Леонид Павлов [27.7 (9.8).1909 - 18.9.1990] - советтик архитектуранын тарыхындагы уникалдуу инсан: өзүнүн жолун Мстерадагы сүрөтчөлөр сүрөт мектебинен баштап, аны сүрөт искусство факультетинде уланткан, андан кийин ВХУТЕМАДА, ал Иван Леонидов менен түбөлүккө жолугуп, ал "чыгармачыл абийирине" айланган. 1930-жылдары авангарддан классикага бурулуу архитектор үчүн таң калыштуу болгон жок, андан кийин Архитектура академиясынын аспирантурасына кирип, ал жерде Алексей chусев жана Иван Жолтовский менен чогуу окуган. Натыйжада, Павлов мындай көп багыттуу жана карама-каршы көрүнгөн мектептерди өз ишинде гармониялуу айкалыштыра алды.
Павловдун долбоорлору ошондой эле бир гана аймак менен чектелбейт. 60 жылдык практика учурунда ал бардык мүмкүн болгон тармактарда: административдик жана көңүл ачуучу комплекстерден баштап, спорттук жана транспорттук объектилерге чейин, турак үйлөрдүн көптөгөн долбоорлорун, эсептөө борборлорунун белгилүү "коллекциясын" жана анча-мынча ийгиликтүү эмес унааларды тейлөөчү имараттар … 30-жылдардын башынан тартып СССРдин аягына чейин Леонид Павловдун жашоосунда ал жогорку сапаттагы заманбап архитектураны түзө албаган мезгил болгон эмес.
1. "Добрынинская" метро станциясы
Архитекторлор: Л. Н. Павлов, М. А. Зеленин, М. А. Ильин
Архитектордун катышуусу менен: Я. В. Татаржинская
Инженер-дизайнерлер: А. И. Семенов, Л. И. Горелик, А. Н. Пирожкова
Станциядагы миниатюралык рельефтер: скульптор Э. А. Janson-Manizer
Фойедеги мозаикалык паннолор: сүрөтчүлөр Г. И. Рублев жана Б. В. Иордания
Дизайнынын башталышы: 1943-жыл
Станциянын ачылышы: 1950-жыл
Москва, "Добрынинская" метро станциясы
Москва метросунун Circle Line кыйкырык-сүрөөнүнүн ансамблинде Добрынинская постмодерндик келечектин коногу сыяктуу көрүнөт. Станцияны долбоорлоодо Павловго орус орто кылым архитектурасынын адиси, искусство таануучу Михаил Ильин жардам берген. Бара-бара деталдардын көлөмүн минималдаштырып, Павлов ар кандай масштабдагы аркалары бар аркаддын лаконикалык элесине келди. Бул сүрөт жер фойесинин архитектурасында чагылдырылышы керек болчу, бирок саясат кийлигишкен.
Архитекторлор үйүндө сүйлөгөн сөзүндө Павлов формализмге айыпталып жаткан мугалимдеринин бири - Иван Жолтовскийди коргоп чыкты. Коргоо бара-бара ошол жылдары Москванын башкы архитектору Дмитрий Чечулинге кол салууга айланган. Өзү иштеп чыккан Киев темир жол станциясынын кассалык павильонун "архитектуралык какофония" деп атап, Павлов Москва архитектура институтундагы жумушунан айрылып, андан кийин курулуп жаткан метро станциясынын долбоорунан чыгарылган. Натыйжада, бекеттин жер фойеси архитектор Михаил Зелениндин катышуусуз ойлонулган.
Бирок вокзал 1950-жылы ачылганда, Москвада жаңы башкы архитектор бар - Александр Власов. Жакында Севастополду өнүктүрүү боюнча жумушка кеткен Павлов борборго кайтып келе алды, ал ошол замат Түштүк-Батышты пландаштырууну жана өнүктүрүүнү колго алды. Көп өтпөй советтик архитектура "Ашыкча нерселерге каршы күрөшүү жөнүндө" жарлык жана чыгармачыл изденүүлөрдүн жаңы баскычы менен күтүлүп, анын жүрүшүндө ВХУТЕМАС мектебинен өткөн Павлов авангард мурасына шыктандырууга чакырган.
2. Өрт автоматика илим изилдөө институту
-
Image 
чоңойтуу 1/3 Өрт автоматика илим изилдөө институту Сүрөт © Константин Антипин
-
чоңойтуу 2/3 Өрт автоматика илим изилдөө институту Сүрөт © Константин Антипин
-
чоңойтуу 3/3 Өрт автоматикасы илимий изилдөө институту Сүрөт © Константин Антипин
Долбоорлоо жана куруу: 1960-жылдар
Москва шаары, 1-Мытищинская көчөсү, 3-корпус, 1-корпус
Монументалдык, дээрлик скульптуралык композиция: кирпичтен жасалган эки идиштин ортосунда жылып өткөн айнек параллелепипед. Институттун имараты анын динамикалык көрүнүшүн аныктаган темир жолдун жанында турат. Он жарым жылдан кийин Павлов В. И. Павелецкий темир жол станциясынын жанындагы Ленин. Тилекке каршы, Россиянын темир жолдору бул павильондун Москва темир жолунун музейи катарында реконструкцияланып жаткан мезгилинде анын көрүнүшүн начарлатты.
