Бизнес-парк "Балтия"

Бизнес-парк "Балтия"
Бизнес-парк "Балтия"

Video: Бизнес-парк "Балтия"

Video: Бизнес-парк
Video: Как выжить, если потерял всё | БАЛТИЯ 2024, Апрель
Anonim

Акыркы жылдары бизнес парктары барган сайын популярдуу болуп баратат, бир гана учурда Москва шаарынын борборунда кеңселерди курууга мэр тарабынан тыюу салынгандыктан. "Бизнес шаарчаны" эске салган бул типология ири ижарачыларга - бүтүндөй бир имаратты сатып алып, ага өзүнүн өкүлчүлүгүн жайгаштыра алган кадыр-барктуу компанияларга арналган. Алардын эң жакшысы жашыл бакчалар менен курчалган жана инфраструктурасы өнүккөн - башкача айтканда, кызматкерлердин көз карашы боюнча, жакшы бизнес парк ыңгайлуу шарттарды экологиялык таза чөйрө менен айкалыштырат. Биздин мамлекетте кеңсе курулушунун бул түрү жаңы гана өнүгүп келе жатат - биз буга чейин Москванын ушул сыяктуу биринчи комплекстеринин бири, АКШнын архитекторлору тарабынан долбоорлонгон жана курулган Крылатские Хиллз бизнес паркы жөнүндө жазган элек.

Азыр Дмитрий Александровдун мастерскою Крылатскийе тоосунан алыс эмес жерде жаңы бизнес парктын долбоорун иштеп чыгууда жана ошол эле кардар үчүн - CMI Development. Жакынкы коңшусу - Москванын жанындагы келечектеги Рублево-Архангельское турак-жай району, мурунку Миллионерлер шаары, жакында федералдык турак жай программасынын статусун алган, анын биринчи этабын иштеп чыгууну азыр Дмитрий Александров дагы жүзөгө ашырып жатат. Кандайдыр бир аралыкта Москва облусунун өкмөтү үчүн Михаил Хазанов тарабынан долбоорлонгон имараттардын комплекси бар. Ошентип, "Балтия" деген кооз аталыштагы жаңы бизнес-парк Москва районунун административдик борбору менен турак жай аймагы ортосундагы "бизнес буфер" болуп калат.

Бир ай мурун, Александров жана Партнерлордун семинары кардарга келечектеги бизнес парктын концепциялык долбоорунун үч вариантын сунуштады - архитекторлордун таң калыштуусу, алардын арасынан эң кайраттуусу тандалды. Анда төрт бурчтуу айнек идиштер 6 гектардан ашык аянтты ээлеп, ар кандай кыйгач бурчтардагы башаламандыктай сезилет. Аймактын четки бурч чекиттери эки мунара менен "бекитилген" - эң бийик, 25 кабаттуу бирөө, аймактан Москвага бара жаткан унааларды тосуп алат. Экинчи тарабында - түндүк тарабы жана борбордун капталынан кичинекей мунара ойлоп табылган (21 кабат).

Башында, кардардын каалоолорунун бири имараттардын аздыгы болгон деп айта кетишим керек: бул учурда комплекс тыгызыраак болуп, аймакка бирдей бөлүштүрүлгөн. Мунаралардын көрүнүшү алардын ичинде керектүү квадрат метрлерди топтоого жана жашылдандырууга орун ачууга мүмкүнчүлүк берди - "парк зонасынын" өзү.

Бул жердеги сейил бак чыныгы парк. Төрт жасалма көлмөдөн турган каскад ал аркылуу диагональ боюнча созулат. Алардын катышуусу, атүгүл ушундай "каскаддык" көлөмдө, кеңсе шаарчасы Москванын жанындагы сарайга күтүүсүз окшоштук берет. Ал эски парктын ордуна курулгандай - бирок жок, көлмөлөр таптакыр жаңы болот, жөнөкөй жол жээгиндеги шалбаа жана токойдон башка эч нерсе болгон эмес. Участоктун чектерине кирип кеткен үч бурчтуу "клин" токойдун учурдагы үзүндүсү сакталат жана өркүндөтүлөт; Ага жаңы бак-дарактуу гүлзарлар кошулат - жалпысынан жашыл аймактар бардык аймактын кеминде үчтөн бирин ээлейт. Бул ачык-айкын экологиялык люкс (шаар четиндеги курулуш үчүн логикалуу), бери дегенде, эки түшүндүрмө берет: биринчиден, жогоруда айтылган мунаралар мейкиндиктин кыйла бөлүгүн ээлеп, максималдуу мейкиндикти бошотууга мүмкүнчүлүк берди. Экинчиден, курулуп бүтө албай турган эки жогорку жана орто басымдагы газ түтүктөрү участоктон өтөт.

Магистралдардын линиялары визуалдык байланыштар менен бирге келечектеги бизнес борбордун планына таасирин тийгизген, жогоруда белгиленген композициялардын эркиндиги, чындыгында, өзүм билемдик эмес. Макет бири-бирине жабыштырылган эки тордун кесилишинде аныкталат - дешет долбоордун авторлору Ксения Канунникова жана Анна Вартапетова. Бир "тор" ички магистралдардан турат, ал шоссеге так перпендикуляр жана төрт ири төрт бурчтукка бөлүп берет. Экинчиси, анын үстүнө диагональ менен капталып, жасалма көлмөлөрдүн, сейил бактардын жолдорунун сызыктарын жаңыртып турат - ошондой эле айнек имараттардын көпчүлүгүнүн дубалдарынын сызыктарын чагылдырат. Эки пландык тор дагы ишке киргизилгенде, имараттардын контурлары иш жүзүндө асимметриялык тартипсиздикке ээ болот: мисалы, эң чоң 25 кабаттуу мунаранын планы беш бурчтуу болуп калат.

Бардык айнек имараттар стилобаттар менен өз ара байланышта болот, анда унаа токтоочу жайлар жана ар кандай коомдук жайлар: кафелер, фитнес, дүкөндөр ж.б. Стилобаттардын сырткы дубалдары жабык жерлерде, ал эми унаа токтотуучу жайлар бар жерлерде - өткөргүч жана желдетилген, темир тор менен капталган болушу керек. Стилобаттардын чатырларында көлмөлөрдүн тегерегине топтолгон негизги жашыл массивден тышкары, бак-дарактуу скверлер каралган.

Стилобаттардын көлөмдөрү дагы бир маанилүү милдетти аткарат: аймактын түндүк-батыш бөлүгүндө алардын көлөмү бир үзүк сызыкка тизилет, бирок дээрлик үзгүлтүксүз линия болуп, бизнес борборун Москванын жанындагы коңшулаш коттедж шаарчасынын алакандай кооздугунан тосуп турат. "Балтиянын" жумушчулары жана меймандары заманбап архитектуранын жыгачын, көлмөлөрүн жана металлдары бар айнекти гана көрүшөт деп болжолдонууда. Жана алар, сыягы, "Рублево-Архангельскте" жашашат.

Сунушталууда: