп" жатат. Ошентип, шакек менен кесилиш чет жакасы эмес, эл жыш отурукташкан шаар жери, эки метро станциясы бар - Анино (линия Бутового кетет) жана Ясеневого курулуп жаткан экинчи линиянын станциясы. Түндүктөн бул жер Битцевский токой паркы менен, ошондой эле дагы бир турак жай кичи районун куруу пландаштырылган жерде, өнөр жай зонасы менен чектешет. Бул жерде транспорттук түйүндүн болушу сөзсүз түрдө тосуп турган унаа токтотуучу жайдын зарылчылыгына алып келет - долбоордо 400 миң чарчы метрге чейин берилген. Калган 600 миңи офис бөлмөсү жана мейманкана, ошондой эле "тематикалык парк", трансформацияланган концерт залы ж.б.
Шаардын полицентрдик өнүгүү концепциясын колдоп, жаңы комплекс жергиликтүү жашоочуларды жаңы 27,000 "иш орундары" менен камсыз кылып, эмгекке жарамдуу калкты борбордон сууруп чыгышы керек. Көлөмдүк-мейкиндик курамынын үч варианты кеңештин кароосуна сунушталды, ал эми үчөөндө тең көп кабаттуу бөлүктө кеңселер жана мейманкана, стилобатта соода жана көңүл ачуу зонасы жайгашкан. Кеңешменин мүчөлөрү үчүнчү, төмөндөтүлгөн вариантты жактырышты, анда бардык көлөмдөр жарым шакекчеге жайгаштырылып, бийиктиги айланадагы турак үйлөргө караганда бир аз гана жогору турат. Бул параметр (башка экөөнөн айырмаланып, мунаралар менен) түйүндүн бурулушунда жакшы жазылган. Ырас, бул учурда мейманканалардын бөлмөлөрүнүн терезелери сөзсүз түрдө эң булганган жана ызы-чуу болгон тарапка бурулат.
Бул долбоордун плюс катарында, "ак ниет инвестор" Варшавское автожолунун резервдик бөлүгүнүн курулушун жана шаардын борборуна бурулуш жолу бар циклди, азыркы жол алмашууга альтернатива катары каржылай тургандыгы белгиленди. Ырас, Андрей Боков авторлорду жөө жүргүнчүлөргө болгон кайдыгерлиги үчүн сындады, алардын трафиги автоунаа кыймылы менен катар эки метро станциясынын ортосунда бош эмес болууну убада кылган, б.а. түздөн-түз келечектеги комплекстин аймагында.
Дагы бир ызы-чуу пайда болду: Александр Кудрявцев чогулгандарга эскертип өткөндөй, ошол жерде советтик архитектуранын эстелиги, 1970-жылдардагы архитектор Леонид Павловдун "Жигули" автотехникалык борбору бар. Александр Кузьмин имарат азыр оңдолгус абалда деп ишендиргени менен, Кудрявцев жаңы комплекске жок дегенде "эскерүүнү" киргизүүнү катуу сунуштады.
Павлов имаратынын жоголушуна, ошондой эле болуп көрбөгөндөй көлөмгө жана оор экономикалык кырдаалга карабастан, кеңеш долбоорду даярдуулук менен жактырды. Комплекс "Москванын жүзү" жана Москва айланма жолуна сырттан жакындап келген "Москва облусунун крокустарынын атаандашы" деп аталып калган. Юрий Лужков үчүнчү варианттын негизинде мындан аркы иштөө боюнча долбоорду жактырууга макул болду.
Кийинки күн тартибинде No20 аянтчада “Сити” MIBCдин курамындагы дагы бир асман тиреген имарат турган. Буга чейин А. Асадовдун мастерскойунун долбоору - “чырмалышкан” коңгуроо сымал ушул имаратка арналган. Азыркы долбоорду америкалык Costas Kondylis & Partners LLP компаниясы ишке ашырган. Шаардын бул бөлүгүндө учурда Михаил Хазановдун долбоору боюнча мэриянын имараты курулуп жатат, азырынча ал акыркы болуп саналат. Анын алдында "борбордук өзөк" - соода борборунун көлөмү кыскарган, ал эми дарыяга жакыныраак - Той сарайынын татаал бурама асман тиреген имараты. Жаңы том шаар мэриясынын чоң имаратынан сарайга өтүүнү тегиздөө функциясын өзүнө алган, айрыкча жээгинен караганда.