3. атындагы Вакуумдук Технология Илимий Институту С. А. Векшинский
-
Image 
чоңойтуу Атындагы Вакуумдук Технологиялар Илимий Институту С. А. Векшинский Сүрөт © Константин Антипин
-
чоңойтуу Атындагы Вакуумдук Технологиялар Илимий Институту С. А. Векшинский Сүрөт © Константин Антипин
-
чоңойтуу 3/5 атындагы Вакуумдук Технология Илимий Институту С. А. Векшинский Сүрөт © Константин Антипин
-
чоңойтуу Атындагы Вакуумдук Технологиялар Илимий-изилдөө Институту С. А. Векшинский Сүрөт © Константин Антипин
-
чоңойтуу Атындагы 5/5 Вакуумдук Технологиялар Илимий Институту С. А. Векшинский Сүрөт © Константин Антипин
Курулуштун аякташы: 1967-ж
Москва, Нагорный проезд, үй 7
Ошол эле жылдары Павлов тарабынан иштелип чыккан айнектин көптүгү жана жөнөкөй геометриялык формалары менен алгачкы модернизм стилиндеги дагы бир институт. Бул жерде Кичи шакек менен Павелецкий багытындагы Москва темир жолунун кесилишиндеги өнөр жай зонасын өнүктүрүүдө үч түрдүү масштабдуу параллелепипед так жазылган. Бүгүнкү күндө көлөмү 300 кубдан ашык имараттын ичинде ар кандай багыттагы көптөгөн ишканалар бар, айланасында бийик дарактар өсүп турган жана сиз имараттын үстүнөн бир нече ондогон метр бийиктикке чыгуу менен гана планды толук түшүнө аласыз.
4. Борбордук экономика жана математика институту
-
Image 
чоңойтуу 1/4 Борбордук экономика жана математика институту Сүрөт © Константин Антипин
-
чоңойтуу 2/4 Борбордук экономика жана математика институту Сүрөт © Константин Антипин
-
чоңойтуу 3/4 Борбордук экономика жана математика институту Сүрөт © Константин Антипин
-
чоңойтуу 4/4 Борбордук экономика жана математика институту Сүрөт © Константин Антипин
Архитекторлор: Л. Н. Павлов, I. Я. Ядров, Г. В. Колычева, Г. Д. Дембовская
Инженерлер: Э. Б. Гармсен, Л. А. Муромцев, В. А. Авербух, Р. А. Rohvarger
Сүрөтчүлөр: В. К. Васильцов, Е. А. Жарёнова
Долбоор: 1966-ж
Курулуштун аякталышы: 1978-жыл
Фасаддагы "Мобиус жалбырагы" скульптурасы: 1975-ж
Москва, Нахимовский проспекти, 47
Космосту багындыруу доорунда Павлов Жолтовский мектебине чыккынчылык кылган эмес, бардык баалуулуктарды шайкеш келтирүү жолу менен имараттарды долбоорлоону улантып, алардын курамын атайын пропорционалдык тартипке баш ийдирген. Ошентсе да, эгер Сталиндик мезгилдеги чыгармаларда Павлов эски орус архитектурасынын мотивдерине таянып, улуттук иденттүүлүктү издесе, эми ал авангарддан шыктанып, чыгармаларында космостук баалуулуктар менен иштеп жатат. Павлов ЦЕМИнин имаратынын курамынын негизинде аянтча төшөдү. Квадраттын капталдарынын өлчөмдөрүнө пропорционалдык схеманын негизин Павлов Жердин радиусун койду.
Биринчи аянт - имараттын кире беришиндеги легендарлуу монументалдык композициянын капталынын узундугу 13 метр, же планетанын диаметринин миллиондон бир бөлүгү, башкача айтканда, анын эки радиусу. Экинчи квадрат - бул капталы жердин радиусунан жүз миң эсе кичине болгон табак - имараттын бул бөлүгү 60-жылдары эбегейсиз зор аянтты ээлеген компьютерлерди жайгаштырууга арналган. Ал эми үчүнчү квадрат - бул капталынын узундугу мурункусунан 1/10 чоңураак, ал эми ага салыштырмалуу жылган табак. Натыйжада адамдар үчүн блоктон, унаалар үчүн блоктон жана монументалдык искусстводон турган үч бөлүктөн турган кубаттуу курулуш композициясы пайда болду.
Тилекке каршы, Павловдун идеясы толугу менен ишке ашкан жок. Имараттын создугуп кетиши жана компьютердик технологиянын бир мезгилде өнүгүшү ал үчүн мындай чоң аянтчалардын зарылдыгы жоголуп кетти. Натыйжада, "автоунааларга" ылайыкталган жайларда, институттун кызматкерлери үчүн кошумча кеңселер уюштурулган. Бүгүнкү күндө 60-жылдары ойлоп табылган Профсоюзнаядагы илимий институттардын архитектуралык ансамблинин биримдиги адегенде алардын ортосундагы мейкиндиктеги турак-жай комплекстеринин кийлигишүүсү, андан кийин өрт чыгып, INION имаратын бузууга алып келген.
