Чиркөөлөр жана алардын коңгуроо мунаралары эң бийик имараттар болгон мезгилден бери, москвалыктар мындай доминанттардын шаардагы белгилүү бир «чекитти» баса белгилешине көнүп калышкан. Санкт-Петербург архитекторлору - кээде Невскийдеги - ибадаткананы проспект тилкесине баш ийдирүүгө мүмкүнчүлүгү бар болсо, Москва, Сталинге чейин, дээрлик үстөмдүк кылгандардын жетегинде болгон - "Совет Сарайын" жана шакекти эстөө жетиштүү. асман тиреген имараттар. Бирок согуштан кийин көп кабаттуу үйлөр да тизилип башташкан (Люсиновская көчөсүнүн долбоору) жана борбордогу чоң үйлөр проспектилер менен курула баштаган. Азыр Москва доминанттарга ээ болуу каалоосу менен чексиз имараттарга ээ болуудан баш тартуунун ортосунда арсар.
1812 көчөсүнүн аягындагы мунаранын дизайны 1990-жылдардын ортосунан башталган жана биринчи вариантын архитектор Борис Палуй жасаган. Поклонная дөңсөөсүндөгү Георгий чиркөөсүн бир аз элестеткен алтын чиркөө туулга менен ((шаардын бир гана пландарынан баш тартуу) мунаралуу мунара болчу. Андан кийин курулуш башталды, бирок ал "нөл" белгисинде тоңуп калды, жана ушул жылга чейин, дээрлик 7 жыл бою, үч кардар-иштеп чыгуучунун ордун алмаштырып, эркелетип жүрдү
Бул жерге көп кабаттуу доминантты жайгаштыруу идеясы сакталып калган жана Андреевдин мастерскойу IRDде жарыяланган объектинин жалпы аянтын курулган беш кабаттуу жер астындагы унаа токтотуучу жай менен байланыштыруу көйгөйлөрүн алды. пландаштыруу стандарттарына да, курулуп бүткөн структуралардын көтөрүмдүүлүгүнө да жооп бербейт.
Өткөн убакыттын ичинде архитектуралык, пландоо жана долбоорлоо боюнча бир топ варианттар иштелип чыккан, алар каймана-композициялык чечимде чагылдырылган. 90-жылдардагы алтын баштуу долбоорго салыштырмалуу, асман тиреген имараттын сырты бир топ заманбап болуп, анча-мынча даңазаланган эмес. Учурда жумушчу чиймелер аткарылып, курулуш иштери жүрүп жаткан акыркы вариант - бул жогорку 5 кабатты камтыган ар кандай деңгээлде байланышкан эки мунаранын курамы же портал - ири ачылган мунара. ортосу, бул сиздин сырткы көрүнүшүңүзгө жараша болот.
Жалпысынан 32 кабат бар жана пландын формасы негиздин акыркы көтөрүмдүүлүк жөндөмү жана мурда курулуп бүткөн жер алдындагы бөлүктүн түзүлүшү менен шартталган, имараттын бийиктиги 200 мден 25ке төмөндөтүлүп, алып келинген архитектура жана архитектура боюнча Москва комитетинин талаптарына ылайык. Имараттын көлөмү - 54х63 метр, көлөмү коммерциялык максатта реалдуу эмес масштабдуу жана үнөмдүү эмес болуп, жыйынтыгында композициялык чечимдин жана борбордук ачылыштын болушунун негизги себеби болуп калды.
Салтка ылайык, стилобаттын биринчи эки кабаты коомдук муктаждыктар үчүн берилет (ресторан, ашкана, камсыздандыруу компаниясынын филиалы ж.б. соода), жогору, 22 кабатка чейин - кеңселер, жогорку линтелде - батирлер. Кеңселерден бөлөк панорамалык лифттердин тобу, мунаралардын ортосундагы тешиктин сыртында жайгашкан башкалар менен кошо көтөрүлөт. Мунаралар көпүрөлөрдүн эки кабаттуу (жана андан ашык) мейкиндик конструкциялары - линтелдер менен туташтырылган, аларда кеңселер гана эмес, конференц-залдар да болот, алардын чатырларында ачык "илинген" бакчалар жайгашкан.
Имараттын архитектуралык сүрөтү ачык катарлуу граниттин дубалдары менен катар-катар терезелери жана илинген бакчалар менен кооздолгон айнек-металл конструкциялары менен аныкталат. Бул эки компонент адатта карама-каршылыктуу деп кабыл алынат - биринчиси "сталиндик" Кутузовкага тиешелүү. Экинчиси - жогорку технологиялуу - бул контексттин бир бөлүгү жарылып кетет. Тагыраак айтканда, ичиндеги айрым бурамаларды башкаргандай, аны техникалык механизмдеринин жардамы менен бөлүп-жарып турат. Тагыраагы, архитектуралык жолдор менен мындай боштуктун элесин жаратат.
