Шаардык комиссиянын Москва архитектуралык кеңешине уруксатсыз курулушту бөгөт коюу үчүн жиберилген биринчи маселе боюнча, архитектура жамааты Киевский темир жол станциясынын аянтындагы Европейский соода борборунун чатырына уруксатсыз курулушка мамилесин билдирүүгө милдеттендирилген. Коңшу үйлөрдүн жашоочуларынын нааразычылыгына байланыштуу ал жерде ачык унаа токтотуучу жайларды курууга тыюу салынгандан кийин, кардар ошол эле чатырга жабык муз тебүүчү аянтчаны кура баштаган. Ырас, алар аяктоону жактырууну "унутушкан". Натыйжада, бул имарат үчүн макулдашылган бийиктиктен 7,5 м ашты; муз тебүүчү аянтча документтерде жок болгондуктан, ал "самострой".
Уруксатсыз курулган объекттер мамлекеттик экспертизадан өтпөгөндүктөн, архитектуралык кеңеш бардык жоопкерчиликти өз мойнуна алышы керек болчу. Эксперттер Юрий Платонов көп структуралуу имараттын автордук тобунун гана башчысы эмес (башкача айтканда, ал өзүнүн долбоорун кеңейткен), ошондой эле ал дагы бир нече долбоорлорду иштеп чыккандыгын эске алып, кесиптешинин кичинекей эркиндигине купуя мамиле жасашты. Европа аянтындагы объектилер. Дагы кардарды сынга алды, ал макул болбостон курулушту баштап, архитекторду рамкага алды. Бул иште кетирилген ката толугу менен мыйзамдуу болгон жана Андрей Боков белгилегендей, архитектуралык кеңештин компетенциясына кирбейт.
Архитектуралык көз караштан караганда, надстройканын түсү татаал болуп калды - долбоордо күмүш ордуна кара көк. Жардамчынын милдетин аткарган Святослав Миндрулдун айтымында, "бул нерсе тажатма фактор эмес жана жалпы пластиканын тутумунда бар". Көпчүлүк аны менен макул болушту. Ырас, ошол эле Святослав Миндрулдун сунушу менен, жалпы станция аймагынын транспорттук аялуу көйгөйлөрүн талкуулоо башталды. Бул жерде унаа токтоочу жайлар аз, анын ичинде начар муз аянтчасы бар. Андан тышкары, кийинки кезекте, украин бульварынын башталышындагы үй-триумфалдык арка, үй куруу комбинаты сыяктуу бир топ ири объектилердин курулушу турат, ал өзүнүн аймагында ири курулуш долбоорун баштайт, жана башкалар.
Жыйынтыгында, эгер Москва өкмөтү муз аянтчасынын функциясын калтыруу зарыл деп тапса, архитектуралык кеңеш өз сунуштарын берет деген чечим кабыл алынды. Кеңешке төрагалык кылган Юрий Григорьевдин айтымында, бул жерде муз тебүүчү аянтчанын функциясы болушу мүмкүн жана жалпысынан мындай жасалма мейкиндиктер Москвада көп болгону жакшы. Бирок, Юрий Григорьев, үстүңкү түзүлүштүн алдыңкы бөлүгүн жаңылап, үстүнкү жарык аны «алсыратып», көздүн карегиндей жеңилдетип, кыскарта тургандай кылып, аны эңкейиштүү кылууну сунуш кылган. Кардарга өзү айып пул салуу керек, деп жыйынтыктады Юрий Гриорьев, бирок долбоорлоо уюму дагы.
Экинчи каралып жаткан долбоор - түстүү металл чыгаруучу завод алынып салынган жерде Серпуховский Валдын 1-Рощинский өтмөгү менен, Орджоникидзе көчөсү менен Шаболовка көчөсү менен кесилишиндеги бизнес борбору жөнөкөй эле ири. Бир кездерде бул жерде Сергей Ткаченконун Натал ЖЧК долбоордук уюму иштеген, бирок долбоорлонгон элиталык турак жайды Донской көрүстөнүнүн жакындыгынан улам бул жерге куруу мүмкүн болбой калган. Андан кийин, сайт Сергей Киселевдин мастерскойуна өткөн.
Сайттын периметри боюнча бир күчтүү стилобатка орнотулган тогуз имарат борбордо аянтты түзөт. Сергей Киселев түшүндүргөндөй, имараттар биринин артынан бири курулуп бүтүндөй имараттар катары сатылат, бул коммерциялык көз караштан алганда пайдалуу. Бул долбоордун кризис мезгилинде аман калышына мүмкүнчүлүк берди, бирок бул үчүн кыйла рационалдуу аракет жасаш керек болчу (б.а.арзаныраак, негизинен фасаддык материалдардын эсебинен), вариант. Мурда ойлоп табылган ар кандай материалдардан: 1-кабаттагы таш, фарфор таштан жасалган буюмдар жана жогорку бөлүгүндө металл калууда.
Жалпысынан, архитектуралык композиция дооматтарга караганда көбүрөөк мактоого татыды. Айрым күмөндөр атриумдун чечиминен улам келип чыккан. Борис Левянттын айтымында, ал долбоордун баардыгын жактырган, негизгисин эске албаганда: "Ички мейкиндикке болгон мамиле кандайдыр бир деңгээлде жетиштүү эмес, бирок коммерция көз карашынан алганда бардыгы туура жасалган". Экинчи жагынан, Юрий Платонов комплекстин архитектурасы кыйла кургак, ага сюжет жана ой эркиндиги жок деп эсептеген. Айрым күмөндөр долбоордун ашкере консолидацияланышынан улам келип чыккан - 4,7 гектар аянтта Сергей Киселев 300 миң чарчы метрди жайгаштырган. Бирок, Андрей Боков туура белгилегендей, долбоор долбоорлоо алдындагы этаптан өтүп, анда ушул параметрлердин бардыгы бекитилген, ошондуктан фасаддарды талкуулоо керек болгон учурда аларга кайтып баруунун кажети жок. Мындан тышкары, Боков кризисте болсо дагы өз ишинен баш тартпаган иштеп чыгуучуну сыйлоого үндөдү.
Транспорттук схеманы өркүндөтүү боюнча рационалдуу каалоолорду Святослав Миндрул билдирди. Ал биринчи эки кабат мамлекеттик функцияларга ылайыкталгандыгына карабастан, конокторду токтотуучу жайлардын жетишсиздигине көңүл бурду. Андан тышкары, Дукат заводунун аймагын башка жерге алмаштыруу жана ал жакта бизнес борборун куруу практикасы көрсөткөндөй, кеңсе кызматкерлери айына 700 евродон өз унааларын жер алдындагы гараждарга салууга умтулушпайт, ошондуктан болжолдонгон 3800 орундуу унаа токтотуучу жай мүмкүн эмес толтурулат.
Кеңеш мүчөлөрүнүн сүйлөгөн сөздөрүн жыйынтыктап жатып, Юрий Григорьев авторлорду ички аянттын архитектуралык чечимин түшүнүүгө чакырды; корпустардын ортосунда "Шамал туннели" пайда болушуна каршы эскертүү берди (шаарда болуп өткөндөй). Ошондой эле, конокторду токтотуучу жай маселесин чечүүнү, имараттардын биринчи кабаттарын ар тараптуу кылууну жана Серпуховская шахтасына караган имаратты "активдүү" кылууну сунуш кылды … Жалпысынан мага долбоор жакты жана аны колдодум.