5. Мамлекеттик пландоо комиссиясынын эсептөө борбору
Архитекторлор: Л. Н. Павлов, Л. Ю. Гончар, А. П. Семенов, О. А. Трубникова
Дизайн: 1966-1967
Курулуштун аякташы: 1974-ж
Москва, Академика Сахаров проспектиси, 12
1962-жылы Павлов Мамлекеттик пландоо комиссиясынын жаңы имаратынын долбоорун иштеп чыккан, ал чыгармачыл чөйрөдө таанылып, бөлүм тарабынан оң баага татыган. Ошентип, бир нече жыл өткөндөн кийин, Мамлекеттик пландоо комитетине эсептөө борбору үчүн имарат керек болгондо, Павлов бул ишке кайрадан тартылган. ВХУТЕМАСта окуп жүргөндө дагы Павлов: "Монументалдык структураны кантип жасоого болот?" Ага Владимир Татлинден алынган жооп, Павловдун чыгармачыл ойунун багытын түбөлүккө аныктагандай сезилет:
“Бир чарчы плюс бир дюйм ал! Аянт "баары бирдей", аянт - өлүм. Кыймыл башталышы керек, жөн гана баштоо керек. Кичинекей жылыш, динамиканын башталышы, кыймылдын келип чыгышы, төрөлүү …"
Төрт "адимарипага" негизделген эсептөө борборунун динамикалык ар тараптуу кубу, алардын ортосунда стилобаттын жука тактайчасы сайылган, бул үч доор жараткан түзүлүш: авангард, 60-жылдардагы классиканы жана "космизмди" өздөштүргөн. Кубдун 42 метр капталы Автостоптун Галактика боюнча колдонмосуна ишарат эмес. Павлов Жердин айланасын миллионго бөлүп, эки жакын сандын көбөйтүмүнө жоопту бир аз тууралап: 6 жана 7. Бул баалуулукка композициянын бардык баалуулуктарын алтын бөлүмдүн пропорцияларына баш ийдирип, Павлов келген. "туура эмес" кубдун динамикасын жана жалпак стилобаттын статикасын айкалыштырган сүрөт алынган …
6. Борбордук Статистикалык Башкарманын эсептөө борбору
-
Image 
чоңойтуу Борбордук Статистикалык Башкармасынын 1/3 Эсептөө Борбору Сүрөт © Константин Антипин
-
чоңойтуу 2/3 Борбордук Статистикалык Башкармасынын эсептөө борбору Сүрөт © Константин Антипин
-
чоңойтуу 3/3 Борбордук Статистикалык Башкармасынын эсептөө борбору Сүрөт © Константин Антипин
Архитекторлор: Л. Н. Павлов, Т. Андлерова, А. В. Лунев, А. П. Семенов, П. Е. Etlina, Инженерлер: Э. Б. Гармсен, Г. Лысенко, В. Соболев
Долбоор: 1968-ж
Курулуштун аякташы: 1980-ж
Москва, Измайловское шоссе, 44
1970-жылы СССРде калкты каттоо пландаштырылган. Ушул максаттарда ЖКУ Измайловское шоссесинде эсептөө борборун курууну чечти. Ага чейин, Павлов Иваново үчүн компьютердик борборду долбоорлоо менен алектенип, ал жерде жука горизонталдуу төрт бурчтуу тактага маалымат сактагычтын кичинекей куб блогун жана адамдар менен унаалар үчүн бөлмөлөрдү камтыган бийик кабаттуу көлөмдү жайгаштырган. Долбоор ишке ашкан жок, бирок анын концепциясы жаңы тартипте иштөөгө негиз түздү. Биринчиден, стилобат плитасынын формасы созулган, анткени, Ивановодогу көпүрө аянтында жайгашканынан айырмаланып, Измайловодогу көргөзмө борборунун орду трассанын башка артерия менен кесилишине каршы токтогон эмес. Андан кийин алар кубдан арылышы керек болчу, анткени дизайн башталгандан бери бир нече жыл өткөндөн кийин компьютердик технологиялар өнүгүп, бир гана бийик кабаттуу көлөмгө сиңип калган.
Эгерде CEMIде адамдар жана машиналар үчүн мейкиндиктер жанаша жайгашып, алар параллель болгондой эле болуш керек болсо, анда CCCSде Павлов аларды бирдей көлөмдө экинчисинин үстүнө жайгаштырып, алардын гетерогендүүлүгүн көрсөткөн айнектелген тилкелердин бийиктигинин жана калыңдыгынын айырмасы. Эки томдун артикуляциясы күчтүү сокур кур жана эки жупташкан дубал, андан перпендикулярдуу чыгып, аудиториянын көптөгөн ассоциацияларын ойготуп, бирок функционалдык жүктү көтөрбөйт.
