"Москва Аркы 2007" колдонмосу бир топ конкреттүү болгон: голландиялык архитектуралык Maxwan группасынын лекциясы 30-майда саат 21: 00дөн 22: 00гө чейин имараттардын биринде жайгашкан "Кызыл Октябрь" клубунда өтөт. ошол эле аталыштагы фабрика (клуб белгиленген жерге карта тиркелген) … Акыры, Кызыл Октябрь клубу таптакыр клуб эмес, заводдун имараты экен (эч ким кофе саткан эмес же минералдык суу, эч кандай столдор жок), убактылуу лекция залы катары жабдылган, тескерисинче, эскирген, Линчтин кечигип тартылган тасмаларынын рухундагы макабралык сезим менен (Blue Velvetтен Бендин уясы, Twin Peaksтен Black Lodge же Mulholland Drive дан Silencio Club): дубалдары кызыл чүпүрөк менен жабылган, жарыгы күңүрт, ортосунда бир жерде, бөлмөнү болжол менен үч метрдей жана бийиктиги эки жарымдай ачылган дубал тосуп турат - демек, жөн гана театрдын сахнасы.
Он мүнөт кечиккенимди дароо моюнга алышым керек - башкача айтканда саат 21: 10до келдим. Бирок, албетте, берилген материалдын жок дегенде 70% ын көрөм деп күткөм. Андай болгон жок: мага белгисиз себептерден улам лекция саат 20: 45те башталып, мен келген учурда аяктоо алдында тургандыктан, мен эң эле тажатма жерин - "угуучулардын суроолорун" кармай алдым. Мен этиятсыздыгы үчүн Москва Аркасынын программасын түзгөндөрдү күнөөлөп, аябай коркуп кеттим - акыры эмне үчүн жазышым керек!
Бирок, мени дагы бир нерсе таң калтырды. Келгенден кийин, "клубдун" темир эшигин ачып, экранда москвалык куратор Б. Голдхорн микрофонду чыдамсыздык менен таң калтырганын көрдүм - Максван тобу же жок дегенде анын өкүлү эмес, эмнегедир Голдгорн мырза.. Мен, албетте, бир аз таң калдым … Бирок андан кийин алдыңкы катарлардан галереяны көздөй бара жатып, дубалдын жанындагы отургучта отурган, аскетик түспөлдүү, жапон элин байкадым - оң жакта куратор, толтура тарабынан кыйноого алынган. Көп өтпөй белгилүү болгондой, бул Максвандын өкүлү болгон. Ал ушунчалык уккулуктуу нерсени уктуруп жатты - бирок, ага суроолорун беришкенде, угармандар катуу жана түшүнүктүү дикциясы менен айырмаланышкан жок.
Барт Голдхорн англис тилинен котормочунун ролун ойногон (жана сүйлөгөн адамына жараша англис тилине) - ал эч тартынбастан, ошол эле учурда, балким, эң катуу сүйлөдү. Балким, дал ушул себептен мен Барт Голдхорн башкы "учурдун баатыры" деген алдамчы пикирге ээ болдум: башкача айтканда, ал "Проект Россиянын" башкы редактору гана болбогондой жана калган "Долбоорлор …" негиздөөчүсү - ошондой эле Maxwan тобунун мүчөсү.
Залда адам чыдагыс ысык болду - кондиционерлер иштебей калды, ар бир үч минутада тердеп турган маңдайын жана баштарынын артын салфетка менен сүртүп, менин оюмча, бир гана нерсени тезирээк чыгып кетүүнү кыялданып жатышты.. Бирок, кээ бирлери, эң уятсыздар, бул кыялды лекция бүтө электе эле ишке ашырышты … Дагы бир кызыккан угарман колун сунуп, мырза Хироки Мацурага (бул Максван өкүлүнүн аты) суроо бергенде, залдагы укмуштай чыңалган атмосфера - алардын назиктигинен улам залдан чыгып кетүүгө батынбай, тизелерин чайкап, сураган кишини шыбырап сөгүнгөн адамдар.