Сынган формадагы 57 кабаттуу асман тиреген имарат аккордеон сыяктуу бүктөлгөн айнек параллелепипедге окшош. Бий ритми аны үйлөнүү сарайына, ал эми масштабы мэрияга окшоштурат. Михаил Посохин белгилегендей, бул асман тиреген имарат курамдын борборуна карай көп кабаттуу үйдүн санын көбөйтүү тенденциясын улантып, мэрияга да, борбордук аянтка да кирбейт. Юрий Платонов тандалган форманы туш келди деп тапты. Мэр, бирок, төмөнкү позицияны карманган: бир жагынан, ал форманын жашоого укугу бар деп эсептеген, анткени "Шаарда бизде адаттан тыш нерселер көп, эгерде биз жаңы авангард формасын кошсок, анда мындан да жаман болбойт "деди. Башка жагынан алганда, Юрий Лужков дагы бир асман тиреген имарат, транспорттун ансыз деле оор абалын татаалдаштыра тургандыктан, макул болбоону сунуштады. Транспорт маселесин териштирүүдөн мурун, шаар мэри долбоорго жылыш берүүдөн баш тартты.
Дмитровское трассасында шаардын бюджетинин эсебинен курулушу пландаштырылып жаткан Т-34 танк музейи (Vip Service Projectтин авторлору) бир маданий музей тарабынан бир катар коммерциялык долбоорлор суюлтулган. резервдик көчүрмөсү бар вилка, Шолохово айылынан анча алыс эмес (сайт Москвага таандык). Азыр мемориалдык танктын жанында чакан музей үйү бар. Ошол эле учурда, бул жер Москва аймагынын тургундары арасында популярдуу, дээрлик өзүнүн Поклонная Гора сыяктуу, музейди кеңейтүү идеясы пайда болуп, бул жерде белгилүү куралга, анын дизайнерине жана өсүмдүгүнө арналган бүтүндөй комплекс курулган.. Экспозициядан тышкары (айтмакчы, жакында Юрий Лужков мамлекеттик сыйлыкка тапшырууну пландаштырган Космонавтика музейинин авторлорунун тобу) класстарда жана мектеп окуучулары үчүн танк тренажерлору бар бөлмөлөрдө иштеп жатат.
Бардыгы бир добуштан патриоттук идеяны колдошту, бирок имараттын сырткы көрүнүшү боюнча ар кандай пикирлер айтылды. Анын көп бөлүктөн турган курамында, танктын формасы так божомолдонот, бул анын алдындагы айнек көлөмүн толтуруп, цехтен чыгып бараткандай. Юрий Платонов абстракттуу формаларды бүгүнкү күндө ылайыктуу деп эсептеп, долбоорду "фронталдык семиотика" үчүн айыптады. Михаил Посохин курамды өтө татаал деп эсептеп, мемориалдык танктын өзүн туура эмес жаап койду. Андрей Боков аны менен макул болуп, башкалардан тышкары, долбоор шаардын акчасы менен каржыланып жаткандыктан, сынак жарыялоо туура болорун эскертип өттү. Бул идеяны шаар мэри оңой эле колдоп, сунушталган вариант жөнүндө белгилеп, «ага бардык топтом жаккан жок. Алар ал жакка жеткенге чейин … ". Конкурс өткөрүү чечими кабыл алынды.
Андан кийин, Малайя Почтовая көчөсүндө, Үчүнчү транспорт шакекчеси жана Яуза дарыясынын жээгине жакын жерде, Бауман институтунун жаңы курулуш плитасынын артында (АК ЦНИИпромздани) дагы бир ири соода объектисин карап чыктык. Долбоор узак убакыттан бери бар, тактап айтканда, эки жыл мурун OERGде талкууланган. Ээси алгач автоунаалар электр жабдууларын чыгаруучу заводдун аймагын кеңселер үчүн кайрадан иштеп чыгууну көздөшкөн, бирок мэрдин мындай курулушка тыюу салуусу аларды коомдук борбордун идеясын ойлоп табууга аргасыз кылган, ал жерде 40% мейманкана жайгашкан. (батирлер, соода жана көргөзмө залдары жана галереялар менен) жана 40% - спорттук жайлар (бассейни бар фитнес борбору). Шаар куруу планы боюнча, Бауманка имаратынын артында жаңы комплекстин пайда болушу, Александр Кузьминдин айтымында, Яуза жээгинен караганда, бул имаратка жетишпеген тереңдикти кошот.
Бизнес-комплекс кеңешке 3 вариантта сунушталды. Биринчисинде, композиция төрт стилобатка параллель жайгаштырылган жана Бауман Институтунун «табагына» акырындык менен бийиктикти көтөрүп, артында көрүнбөй турган төрт көп кабаттуу үйдөн турат. Экинчи вариантта, жайлар үч имаратка бириктирилип, "плиткага" салыштырмалуу жайгаштырылып, ошону менен коңшу турак жай конушунун ички түзүмүнө ачылган. Үчүнчү вариантта, Александр Кузьмин жантайып, Бауманки имаратынын жанына көп кабаттуу үйлөр чогулуп, бир бийик бийиктиктеги акцентти түзүп, бирок иш жүзүндө аны көтөрбөйт. Бардык варианттар Госпитальная көчөсү боюнча созулган комплекстин өзүнчө крепостной обочолонушу жана өзүн-өзү камсыз кылуу менен бириктирилген жана андан күчтүү 6-деңгээлдеги стилобат-дубал менен бөлүнгөн.