Бул трансформация процессиндеги өркүндөтүлгөн театралдык топтом сыяктуу. Бул жерде - ал таш плиталардын калкандарынын артына жашынып, сталиндик Арт Деконун духунда асман тиреген имаратты чагылдырды. Бирок спектакль аяктап калды - же дагы бир иш-аракет болду - бирөө баскычты басып, механизм кыймылдай баштады, таш плиталарын бөлүп-бөлүп, айнек канаттарын кеңейтип, темир трусаларын ачты - жана спектакль учурунда алар дарактар өскөн. Мен белгилегим келет - бул спектакль 1990-жылдардан бери он жыл өткөн жокпу? Бак-дарактардын өсүшү үчүн жетиштүү убакыт …
Архитектуралык массанын козголушунда катылган кыймыл темасы азыр эң актуалдуу темалардын бири болуп калды. Архитектуралык ой бүгүнкү күндө динамиканы ар кандай жол менен татып жатат: заманбап көлөмдөр жарылып, андан кийин ийилип, андан соң бурама менен буралып, андан кийин сынып, андан кийин бөлүнүп - техникалык революциянын жаңы этабын даярдап жаткандай, андан кийин үйлөр акылдуу жана мобилдүү болот, чоң роботтор сыяктуу.
Механикалык кыймылдын бул темасы жаңы жана, Андреевдин сүйүктүүсү. Биз буга чейин, жок эле дегенде, эки долбоор жөнүндө жазган элек, алар абдан так угулат: Энтузиастов автожолунун башындагы имарат жана Яковоапостольское шаарындагы турак үй. Линтелдик конструкциялардын чоң жүк көтөрүүчү элементтери атайылап ачык жана демонстрациялык катаалдыкка дуушар болушат, алар өзүлөрүн металл конструкцияларынын түйүндөрү катары ар тараптан ачып көрсөтүшөт жана ал чоң айнек темир механизм экендигин, эски буюмдарды туураган таш учактардын калкандарын көтөрүп жүргөнүн көрсөтүшөт -адамдарга тааныш мектеп архитектурасы. Бирок ал муну зарылчылыктан улам, адамдардын каалоосу менен гана жасайт. А эгер кааласа, аны ыргытып жиберет. Же бүгүлүү. Же аны түртүп бөлүп салыңыз.
1812 көчөсүнүн долбоорунда механизм, албетте, асман тиреген имараттын ролун ойнойт. Ал жашынбастан ойнойт, өзүнө маска кармайт, бирок реинкарнациянын өзгөчөлүктөрүнөн - темирге абдан кызыктуу көрүнгөн пилястрлардын учтары менен тепкичтен жана жыртык чатырлардан качпайт. Оюндун жүрүшүндө, бул - театрлаштырылган - механизм имиджин өзгөртөт, жогорку технология Art Deco "маскасынан" жаралган.
Бирок эң негизгиси ачылышы ачылат.
Сталиндик стиль үчүн (жана 1990-жылдардын шаан-шөкөттүү Москвасы үчүн) ортону бузган мындай ири ачылыш ойго келбейт. Ал жерде аркалар эч качан мынчалык бийиктикке жетпейт. Азыркы мезгилде, ал, тескерисинче, тубаса - эми эки кошуна үйдү каалаган (артыкчылыктуу бийиктикте) илинип турган өтмөктөр менен туташтыруу абдан маанилүү. Борбор металлдык байланыштардын чыңалуусунан өтүп, бош болуп чыгат.
Шаар куруу планы менен карасаңыз, бул жер үчүн кайсынысы абдан пайдалуу. Көчө туңгуюк, ал темир жолдун үстүндө. Баштапкы долбоор аны аяктаган. Ал эми бул шаардын карама-каршы тарабын, Киев багытынын темир жолдору менен кесилген, бурулуш учурун, "суу бөлгүчтү" бириктирүүгө чакырат.
Имарат көчөнүн аягында башкача, театрлаштырылган перспективаны түзөт, асманды көрсөтүп, масштабын чоңойтот. Чек араны көрсөтүп, ошол эле учурда - анын артында бир нерсе бар экендигин биротоло көрсөтөт. Жана шоу гана эмес. Курулуштун экинчи этабы үчүнчү кабаттагы транспорттук жана жөө адамдар өтүүчү көпүрөнүн курулушун камтыйт, ал аркылуу Кутузовский проспектинин резервдик көчөсүнө, Мосфильмовская жана Сетун көчөлөрүнө чейин темир жол аркылуу өтүүгө болот.. Ошентип, имарат өткөрүмдүүлүктү чагылдырып гана тим болбостон, аны чындыгында жаратат. Сүрөт алдамчылык эмес.
