1954-жылы пайда болгон учурда Routemaster үлгүсүндөгү эски автобустар алардын убактысын кыйла аныкташкан, ошондуктан алар шаардын борборундагы каттамдарда 2005-жылдын аягына чейин ийгиликтүү иштеп келишкен. Дүйнөгө белгилүү коомдук транспорттун бул түрүнөн баш тартуунун негизги себеби анын экологиялык жактан таза эместиги жана мүмкүнчүлүгү чектелген адамдардын муктаждыктарын канааттандыра албагандыгы … Бул маселелер Улуу Британиянын эки негизги "брендинин" - Норман Фостердин жана спорттук автоунаа чыгаруучу Aston Martinдин дизайн бюросунун кызматташуусу болгон жаңы Routemasterде толугу менен чечилген. Жаңы автобустун долбоору боюнча иштер ичинен сыртка: ички бөлмөнүн чечилишинен тышкы көрүнүшүнө чейин жүрдү. Жаңы автобус мурункусуна караганда маневрдүү жана күчтүү, ошондой эле коопсузураак болот: буга айдоочунун кабинасынын панорамалык айнектелиши, ал жерге орнотулган тышкы байкоо камераларынын экрандары жана дирижер менен радио байланышы жардам берет.
Жүргүнчүлөр салонунда жыгач полу жана жасалма териден жасалган каптоо болот. Үстүңкү аянтчанын жарыгы күн батареяларын көтөрүп жүрөт; ошондой эле күндүн нуру автобуска кирип, ысып кетүүдөн сактайт. Жаңыланган Routemaster нөл чыгаруучу унаа болот, ошондой эле майып жүргүнчүлөр жана кичинекей балдары бар жүргүнчүлөр үчүн кошумча салттуу эшик болот (салттуу ачык арткы кире беришин сактап калуу менен).