7. Варшавское шоссесинде жүргүнчү ташуучу унааларды техникалык тейлөө боюнча көрсөтмө станция
-
Image 
чоңойтуу 1/7 Варшавское шоссесиндеги автоунаа тейлөө станциясы Сүрөт © Константин Антипин
-
чоңойтуу Варшавское шоссесиндеги 2/7 демонстрациялык автоунаа тейлөө станциясы Сүрөт © Константин Антипин
-
чоңойтуу 3/7 Варшавское шоссесиндеги автоунаа тейлөө станциясы Сүрөт © Константин Антипин
-
чоңойтуу 4/7 Варшавское шоссесиндеги автоунаа тейлөө станциясы Сүрөт © Константин Антипин
-
чоңойтуу 5/7 Варшавское шоссесиндеги автоунаа тейлөө станциясы Сүрөт © Константин Антипин
-
чоңойтуу 6/7 Варшавское шоссесиндеги автоунаа тейлөө станциясы Сүрөт © Константин Антипин
-
чоңойтуу 7/7 Варшавское шоссесиндеги автоунаа тейлөө станциясы Сүрөт © Константин Антипин
Архитекторлор: Л. Н. Павлов, Л. Ю. Гончар, Э. С. Копелиович, Р. Э. Ибилис, В. Лебедев, С. Геллер
менен бирге: G. D. Дембовская
Инженерлер: Э. Б. Гармсен, А. С. Лесневский, В. П. Тростин
катышуусу менен Л. А. Муромцев, В. Сергеева
Сүрөтчүлөр: В. К. Васильцов, Е. А. Жаренова
Үч бурчтуу бөлүктүн металл конструкциялары
Инженерлер: Н. Я. Булкин, В. В. Жданов
Дизайн: 1967-1968
Курулуштун аякташы: 1977-жыл
Москва, Варшавское шоссеси, 170Г
60-жылдары СССРде башталган моторлоштуруу, бюджеттик чакан автоунаалардын өндүрүшүнүн көбөйүшү, анын ичинде Тольяттидеги Волга автомобиль заводунун курулушунун аркасында, бул автоунааларды тейлөө үчүн инфраструктура түзүүнү талап кылды: гараждар, май куюучу жайлар жана тейлөө бекеттер. Ошентип, "компьютерлер үчүн үйлөрдү" долбоорлоо менен бир мезгилде Павловго кыймылдуу машиналарга байланыштуу долбоорлордун комплексин түзүү милдети жүктөлгөн. Варшавское шоссесиндеги Жигули жүргүнчү ташуучу автоунааларды тейлөө станциясынын долбоору кагаз жүзүндө дагы, иш жүзүндө дагы эң таң калыштуу болду.
Эбегейсиз зор абстракциялык композиция гаражы бар автоунааларды тейлөөчү мастерскойлору бар горизонталдык плитадан жана аларды сатуу үчүн залы бар үч бурчтуу көлөмдөн турат. Залдан, унаалар анын борборунда жайгашкан чоң спираль пандусун бойлоп көчөнү көздөй жөнөштү. Залдын жабуусу алгач толугу менен колдоого алынышы керек болчу, бирок аларды орноткон уюм тапшырманы аткара алган жок. Буга карабастан, ар тараптан жарыктын көптүгүнөн, залдын чатырын "калкып" каалаган эффектке жетишилди. Сыртта, темир үч бурчтуктар - капталдарындагы "капталдар" Москва айланма жолуна багытталган үч бурчтуу сүрөттөлүшкө кошулган.
Бейтарапташтыруу станциясы
-
чоңойтуу 1/4 Нейтралдаштыруу станциясы Сүрөт © Константин Антипин
-
чоңойтуу 2/4 Нейтралдаштыруу станциясы Сүрөт © Константин Антипин
-
чоңойтуу 3/4 Нейтралдаштыруу станциясы Сүрөт © Константин Антипин
-
чоңойтуу 4/4 нейтралдаштыруу станциясы Сүрөт © Константин Антипин
Сүрөтчү: Г. Н. Белоярцева-Вайсберг
Москва, Варшавское шоссе, 170Г, 21-корпус
Тейлөө станциясынын жанында жайгашкан нейтралдаштыруу бекети өзгөчө көңүл бурууга арзыйт. Анын үч фасады сүрөтчү Габриэла Белоярцева-Вайсбергдин зор мозаика панносу менен капталган - бул монументалдык искусствонун мастерскойдун аймагында сакталып калган акыркы чыгармаларынын бири. Мисалы, Борбордук Экономикалык Институттун маңдайындагы белгилүү "кулакты" жараткан сүрөтчүлөр Владимир Васильцов жана Элеонора Жаренова менен бирдикте Леонид Павлов дубалды спиральдуу пандус менен ташуунун тарыхына арналган ири паннону кооздоону пландаштырган., жана Павел Шимес тарабынан жасалган эбегейсиз чоң люстралар спираль аркылуу борбор аркылуу түшүшү керек болчу … Бирөөсү да, экинчиси да ишке ашкан жок, көптөгөн жаратылган чыгармалар бүгүнкү күнгө чейин жоголуп кетти.