Бүткөндөн кийин, чогулгандар ач көздүк менен жутуп алышып, Хироки Мацур менен Барт Голдхорнго көңүл бурбай, тартипсиз агым менен көчөгө агып кетишти. Япониялыктар, албетте, анын адамына көбүрөөк көңүл бурууну үмүттөнүп, кандайдыр бир жол менен солгундап, ноутбугун баштыкка чогултууну капаланткан түр менен баштады.
Анан мен ага лекцияда көрсөтүлгөн материалдардын жок дегенде бир бөлүгүн сурап алайын деген үмүт менен келдим. Мен ага флэш-дискти түртүп, англисче бир нерсе деп күбүрөнө баштаганда, ал дароо ойгонуп кетти да, алар абдан жаш бюро экендигин, алардын башчысы 45 жашта экендигин жана келечекке бара турган жери жок экендигин айта баштады…бизнес, мен андан ушуга окшогон нерсе жөнүндө сураган жокмун, бирок анын кандайдыр бир жол менен мени кабыл алганына кубандым. Мени дароо үч кат менен жөнөтөт деп ойлогом.
Максван өзүлөрүн "архитекторлор жана урбанисттер" деп аташат, бирок ошол эле учурда, алардын ишинде, сыягы, көлөмдүк-мейкиндиктен алда канча көп шаардыктар бар - башкача айтканда, шаар пландоо.
Лекцияда көрсөтүлгөн биринчи долбоор - файлдарды Мацура мырза мага көчүрүп алган папкага жайгаштырылган ырааттуулукка ылайык - De Gasperi Housing development деп аталат: бул 5,2 гектар аянтты чет жакаларындагы өздөштүрүү боюнча концептуалдык сунуш. Неаполь. Учурда кир, бозомук күрөң түстөрдөн турган, түнкү коргонуу аянты бар, беш кабаттуу имараттар бар, алардын короолорунда дээрлик жашыл аянт жок. Ал жердеги көчөлөрдүн жарымы туюкка кептелет. Мунун бардыгы орус провинцияларына абдан окшош, анда Хрущевдор жана жыгач бастырмалар бар, жана коомдук жайдын бирден-бир кыйытмасы - маданият үйү же айылдык клуб, ал жакка кирүү коркунучтуу. Бир гана айырмачылыгы, жергиликтүү тургундар өздөрүн алкоголь менен эмес, катуу баңги заттар менен ууландырууну жактырышат (мага көчүрүлүп түшкөн сүрөттөрдүн биринде шприцтер көп чачырап, жолдун жээгин чагылдырган). Максвандын идеясы - бардык өткөөлдөрдү өткөрүү жана ошону менен райондун аймагын "жеңилдетүү". Бул жакка жана тигил жакка жайгаштырылган кыйшайган үйлөрдүн ордуна, үч-эки кабаттуу, эч кандай планда ийилбей турган жана кырдуу формасы бар блок үйдү куруу сунушталууда. Бул үйлөр топторго бириктирилет (ар бири үчтөн же төрттөн), анын борбору чакан короону түзөт - тосулган турак жайдын террасалары да ага туш болот. Ошондой эле мектеп жана почта бөлүмүн куруу пландаштырылууда, ага теннис жана баскетбол аянтчалары бар сейил бак жана чакан пицца бар.
Бул артыкчылыктардын бардыгы неаполитандык пролетарийлерди баңги заттардан - порттук шаардан алаксыта тургандыгына күмөнүм бар, эмне кыла аласыз. Бирок пландаштырылган өзгөрүүлөрдөн кийин, жок дегенде, кээ бир аймактарда жергиликтүү калктын жашоосу байкалаарлык деңгээлде жакшырат, мен жүз пайыз ишенем.
