Өнүгүүнүн жаңы схемасы борбордук өтмөктүн боюнда жайгашкан жана жашыл бакчалардын аянттары менен бөлүнгөн жети асман тиреген имаратты курууну камтыйт. Мунаралардын бийиктиги 180 ден 400 мге чейин, эгер аларды аяктаган шпиллерди эсептесеңиз. Жалпысынан жаңы имараттар 900 миң чарчы метрден ашат. м пайдалуу аянт.
Жети имараттын бардыгы тең "классикалык" америкалык асман тиреген типтеги имараттар: бул айнек призмалар Кытай метрополиясына бүткүл дүйнө жүзү боюнча Уолл Стрит же Нью-Йорк - Чикагодон кийинки экинчи кабаттуу үйлөр менен байланышкан дүйнөлүк ишкердүүлүктүн маанайын алып келиши керек., Чонгцин дагы ушул сыяктуу экономикалык адистештирүү менен байланышкан.
Жаңы имараттарда кеңселерден тышкары мейманканалар, батирлер, дүкөндөр жайгашкан.
Ошондой эле, KPF семинары дагы бир дымактуу долбоорду сунуштады - Абу-Даби аэропорту үчүн жаңы Midfield терминалы (б.а. талаанын борборунда жайгашкан). Учурда Эмираттын аэропорту жалпы бюджети 6,8 миллиард долларды түзгөн капиталдык оңдоп-түзөөдөн өтүп жатат жана Латын X терминалы ушул кайра куруунун негизги бөлүгү болуп калды.
Курулуштун биринчи этабы 2012-жылы аяктагандан кийин, аянты 550 000 чарчы метрди түзгөн жаңы курулуш. м учак үчүн 42 дарбазаны алат (бардыгы 90 болот).
Азыр аэропорттун сыйымдуулугу жылына 8 миллион жүргүнчүнү түзөт; жаңы терминалдын жардамы менен, реконструкциялоонун биринчи этабынын аягында ал 20 миллионго көбөйөт жана 15 жылда ал 60 миллион адамга жана жылына 2 миллион тоннадан ашык жүктү жеткирет.
Терминдин чоң темир аркаларга негизделген дизайны, ички тирөөчсүз мейкиндиктердин аянтын максималдаштырат, бул келечекте имараттын айрым бөлүктөрүнүн функционалдык максатын оңой өзгөртүүгө мүмкүндүк берет. Анын борборунда күтүү бөлмөсү катары кызмат кылган чоң кышкы бакча бар, ал эми кире беришине декоративдүү көлмө уюштурулат. Терминалдын бетон полунун ийри сызыктуу силуети кум дөбөлөрдүн айланасындагыларга окшош болушу керек.