8. Минск трассасында "Москвич" автоунааларын тейлөө бекети
-
Image 
чоңойтуу Минск шоссесиндеги 1/6 "Москвич" автоунаа тейлөө бекети Сүрөт © Константин Антипин
-
чоңойтуу Минск шоссесиндеги 2/6 "Москвич" автоунаа тейлөө бекети Сүрөт © Константин Антипин
-
чоңойтуу Минск шоссесиндеги 3/6 "Москвич" автоунаа тейлөө бекети Сүрөт © Константин Антипин
-
чоңойтуу Минск шоссесиндеги 4/6 "Москвич" автоунаа тейлөө бекети Сүрөт © Константин Антипин
-
чоңойтуу Минск шоссесиндеги 5/6 "Москвич" автоунаа тейлөө бекети Сүрөт © Константин Антипин
-
чоңойтуу Минск шоссесиндеги 6/6 "Москвич" автоунаа тейлөө бекети Сүрөт © Константин Антипин
Архитекторлор: Л. Н. Павлов, Л. Ю. Гончар, Р. Э. Чертов, И. Зотова, Г. Д. Дембовская
Дизайнынын башталышы: 1968-ж
Курулуштун аякталышы: 1978-жыл
Москва, Горбунова көчөсү, үй 14
Москва айланма жолунун боюндагы тейлөө станцияларынын комплексинде ушундай алты объект болушу керек болчу. Бирок, экинчисинде, Павлов өз пландарын ишке ашырууда көйгөйлөргө туш боло баштады. "Москвич" автоунаалары "Жигули" үлгүсүндөгү унааларга караганда арзаныраак болгондуктан, техникалык тейлөө станциясында аларга акча үнөмдөө чечими кабыл алынды. Башында, Павлов Варшавкадагы мастерскойго окшош долбоорду түзүп, андан шоу-залдын формасы менен гана айырмаланган: ал төрт тарабында төрт тегерек терезеси бар төрт бурчтук болушу керек эле. Шоу-залды комплекстин жогорку бөлүгүнө жылдыруудан баш тарткандан кийин, анын көлөмү четине карай кыйла кыскарды. Мунун бардыгы имараттын имиджин кескин түрдө таасирлентти, бирок ал материалдарды үнөмдөө менен аяктады: монтаждоо жана стандарттык бөлүктөрдү колдонуу талаптары баштапкы түшүнүк менен байланыштын толугу менен жоголушуна алып келди.
Варшавское Шосседеги устакана сыяктуу эле, бул жерде чоң чатырдын тегиздигиндеги устаканалар менен гараждар мейкиндиги бир нече жүздөгөн жарык кудуктары аркылуу жарыктандырылат. Бирок эгерде демонстрациялык станцияда плексионерлердин эксперименталдык куполдору колдонулган болсо, анын активдүү жүзөгө ашырылышы Пионерлер Дворецинин ийгилигинен кийин 60-жылдардын башында башталган болсо, анда бул долбоордо бир аз жөнөкөй эмес чечимге баруу керек болчу. Күндүн нуру үстүнө коргоочу тор менен капталган кадимки айнектен кирет.
Комплекс азыркыга чейин иш жүзүндө өз максатына ылайык колдонулуп келе жатат, анын адистештирилген AZLK заводунун продукциясынан баштап, чет элдик концерндердин унааларына чейин гана кеңейтүү жана кеңейтүү. Көптөгөн жылдардан бери имараттын фасаддары жарнак баннерлери менен жабылып келген, бирок быйыл комплекс оңдоп-түзөөдөн өттү, анын жүрүшүндө анын дубалдары желдетилген фасаддын панелдери менен капталды.
9. Бүткүл союздук илимий-техникалык маалымат борбору
-
Image 
чоңойтуу 1/3 Бүткүл Союздук Илимий-Техникалык Маалымат Борбору Сүрөт © Константин Антипин
-
чоңойтуу 2/3 Бүткүл Союздук Илимий-Техникалык Маалымат Борбору Сүрөт © Константин Антипин
-
чоңойтуу 3/3 Бүткүл Союздук Илимий-Техникалык Маалымат Борбору Сүрөт © Константин Антипин
Архитекторлор: Л. Н. Павлов, А. П. Семенов
Дизайн жана курулуш: 1960-жылдардын аягы - 1970-жылдардын башында
Москва, Смольная көчөсү, 14
1960-жылдардын аягында Химки-Ховрино районунун коомдук борборуна Мамлекеттик коомдук илимий-техникалык китепкананын имаратын куруу чечими кабыл алынган. Анын дизайнын Валентин Коган жетектеген ГИПРОНИИ Илимдер академиясынын тобу ишке ашырган. Павловдун мастерскойуна инновациялык милдетти чечүү тапшырмасы берилди - илимий-техникалык маалымат борборун долбоорлоо, ал жерде микрофильмдер жана микрофишелер маалыматты сактоо жана берүү үчүн салттуу китепкана тутумун алмаштырган, окуу залына кайсы атайын шаймандар орнотулгандыгын көрүү үчүн. Бирок Павловдун семинарынын бул долбоорго катышуусун талап кылган эң негизги нерсе - бул комплексте өзүнүн эсептөө борборунун болушу.