Кийинки долбоор алда канча дымактуу - бул жерде өнүктүрүүгө арналган аянт 180 гектарды түзөт. Бул Темир дарыясынын жээгиндеги, Лондондун түндүк-чыгыш тарабында, Баркинг дарыясынын жээгинде жайгашкан, өтө примитивдүү инфраструктурасы бар индустриялуу аймак (ал жакта дээрлик эч кандай инфраструктура жок деп айтат элем - керексиз). дарыя жолу жана Ренвик жолу, анда эки тилке бар.
Биринчи көчө жээкти бойлой өтүп, түндүктү көздөй, экинчисине оңой бурулат - Максван дарыя жолун түндүк-чыгыштагы өнөр жай зонасын айланып өтүүчү Чоац жолу менен кесилишкенге чейин узартууну чечти. Ушунун аркасында Дарыя жолу, анын батыш жана чыгыш бөлүктөрүн бириктирип, аймакты "жайып" өтөт. Түштүктө Ренвик жолунун келечеги T-формасындагы пирс менен жабылат, анын бир бөлүгү сырдуу сфералык айнек структурасы менен кооздолгон, жарым-жартылай окшош, сиз билесиз, кандайдыр бир желим же калай оюнчугу бар жаңы жылдык сувенир ичинде, эгерде ал силкинсе, анда кар күрткүлөрүн жана жарым-жартылай китепкана таануу институтунун аудиториясын күлкүлүү туурап берет. Ленин I. Леонидов. Бирок, бул шаар куруу долбоорунун эң кызыгы, Лондондун борбору менен транспорттук байланыш кандайча чечилет: Дарыя жолунун жогору жагында, аталган курулушту куруу пландаштырылууда. Dockland Light Railway бул жер үстүнөн үч кабаттуу бийиктикке көтөрүлгөн жана шаардан түз созулган темир жол эстакадасы.
Мунун баары, албетте, сонун жана ультра-заманбап. Бирок сүрөттү элестетип көрсөңүз: дарыянын боюна тизилген үйлөрдө жашаган элдер эртең менен созулуп, эскирип, ар бир Максвандагы батирлер үчүн кылдаттык менен берилген кооз тектирлерге чыгышат жана Лондондун панкалары тарабынан тартылган арабалар жөнүндө ойлонушат. алардын жанынан жийиркеничтүү шыңгырлар менен өтүп, тынч жай. Бул кандайдыр бир ыңгайсыздык, туурабы? "Энни Холл" тасмасынын башталышы В. Аллен өзүнүн балалыгын мындайча сүрөттөйт: "Кичинекей кезимде мен роликтин астындагы үйдө жашачумун - мен сүйлөшкөндө эч ким мага ишенбейт - бирок мен ант берем. Ушундан улам мен ушунчалык толкунданып жатам". …
Макул, сен темир жол өтмөгү менен чогуу жашай турган байкуштарды унутуп, Максвандын иш-аракетине кененирээк, майда-чүйдөсүнө чейин карабасаң, анда сүрөт абдан жагымдуу. Дарыя жолу толугу менен коомдук имараттар жана парктар менен жабылган - жайкы коттедждегидей, жай мезгилинде, чымындар илинген жабышчаак лента (Европалыктар, мен буга чейин байкагандай, коомдук аймак "бир чоң" болбогондо аябай жакшы көрүшөт, бирок ал бөлүнүп-жарылганда, башкача айтканда, бири-биринин ортосуна кирип кеткенде) … Бул, албетте, абдан жакшы.
Райондун өзү сегиз зонага бөлүнөт, алар дээрлик бири-биринен айырмаланбайт - түстөрдүн белгиленишинен тышкары (кызгылт, сары, кызгылт сары ж.б.) жана үйлөрдүн жайгашуусу (алардын бардыгы дээрлик майдаланган сыяктуу) колбаса - бул жерде гана жана ушул "виенерлердин" бөлүктөрү бар, пландагы квадраттык схеманы түзөт, бир жерде балырлар ж.б.).