Кеңеш мүчөлөрү бул сунуштан этият болушту. Владимир Ресин бийиктикти төмөндөтүүгө, ал эми Юрий Григорьев Бауман институтуна иштетүү үчүн жерди толугу менен берүүгө кеңеш берди. Бирок Александр Кузьмин ага жооп кылып, "башка бирөөнүн аймагын басып алуудан" баш тарткан. Бирок, шаардын мэри сунуш кылынган көлөмдөрдү жактырган жок, анткени аларда аянты жагынан ашыкча ашып кетүүнү жана натыйжада транспортко олуттуу жүктү көрдү. Байыркы замандын белгилүү коргоочусу Алексей Клименко Пушкин жакын жерде туулгандыгын эскерип, андыктан бул жерди кандайдыр бир эсте калаарлык белги менен белгилөө керектигин эскертип өттү. Ырас, акындын болжол менен туулган жери район боюнча үчтөн кем эмес, алардын ортосунда он беш мүнөт жөө жүрүш; бул жерлердин биринде Пушкиндин эстелиги жана эстелиги бар. Алексей Клименко дагы бир сунуш кылынган жерди - Малайя Почтоваяда айткан. Бирок, ал менен кеңеште каралган бөлүмдүн ортосунда Үчүнчү шакектин маршруту болгон жана ачык айтканда, Пущкиндин долбоору жана туулган жери бири-биринен алыс. Албетте, мүмкүн болгон үч жерге да тактайларды коюу кызыктуу болмок; сен шаарды аралап жүрөсүң - Пушкин ошол жерде төрөлүп, ушул жерде төрөлдү …
Пикирлерди жыйынтыктап жатып, шаар мэри функционалдык максатка макул болду, бирок көлөмдөрдү кыскартууну жана көлөмдөрдүн орунсуздугун көрсөтүп, жаңы комплекс институттун имаратынын артында катылган экинчи, жайыраак вариантта иштөөнү талап кылды. үчүнчү нускасында мунаралар менен.
Акыркы жолу катары менен кеңеш биз буга чейин жазган Можайск шоссесиндеги Алексей Бавыкиндин үй архасынын узак жылдардан берки долбоорун кайрадан карап чыкты (долбоор 2008-жылы 30-октябрда коомдук кеңеште четке кагылган). Бул долбоордун курч, эксперименталдык маанайы кандайдыр бир жол менен мэрге эч кандай салыштыруу жасабагандыктан, аны сүйүп калган жок. Жана азыркы жолугушууда Юрий Лужков каршылык көрсөтө алган жок жана биринчи нускасында Бавикиндин объектиси ага Красногорскто пайда болгон жана ошентип "шаарды өлтүргөн" лыжа тебүү жолунун "жамандыгын" эске салганын байкады; Ошентип, өтүп бара жатып, Михаил Хазановдун имараты дагы кулады.
Бул жолу анда кызыктуу нерселердин бардыгы Можайск шоссесиндеги үйдүн долбоорунан жоголуп кетти: арка да, уранды темасы да; эки көлөмдүн интерпенетрациясы гана калган - "таш" кайчылаш жана айнек узунунан. Арка тик бурчтуу ачылышка айланган. Бардык классикалык ассоциациялар жана шаар куруу темасы, Бовейс аркасына ишарат толугу менен жоголгон.
Бекитүү долбоорду бузуп салышы мүмкүн экендигинин эң ачык-айкын мисалы десем болот. Кандайдыр бир себептерден улам, ал Венециядагы биеннале үчүн жана кесипкөй басма сөз үчүн жакшы болуп чыкты, бирок бир катар кесиптештери жана шаар бийлиги үчүн анчалык деле жакшы эмес. Алар жөнөкөй нерсени каалашты. Бирок, айрым кесиптештер долбоорду колдошту - чындыгында, мунун аркасында үй бул жолу жактырылды. Юрий Платонов дагы бир жолу долбоорду коргоп, былтыркыдай эле сүйлөп, Можайск шоссесинин өнүгүү фронтторунун фонунда, ушул жерде эки кызыктуу көлөмдүн мындай кызыктуу курамы абдан туура экендигин белгиледи. Ошентип, акыры Юрий Лужков эксперттик коомчулуктун пикирине баш ийүүгө аргасыз болду. "Менин оюмча, биз мындай укмуштуу сунуш менен капаланып макул боло алабыз", - деди мэр.