Натыйжада, имараттын көп кабаттуу бөлүгүнүн үлүшү Госплан эсептөө борборунун «кубу» менен дал келет, бир гана айырмачылыгы анын астына «жип» салынган стилобат плитасынын үстүндө кармалгандыгында: анын ордуна төрт "adimarips", үч лепестка түрүндөгү эки гана тирөөч түзүлүш бар. Тилекке каршы, 1990-жылдары ВНТИКтин имараттарынын комплекси башка максаттарда колдонула баштаган: ичинде соода үйү жайгашкан. Бүгүнкү күндө ал кайрадан өз ишин өзгөртүп, бизнес борборуна айланды. Жакында эле, башкы имарат капиталдык оңдоодон өттү: стилобат желдетилген фасад менен капталып, куб баштапкы айнектелген үлгүсүн жоготту. Пластинанын мурунку кириши менен көчө тараптагы кубдун тирөөчүнүн аралыгы фойени уюштуруу үчүн айнектелген, бул Павлов бир кезде салган динамикалык сүрөттүн жоголушуна дагы таасирин тийгизген.
10. Мамлекеттик банктын эсептөө борбору
-
Image 
чоңойтуу Мамлекеттик Банктын 1/4 Эсептөө Борбору Сүрөт © Константин Антипин
-
чоңойтуу Мамлекеттик Банктын 2/4 Эсептөө Борбору Сүрөт © Константин Антипин
-
чоңойтуу Мамлекеттик Банктын 3/4 Эсептөө Борбору Сүрөт © Константин Антипин
-
чоңойтуу Мамлекеттик Банктын 4/4 Эсептөө Борбору Сүрөт © Константин Антипин
Архитекторлор: Л. Н. Павлов, А. П. Семенов
Дизайнынын башталышы: 1974-ж
Курулуштун аякташы: 1996-ж
Москва шаары, Свобода көчөсү, 57 үй, 1-корпус
Дагы бир эсептөө борбору 1970-жылдардын башында Павлов тарабынан иштелип чыгып, көзү өткөндөн кийин курулуп бүткөн. Ири микросхеманын элеси Химки бульварынын келечегин толуктап, суу сактагыч тарабынан Тушин районунун сырткы көрүнүшүн түзөт. Павлов айнектин имаратын алп күзгүгө айлантат деп күткөнү күмөн, бирок көпкө созулган курулуштан кийин, имарат өз максатына ылайык колдонула баштады жана дагы деле болсо Борбордук банктын башкы эсептөө борбору катары кызмат кылат. Орус Федерациясы.
11. Аялдардын медициналык жана эмгек диспансери
-
Image 
чоңойтуу 1/5 Аялдардын медициналык жана эмгек диспансери Сүрөт © Константин Антипин
-
чоңойтуу 2/5 Аялдардын медициналык жана эмгек диспансери Сүрөт © Константин Антипин
-
чоңойтуу 3/5 Аялдардын медициналык жана эмгек диспансери Сүрөт © Константин Антипин
-
чоңойтуу 4/5 Аялдардын медициналык жана эмгек диспансери Сүрөт © Константин Антипин
-
чоңойтуу 5/5 Аялдардын медициналык жана эмгек диспансери Сүрөт © Константин Антипин
Долбоор: 1978-жыл
Курулуштун аякташы: 1987-жыл
Москва шаары, Шоссейная көчөсү, үй 92
Бир караганда, Печатникинин тереңиндеги "популярдуу эмес" имарат Павловдун чыгармачылыгында маанилүү орунду ээлейт. Бул жерде, Николо-Переринский монастырынан алыс эмес жерде, анын долбоору, биринчи жолу тарыхый контекстти көз жаздымда калтырбай, аны менен диалог жүргүзүп жаткандай. Бул Павловдун келечектеги долбоорлорунда мураска болгон модернисттик мамилени толугу менен четке кагуу дегенди билдирбейт, тескерисинче, ага болгон мамиле кылдаттык менен багыт берет. Ачылгандан бир нече жыл өткөндөн кийин, диспансер тергөө изолятору болуп кайра түзүлүп, дагы бири Павловск "сепилинин" тегерегинде чоңойгон жана мунаралардын биринде ибадаткана уюштурулган, анын кесилиши дагы бир параллелди кошуп турган. монастырдын сүрөтү.