Максван үйлөрүнүн мындай конкреттүү жайгашуусу, алардын түнт жана монотондуулук менен мүнөздөлгөн орточо британдык таунхаус түрүн кандайдыр бир жол менен "жандандырууну" каалаганы менен түшүндүрөт. Ошол эле учурда, парадоксалдуу түрдө, архитектура дагы деле бирдей болот деп күтүлүүдө - мейкиндиктин өзү ар кандай типте болот … Максван көчөлөрдү мүмкүн болушунча бүгүп, үйлөрдүн ортосундагы мындай "боштуктарды" кесип салгысы келет. жол менен ички кварталдын короолорунун жашыл аянтын көзгө көрүнүктүү түрдө бириктирип туруңуз … Жок, мындай жаңылыктардан чыккан айдоочулар, руль башкарганга караганда, алда канча ыңгайлуу болору шексиз - көчөлөр ар кандай бурулуштар менен кооздолот, көбүнчө күтүлбөгөн, андыктан бир аз кооптуу, бирок Европада эрежелерди сактоого эмне үчүн болбосун; жогоруда айтылган "боштуктар" аркылуу ойноп жаткан балдар жөнүндө ой жүгүртүүгө болот - бул чын, ошондой эле балдар тыгыны учурунда ушул "боштуктарды" карап, үн жана каргыш угууга аргасыз болушат … Бирок бул эч нерсе, эгер Бразилиа О. Нимейерди стандарт катары кабыл алсак, анда "айдоочулар баары, жөө адамдар эч нерсе эмес" деп чыгат. Ошондой эле О. Нимейер сыяктуу эйс менен талашуу кыйын …
Ошого карабастан, ар дайымкыдай эле, турак жайлар жашыл бак-дарактарга көмүлүп калат - ошондуктан биз Максванга сый-урмат көрсөтүшүбүз керек, жагдайды "боштуктар" менен сактап калабыз (кээ бир кварталдарга өсүмдүктөр көп отургузулбагандыктан): бак-дарактар эффективдүү тосулган. жүрүүчү жолдордон короо жайларда.
Баары кыйшык болгон Италияда таң калыштуу - Максван аны мүмкүн болушунча түздөөгө аракет кылып жатат, ал эми бардыгы түз болгон Англияда - ийилтип … Карама-каршы келген архитектура? Бирок, эгер адамдар ушул жаңылыктардан жакшыраак болсо, анда эмне үчүн.
Мацура мырза көрсөткөн эң акыркы долбоорлордун бири - гараж имараты (жаңылбасам) Нуилдинг (Билдингдин ордуна) деген ойноок аты менен болгон: бул, эгерде менде болсо, фасаддардагы майдандар менен ушундай карама-каршылык. Убагында бул үй экени эскертилген эмес, мен аны ваза же чаң соргучтун тиркемеси деп чечмекмин … бул жерде Леон Криер жөнүндө жазган бир мисал. Классиктерди формализм үчүн сиз каалагандай айыптоого болот, бирок модернизм андан да жаман - ал кээде күнүмдүк жашоонун кээ бир атрибуттарын стилистикалык жол менен көбөйтүп, архитектурага окшобой калат.
Жалпысынан, мен акырындык менен Батыштын шаар курулушун жактырам деген тыянакка келе баштадым, ал эми Батыш архитектурасы барабанда толугу менен турат - мага жакпагандыгы үчүн эмес … ал мага тийбейт. Жана архитектура ар кандай искусство сыяктуу эле тийиши керек. Швейцариядан кайтып келгенден кийин мындай деген бир мугалимимдин сөзүн улам-улам эстей берем: "Мен ал жерде бир жума болдум, дээрлик бардыгын кыдырдым - бул шаарларда жашоо укмуштуудай ыңгайлуу, мейкиндик жарылуу менен уюштурулган, бирок аларда эч нерсе көрүнбөйт. Баардыгы айнек жана бак-дарактар. "… Ырас, менин таанышым буга: "Туура, ошондуктан бардыгы Европада жашап, биз менен жолугушууну каалашат", - деп жооп берди.