12. "Серпуховская" метро станциясы
Архитекторлор: Л. Н. Павлов, Н. А. Алешина, Л. Ю. Поттер
Инженерлер: E. S. Барский, Ю. З. Муромцев, Ю. Б. Эйзенберг, В. М. Пятигорск
Сүрөтчүлөр: Л. А. Новикова, М. Н. Алексеев
Станциянын ачылышы: 1983-жыл
Москва, "Серпуховская" метро станциясы
Серпуховская метро линиясынын ачылышынан үч он жыл өткөндөн кийин, кийинчерээк Добрынинская деп аталып калган, Павлов кайрадан Серпуховская аянтына жакын метро станциясынын долбоорун колго алган. Жаңы вокзалдын архитектурасында архитектор тарыхый мотивдерге кайтып келет: трек дубалдарындагы вокзалдын аты кат менен рельефтер менен кооздолуп, эски орус темасында сүрөттөр тартылган. Байыркы Серпухов менен болгон семантикалык байланыштан айырмаланып, вокзалдын борбордук залынын шыбынын астында 60 кубдук аноддолгон алюминийдин ичине кирип, заманбап Пущино илимий борборуна багытталган нурдун символу болгон уникалдуу 60 метрлик жылчык жарык орнотулган.
Тилекке каршы, "Пущино нуру" бүгүнкү күнгө чейин сакталып калган жок, бул станциянын архитектуралык көрүнүшүн кабыл алууга чоң таасирин тийгизди. Добрынинскаядагы аркалардын ичиндеги жарыктар ушундай эле тагдырга туш болду. Балким, ушул эки жоготуу Павловдун эбегейсиз мурасынын ичинен оңой эле толукталса керек.
13. "Нагатинская" метро станциясы
-
Image 
чоңойтуу 1/3 Метро станциясы "Нагатинская" Сүрөт © Константин Антипин
-
чоңойтуу 2/3 "Нагатинская" метро станциясы Сүрөт © Константин Антипин
-
чоңойтуу 3/3 "Нагатинская" метро станциясы Сүрөт © Константин Антипин
Архитекторлор: Л. Н. Павлов, Л. Ю. Гончар, И. Г. Петухова, А. П. Семенов, Н. И. Шумаков
Инженер: Т. Б. Процерова
Сүрөтчүлөр: Э. А. Жаренова, В. К. Васильцев
Станциянын ачылышы: 1983-жыл
Москва, "Нагатинская" метро станциясы
Павлов кадимки жүз бурчтук станциясынын эң лаконикалык архитектуралык сүрөтүн узунунан же туурасынан аркада менен байытууну ойлогон, бирок дизайн конкурсун бүт дубалды каптаган тегерек мамычалар жана монументалдык панелдер менен версия жеңип алган. Байыркы Россия кайрадан паннонун темасына айланды; сүрөтчүлөр Элеонора Жаренова жана Владимир Васильцов аларды флоренциялык мозаика ыкмасында жасашты. Көп сандаган чиркөөлөрдүн сүрөттөрүнүн координациясы Павловго өтө кыйынчылык менен берилген: жетекчилик табиятты же илимди көздөй теманы өзгөртүүнү талап кылган …
14. "Каскад" эсептөө борбору
-
Image 
чоңойтуу 1/3 "Каскад" эсептөө борбору Сүрөт © Константин Антипин
-
чоңойтуу 2/3 "Каскад" эсептөө борбору Сүрөт © Константин Антипин
-
чоңойтуу 3/3 "Каскад" эсептөө борбору Сүрөт © Константин Антипин
Курулуштун аякташы: 1983-жыл
Москва шаары, 1-Брестская көчөсү, 35
Павловдун "коллекциясындагы" акыркы эсептөө борбору, Печатникидеги диспансерден кийин, Мастердин кыш менен иштөө жөндөмү жөнүндө айтып берет. Негизинен, бул талант ал тарабынан иштелип чыккан, бирок бул коллекцияга кирбеген турак үйлөрдө байкалган. "Каскад" Тверь көчөсүнүн жанындагы кварталдын кездемесинин ичинде жайгашкан жана анын капталдарынын бири тарыхый имараттын аягына караган булакка окшош. Имарат айлана-чөйрөнү туураганга аракет кылбайт, бирок ошого карабастан, ушул жерде пайда болгон оюндун эрежелерин сактайт - кийинки кварталда заманбап бизнес борборлорунан айырмаланып, кызыл сызыкка жана анын айланасындагы имараттардын эки эсе бийиктигине илинип турат.
15. Курьердик кызматтын имараты
Архитектор: Л. Н. Павлов, Л. Ю. Гончар, А. П. Семенов, О. А. Трубникова
Курулуштун аякташы: 1984-ж
Москва, Солянка көчөсү, 8
1960-жылдардын аягынан бери Павлов Москванын борбору жана анын айрым бөлүктөрү үчүн көптөгөн кайра куруу долбоорлорун түзгөн. Алардын бири Солянка көчөсү болгон: архитектор бир нече гана тарыхый имараттарды калтырып, башкалардын ордуна жаңыларын курууну пландаштырган - бул модернизмдин духунда. Ал ушул пландын бир бөлүгүн ишке ашыра алды, 1976-жылы Солянкада 8 жана 10 номурлуу үйлөр бузулуп, алардын ордуна тегерек, тартипсиз мамычаларга орнотулган узун имарат курулуп, ошол мезгилде Павлов өзүнүн бир нече долбоорунда колдонгон, анын ичинде жогоруда айтылган станция. "Нагатинская" метро станциясы.
16. В. И.дин мемориалдык музейи. Горкидеги Ленин
-
Image 
чоңойтуу 1/9 В. И. мемориалдык музейи. Горкидеги Ленин Сүрөт © Константин Антипин
-
чоңойтуу 2/9 В. И. Мемориалдык Музейи Горкидеги Ленин Сүрөт © Константин Антипин
-
чоңойтуу 3/9 В. И. Мемориалдык Музейи Горкидеги Ленин Сүрөт © Константин Антипин
-
чоңойтуу 4/9 В. И. Мемориалдык музейи Горкидеги Ленин Сүрөт © Константин Антипин
-
чоңойтуу 5/9 В. И. мемориалдык музейи. Горкидеги Ленин Сүрөт © Константин Антипин
-
чоңойтуу 6/9 В. И. Мемориалдык музейи. Горкидеги Ленин Сүрөт © Константин Антипин
-
чоңойтуу 7/9 В. И. мемориалдык музейи. Горкидеги Ленин Сүрөт © Константин Антипин
-
чоңойтуу В. И. 8/9 мемориалдык музейи Горкидеги Ленин Сүрөт © Константин Антипин
-
чоңойтуу В. И. 9/9 мемориалдык музейи Горкидеги Ленин Сүрөт © Константин Антипин
Архитекторлор: Л. Н. Павлов, Л. Ю. Поттер
Инженерлер: Л. А. Муромцев, Н. Н. Архангельск
Скульптор: И. Д. Бродский
Дизайн: 1974-1980
Курулуштун аякташы: 1987-жыл
Горки Ленинский, Центральная көчөсү, 1-корпус
Татлинин идеалдуу кубу өлүмдү символдоштурган. Биринчи жолу Павлов 1959-жылы каза болгон Иван Леонидовдун мүрзөсүнө эстелик түзүп жатканда бул көрсөткүчкө кайрылган. Он жылдан кийин ал В. И. Музейдин конкурстук долбоорунда 19 ар кандай масштабдуу кубиктердин композициясын колдонгон. Ленин Волхонкада. Эми, дагы он жылдан кийин, кубдардын санын кыскартып, алардын таразаларын тегиздеп, Павлов: "Өмүрүмдүн акырында мен Парфенонду курдум" деди. Байыркы орус жана байыркы Египеттин храмдык архитектурасынын мотивдерин колдонуп, Павлов мемориалдык чиркөөнү курган, ал илгертен бери өлүп келе жаткан "ленинизмдин" идеялары үчүн мүрзөгө коюлган. Ачылгандан төрт жыл өткөндөн кийин, Советтер Союзу кулады. [Константин Антипиндин ушул имарат жөнүндө сүрөт баянын бул жерден көрсө болот - болжол менен. Archi.ru].
17. Тарыхый китепкананын жаңы имараты
-
чоңойтуу 1/4 Тарыхый китепкананын жаңы имараты Сүрөт © Константин Антипин
-
чоңойтуу 2/4 Тарыхый китепкананын жаңы имараты Сүрөт © Константин Антипин
-
чоңойтуу 3/4 Тарыхый китепкананын жаңы имараты Сүрөт © Константин Антипин
-
чоңойтуу 4/4 Тарыхый китепкананын жаңы имараты Сүрөт © Константин Антипин
Курулуштун аякташы: 1988-ж
Москва, Старосадский тилкеси, 9, 3-корпус
Автордун көзү тирүү кезинде ишке ашырылган акыркы долбоор кайрадан Москванын борборунда. Коомдук тарыхый китепкананын жаңы имараты, чындыгында - кеңсе жана имараттын жаңы фасадын түзүү, 1901-жылы катчылар коомунун мектеби үчүн курулган. Негизги кире бериштин порталында Ладовскийдин "Кызыл дарбазанын" жер павильону менен бирикмелер пайда болуп, Павлов сүйүктүү квадрат формасына гана алып келген. Ал эми аралыктагы кууш терезелердин ритмикалык катарлары кездеменин бүктөмдөрүнө окшошуп, жаңы фасад жөн гана экран экендигин көрсөтүп турат.
* * *
Павловдун чыгармачылыгындагы архитектуралык стилдердин өзгөрүшү ар дайым мүмкүн болушунча жумшак жана жылмакай болуп келген - анын көзкараштарынын инерциясы үчүн эмес, алардын түбөлүк актуалдуулугу. Павлов өзүнүн стилине ээ болгон, бирок ал анын көптөгөн имараттарынын архитектурасынын бир калыптуулугунан эмес, алардын жасалгаланышынан чагылдырылат. Ошондуктан, адам өзүнүн ишин эске алып: "Бул дагы Павловбу?!" - Мастердин өзүнүн долбоору боюнча, анын Москвада иштеген узак мезгилинде, такыр башкача багыттагы элүүдөн ашык имарат курулган. Ушул август айында архитектордун туулган күнүнүн 110 жылдыгы белгиленет.
